มีน้ำในตัวกรองอากาศ มีน้ำในเครื่องยนต์หรือไม่?
หากตัวกรองอากาศถูกน้ำท่วมอย่าพยายามเริ่มต้นครั้งที่สอง เนื่องจากยานพาหนะลุยน้ำจะผ่านไปยังการบริโภคเครื่องยนต์เป็นครั้งแรกในองค์ประกอบตัวกรองอากาศบางครั้งนำไปสู่แผงเครื่องยนต์โดยตรง แต่น้ำส่วนใหญ่ผ่านองค์ประกอบตัวกรองอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์เริ่มต้นอีกครั้งจะนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์โดยตรงควรเป็นครั้งแรกในการติดต่อองค์กรบำรุงรักษาเพื่อรับการรักษา
หากแผงเครื่องยนต์เริ่มต้นเพื่อเริ่มต้นเป็นครั้งที่สองน้ำจะถูกลงในกระบอกสูบโดยตรงผ่านทางเข้าอากาศสามารถบีบอัดก๊าซได้ แต่ไม่สามารถบีบอัดน้ำได้ ดังนั้นเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงผลักแท่งเชื่อมต่อไปยังทิศทางของการบีบอัดลูกสูบน้ำไม่สามารถบีบอัดได้แรงปฏิกิริยาขนาดใหญ่จะนำไปสู่การดัดงอของก้านเชื่อมต่อความแตกต่างของแรงของก้านเชื่อมต่อบางคนจะเห็นว่ามันงอ บางรุ่นอาจมีการเปลี่ยนรูปเล็กน้อยแม้ว่าหลังจากการระบายน้ำพวกเขาสามารถเริ่มต้นได้อย่างราบรื่นและเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ แต่หลังจากขับรถเป็นระยะเวลาหนึ่งการเสียรูปจะเพิ่มขึ้น มีการดัดอย่างจริงจังของก้านเชื่อมต่อส่งผลให้เกิดความเสี่ยงของการสลายตัวของบล็อกกระบอกสูบ
