โคมไฟหน้ามีรูปแบบที่แตกต่างกันหลายแบบ
ประเภทโคมไฟหน้าขึ้นอยู่กับโครงโคมไฟหน้า
ฝาครอบโคมไฟหน้า
ตัวเรือนโคมไฟหน้าหรือที่เรียกสั้นๆ ว่าตัวเรือน คือ ตัวเรือนที่ใช้ยึดหลอดไฟหน้า โดยตัวเรือนโคมไฟหน้าของรถแต่ละคันจะแตกต่างกันออกไป การติดตั้งหลอดไฟและตำแหน่งของหลอดไฟก็จะแตกต่างกันออกไป
1. แสงสะท้อน
ไฟหน้าแบบสะท้อนแสงเป็นไฟหน้ามาตรฐานที่ปรากฏในยานพาหนะทุกคัน และจนถึงปี 1985 ไฟหน้าแบบสะท้อนแสงยังคงเป็นไฟหน้าที่พบเห็นได้ทั่วไปที่สุด หลอดไฟในโคมไฟหน้าแบบถอยหลังจะบรรจุอยู่ในกล่องทรงชามพร้อมกระจกที่สะท้อนแสงไปยังถนน
ไฟหน้าแบบนี้พบได้ในรถรุ่นเก่าซึ่งมีตัวเรือนแบบคงที่ ซึ่งหมายความว่าหากหลอดไฟขาด จะไม่สามารถเปลี่ยนหลอดไฟได้และจะต้องเปลี่ยนตัวเรือนไฟหน้าทั้งหมด ไฟสะท้อนแสงเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่าไฟหน้าแบบลำแสงปิดผนึก ในไฟหน้าแบบลำแสงปิดผนึกจะมีเลนส์อยู่ด้านหน้าของไฟหน้าเพื่อกำหนดรูปร่างของลำแสงที่เปล่งออกมาจากโคมไฟ
อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าแบบรีเฟลกเตอร์รุ่นใหม่จะมีกระจกอยู่ภายในตัวเรือนแทนที่จะเป็นเลนส์ กระจกเหล่านี้ใช้เพื่อนำลำแสง ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเรือนและหลอดไฟแบบปิดผนึกอีกต่อไป นอกจากนี้ยังหมายความว่าสามารถเปลี่ยนหลอดไฟได้ง่ายเมื่อหลอดไฟขาดอีกด้วย
ข้อดีของการสะท้อนแสง
ไฟหน้าแบบสะท้อนแสงมีราคาถูก
ไฟหน้าเหล่านี้มีขนาดเล็กลงจึงใช้พื้นที่รถน้อยลง
2.ไฟหน้าโปรเจคเตอร์
เมื่อเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมไฟหน้ามีความก้าวหน้าขึ้น ไฟหน้าก็ได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ไฟหน้าแบบฉายภาพเป็นไฟหน้าประเภทใหม่ ในช่วงทศวรรษ 1980 ปัจจุบัน ไฟหน้าแบบฉายภาพกลายเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้ว และรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ส่วนใหญ่ก็ติดตั้งไฟหน้าแบบเดิมที่ใช้ในรถยนต์หรู อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าประเภทนี้
โคมไฟฉายภาพนั้นมีความคล้ายคลึงกับโคมไฟเลนส์สะท้อนแสงมากในแง่ของการประกอบ โคมไฟฉายภาพเหล่านี้ยังรวมถึงหลอดไฟที่บรรจุอยู่ในตัวเรือนเหล็กพร้อมกระจก กระจกเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนตัวสะท้อนแสง ทำหน้าที่เป็นกระจกเงา ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือโคมไฟฉายภาพแบบโปรเจคเตอร์มีเลนส์ที่ทำงานเหมือนแว่นขยาย ซึ่งจะเพิ่มความสว่างของลำแสง และส่งผลให้ไฟหน้าของโปรเจคเตอร์ให้แสงสว่างที่ดีกว่า
เพื่อให้แน่ใจว่าลำแสงที่ฉายออกมาจากไฟหน้าโปรเจคเตอร์นั้นอยู่ในมุมที่ถูกต้อง พวกเขาจึงได้จัดให้มีหน้าจอตัดแสง ไฟหน้าโปรเจคเตอร์มีความถี่การตัดแสงที่คมชัดมากเนื่องจากมีหน้าจอตัดแสงนี้
