หน้าที่ของแผ่นปิดข้างตัวถังรถยนต์
แผ่นปิดข้างตัวรถ (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าแผ่นปิดข้าง) มีหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:
ปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์ให้เหมาะสม
สเกิร์ตข้างช่วยลดปริมาณลมที่พัดจากด้านข้างของรถเข้าสู่ใต้ท้องรถ ลดแรงต้านอากาศ และเพิ่มเสถียรภาพของรถขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง การออกแบบยังช่วยควบคุมการไหลของอากาศ ลดการไหลย้อนกลับของอากาศ และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ปกป้องประตูรถและชิ้นส่วนด้านล่าง
เมื่อจอดรถในชีวิตประจำวัน แผ่นกันกระแทกด้านข้างสามารถป้องกันไม่ให้ประตูรถชนกับสิ่งกีดขวางโดยตรง เช่น ขอบทางเท้า ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของประตูรถ ในขณะเดียวกัน ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุชนกัน แผ่นกันกระแทกด้านข้างยังสามารถกระจายแรงกระแทกและปกป้องชิ้นส่วนภายนอกของตัวถังหลัก เช่น ถังน้ำมันและถังพักน้ำได้อีกด้วย
เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะ
สเกิร์ตข้างรถบางรุ่นมีฟังก์ชันป้องกันการชน ในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง สเกิร์ตข้างสามารถดูดซับพลังงาน ลดความเสียหายของรถ และให้การปกป้องเพิ่มเติมแก่ผู้โดยสารภายในรถได้
ตกแต่งเส้นสายของร่างกาย
สเกิร์ตข้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดสปอยเลอร์ตัวถัง ช่วยปรับแต่งเส้นสายของตัวถังให้เรียบเนียนและดูไดนามิกมากขึ้น
แผ่นปิดใต้กันชนด้านข้าง (side skirt) ของรถยนต์ คือแผ่นปิดโครงสร้างที่ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของตัวถังรถ และอยู่ใต้ประตูรถ เป็นส่วนประกอบสำคัญของชุดสปอยเลอร์ตัวถังรถยนต์
ฟังก์ชันหลัก
Youdaoplaceholder0 การปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์
การป้องกันไม่ให้กระแสลมจากด้านข้างตัวรถทั้งสองข้างเข้าสู่ใต้ท้องรถ จะช่วยลดแรงต้านอากาศ และลดแรงต้านลมได้ 5% ถึง 7% ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง
Youdaoplaceholder0 ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่
การออกแบบที่เหมาะสมสามารถช่วยปรับปรุงทิศทางการไหลของอากาศใต้ท้องรถ ลดแรงยก เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะ และรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่
Youdaoplaceholder0 ปกป้องตัวถังรถ
สามารถป้องกันสิ่งแปลกปลอม เช่น ทรายและหิน ไม่ให้ขูดขีดและสร้างความเสียหายให้กับขอบด้านล่างของประตูรถได้ และยังมีคุณสมบัติในการปกป้องอีกด้วย
วัสดุและโครงสร้าง
รุ่นเริ่มต้นของ Youdaoplaceholder0 : ส่วนใหญ่ใช้วัสดุคอมโพสิตพลาสติก/เรซินที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น PP+GF30) ซึ่งให้ความสมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและการป้องกันรอยขีดข่วน
Youdaoplaceholder0 รุ่นสมรรถนะสูง: บางรุ่นผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์หรือโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดและโครงสร้างของตัวถัง
ฟังก์ชันการใช้งานจริง
รูระบายน้ำในตัว (สำหรับบางรุ่น)
รุ่นระดับไฮเอนด์จะมีช่องสำหรับเก็บสายไฟในตัว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดวางโครงสร้างตัวถัง
วิธีการซ่อมแซมความเสียหายของแผ่นกันกระแทกด้านข้างตัวรถ (side skirts) ควรเลือกตามระดับความเสียหายและวัสดุที่ใช้:
สาเหตุทั่วไป
การชนและการขีดข่วนเป็นสาเหตุหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเลี้ยวหรือหยุดรถบนถนนแคบๆ ซึ่งอาจชนกับสิ่งกีดขวางได้ง่าย ส่งผลให้เกิดความเสียหายเฉพาะจุด นอกจากนี้ การเสื่อมสภาพของวัสดุ ปัญหาด้านคุณภาพ หรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ก็อาจทำให้เกิดความผิดปกติได้เช่นกัน
การรักษาอาการบาดเจ็บเล็กน้อย
วัสดุพลาสติก Youdaoplaceholder0 : สามารถคืนรูปทรงเดิมได้โดยการเคาะเบาๆ ด้วยค้อนเล็กๆ ที่ห่อด้วยผ้าขนหนู หรือโดยการราดน้ำร้อนลงไปเพื่อขยายและซ่อมแซมรอยบุบ
Youdaoplaceholder0 วัสดุโลหะ: สนิมบนพื้นผิวสามารถขัดออกด้วยกระดาษทรายแล้วทาสีใหม่ได้ รอยบุบสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวดูดหรือแผ่นโลหะ
การรักษาความเสียหายร้ายแรง
ในกรณีที่เกิดรอยแตกร้าว การเสียรูป หรือการหลุดลอกในวงกว้าง แนะนำให้เปลี่ยนสเกิร์ตข้างเดิมจากโรงงานเพื่อความพอดีในการติดตั้ง ค่าซ่อมค่อนข้างต่ำแต่ผลลัพธ์ไม่ยั่งยืน ในขณะที่ค่าเปลี่ยนสูงกว่าแต่ผลลัพธ์ยั่งยืนกว่า
ความแตกต่างของวัสดุ
Youdaoplaceholder0 พลาสติก/โลหะ : ความเสียหายเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้เองหรือใช้ปากกาแต้มสี
โลหะผสมอลูมิเนียม Youdaoplaceholder0 : โดยปกติแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชิ้นเนื่องจากการซ่อมแซมทำได้ยากและมีค่าใช้จ่ายสูง
แนะนำให้ตรวจสอบวัสดุก่อน จากนั้นจึงเลือกวิธีการบำบัดที่เหมาะสม และดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติมต่อชิ้นส่วนตัวถังหรือผลกระทบต่อประสิทธิภาพการต้านทานลม
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
