ตัวลดเสียงสำหรับรถยนต์
ตัวลดเสียง (Resonator) หรือเรียกอีกอย่างว่าตัวลดเสียง จะอยู่บริเวณส่วนหน้าของท่อดูดอากาศ โดยทั่วไปจะอยู่ด้านหน้าและคว่ำลง หน้าที่หลักคือลดเสียงรบกวนขณะดูดอากาศ นอกจากนี้ การเพิ่มพื้นที่ตรงกลางท่อยังสามารถใช้ในการบัฟเฟอร์และปรับเสถียรภาพของอากาศที่ดูดเข้าไปได้อีกด้วย
ตัวเรโซเนเตอร์ หรือเรียกอีกอย่างว่าตัวสะท้อนเสียง จะอยู่บริเวณส่วนหน้าของท่อดูดอากาศ โดยทั่วไปจะอยู่ด้านหน้าและคว่ำลง
การสร้างช่องว่างตรงกลางสามารถลดโอกาสที่น้ำจะเข้าไปในเครื่องยนต์เมื่อรถพยายามวิ่งผ่านแอ่งน้ำ ตัวอย่างเช่น เมื่อน้ำเข้าไปในท่อไอดี มันจะดูดเข้าไปในท่อไอดี และเมื่อน้ำดูดเข้าไปในช่องว่างตรงกลาง ช่องว่างนั้นจะขยายใหญ่ขึ้น ทำให้ไม่เกิดแรงดูดสุญญากาศ แต่เมื่อท่อไอดีของรถจมน้ำ ตัวลดเสียงจะสูญเสียความสามารถในการลดผลกระทบจากสุญญากาศ หน้าที่หลักของตัวลดเสียงคือการลดเสียงรบกวนจากการดูดอากาศ นอกจากนี้ การเพิ่มพื้นที่ตรงกลางท่อยังสามารถใช้ในการกันกระแทกและทำให้การไหลของอากาศเข้ามีเสถียรภาพมากขึ้น
สี่. กำลังเครื่องยนต์ในการออกตัวหรือการขึ้นเนินที่มีน้ำหนักมากจะไม่เพียงพอ อัตราเร่งของเครื่องยนต์จะอ่อนลง และจะเกิดการลื่นไถลอย่างรุนแรง
แผ่นคลัตช์มีควัน มีกลิ่นไหม้ หรืออาจถึงขั้นแผ่นคลัตช์ไหม้
5. เมื่อรถเข้าเกียร์แล้ว จะไม่มีกำลังส่งออกมา และกำลังจากเครื่องยนต์ไม่สามารถส่งไปยังระบบส่งกำลังได้
