• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG 4 EV AUTO ROOFSIDEAIRCURTAINASSEMBLY-11364683 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG 4 EV

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 11364683

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดม่านอากาศหลังคา
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG 4 EV
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 11364683
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ชุดม่านอากาศหลังคา-11364683
ชุดม่านอากาศหลังคา-11364683

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

ชุดม่านอากาศด้านข้างบนหลังคารถยนต์คืออะไร

ชุดถุงลมนิรภัยด้านข้างหลังคา (หรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะ) เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของหลังคา โดยปกติจะยื่นออกมาจากเสา A ไปจนถึงเสา C ใช้เพื่อปกป้องศีรษะของผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุชนด้านข้างหรือพลิควคว่ำ
ฟังก์ชันหลัก
เมื่อรถถูกชนจากด้านข้างหรือพลิกคว่ำ ม่านอากาศจะสั่งการให้เซ็นเซอร์ทำงานเพื่อขยายม่านอากาศไปครอบคลุมบริเวณหน้าต่างและประตูภายใน 0.1 วินาที เพื่อสร้างเป็นกำแพงกันกระแทก ลดความเสี่ยงจากการชนโดยตรงระหว่างศีรษะกับวัตถุแข็ง เช่น กระจกหน้าต่างและเสา B
องค์ประกอบโครงสร้าง
โครงสร้างนี้ประกอบด้วยถุงแก๊ส ผ้าหุ้มถุงแก๊ส เครื่องกำเนิดแก๊ส ตัวยึด และท่อส่ง เมื่อเกิดการชน เครื่องกำเนิดแก๊สจะปล่อยแก๊ส (เช่น ไนโตรเจน) ออกมา ดันให้ถุงแก๊สกางออกและก่อตัวเป็นเกราะป้องกัน
ตำแหน่งการติดตั้ง
โดยปกติแล้วจะติดตั้งอยู่ภายในคานเหล็กรูปโค้งบนหลังคา ครอบคลุมพื้นที่ตั้งแต่เสา A ถึงเสา C บางรุ่นอาจมีติดตั้งเฉพาะแถวหน้า ส่วนแถวหลังจะติดตั้งที่ด้านหลังของหลังคา
หน้าที่หลักของชุดม่านอากาศด้านข้างหลังคารถยนต์ (หรือที่เรียกว่าม่านอากาศนิรภัยด้านข้าง) คือการสร้างม่านป้องกันโดยการพองตัวอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง ป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกระแทกกับชิ้นส่วนแข็ง เช่น กระจกและเสา B ของรถยนต์โดยตรง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ศีรษะ คอ หน้าอก และช่องท้อง
กลไกการป้องกันที่สำคัญ
Youdaoplaceholder0 การตอบสนองฉับพลัน 0.03 วินาที : ดีดตัวออกทันทีเมื่อตรวจพบการชน ครอบคลุมบริเวณกระจกและเสา B ลดระยะเวลาการสัมผัสโดยตรงระหว่างผู้โดยสารและวัตถุแข็งภายในรถ
Youdaoplaceholder0 การรองรับแรงกระแทกหลายมิติ: โดยการขยายก๊าซเพื่อสร้างกำแพงที่ยืดหยุ่น จะช่วยชะลอแรงเฉื่อยของการเคลื่อนที่ด้านข้างของศีรษะและลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของกระดูกสันหลังส่วนคอ
Youdaoplaceholder0 ใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัย ‌ : ประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีที่สุดจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัย การใช้เพียงอย่างเดียวอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการกระแทกซ้ำ ‌
เงื่อนไขการกระตุ้น
โดยปกติแล้ว ระบบจะทำงานเมื่อความเร็วในการชนอยู่ที่ 40-50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และครอบคลุมถึงบริเวณหน้าอกและช่องท้องของผู้โดยสาร ช่วยลดโอกาสการบาดเจ็บที่อวัยวะสำคัญได้อย่างมาก
ม่านลมด้านข้างของรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการป้องกันในกรณีที่เกิดการชนด้านข้างและการพลิควคว่ำ ช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่ศีรษะ หน้าอก และช่องท้องของผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบความปลอดภัยเชิงรับของรถยนต์
หน้าที่หลักและกลไกการทำงานของม่านอากาศด้านข้าง
Youdaoplaceholder0 การป้องกันศีรษะและลำตัว: ม่านอากาศด้านข้างจะครอบคลุมบริเวณหน้าต่าง ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันในกรณีที่เกิดการชน เพื่อป้องกันไม่ให้ศีรษะของผู้โดยสารกระแทกกับโครงสร้างแข็ง เช่น เสา B และกระจกหน้าต่างโดยตรง ในขณะเดียวกัน การป้องกันยังสามารถขยายไปถึงหน้าอกและท้อง ช่วยลดแรงกระแทกในบริเวณสำคัญได้
การป้องกันหลายสถานการณ์ของ Youdaoplaceholder0 :
สำหรับการชนด้านข้าง: เมื่อความเร่งด้านข้างเกินขีดจำกัดความปลอดภัย ม่านอากาศจะขยายตัวอย่างรวดเร็วภายใน 0.03 วินาที ช่วยลดแรงกระแทกจากการชนที่ความเร็ว 40-50 กม./ชม.
การรับมือกับอุบัติเหตุพลิคว่ำ: ม่านลมด้านข้างของบางรุ่น (เช่น Starry L) สามารถพองตัวได้อย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการชนซ้ำ และปรับสถานะการป้องกันแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์
Youdaoplaceholder0 ความแตกต่างและการทำงานร่วมกันของการกำหนดค่า ‌
Youdaoplaceholder0 vehicle configuration gradient ‌ :
รุ่นระดับกลางถึงระดับล่างมักจะมีเฉพาะม่านอากาศด้านหน้าเท่านั้น
รุ่นระดับไฮเอนด์อาจมีม่านอากาศมากถึง 18 ชุดทั่วทั้งตัวรถ ให้การปกป้องที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น
การประสานงานกับระบบความปลอดภัย: ม่านลมนิรภัยด้านข้างจำเป็นต้องใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยด้านข้างเพื่อสร้างเครือข่ายการป้องกันสามมิติ ตัวอย่างเช่น ถุงลมนิรภัยด้านข้างจะปกป้องลำตัว ในขณะที่ม่านลมนิรภัยจะเน้นการรองรับศีรษะ เมื่อทำงานร่วมกัน จะช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหักของกระดูกซี่โครง การบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังส่วนคอ เป็นต้น
Youdaoplaceholder0 จุดสำคัญในการใช้งานและการบำรุงรักษา
Youdaoplaceholder0 ห้ามกีดขวาง : ห้ามวางของตกแต่งใดๆ ในบริเวณคานยาวของหลังคา เพื่อป้องกันไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการขยายตัวของม่านอากาศ
ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา: หลังเกิดอุบัติเหตุ ระบบม่านอากาศ รวมถึงส่วนประกอบสำคัญ เช่น เซ็นเซอร์และอุปกรณ์เป่าลม ต้องได้รับการตรวจสอบโดยสถาบันผู้เชี่ยวชาญ

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง