• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6-18 สนับมือ(เขาแกะ) 10142280

คำอธิบายสั้น ๆ :

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG MG 6-18

ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM: 10142280

องค์กรของสถานที่: ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต็อก ถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: ฝาก TT

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ สนับมือ (เขาแกะ)
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ SAIC MG MG 6-18/RX5
ผลิตภัณฑ์หมายเลข OEM 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
องค์กรของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / องค์กร / คัดลอก
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 PCS ปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน TT เงินฝาก
แบรนด์บริษัท CSSOT
ระบบการสมัคร ระบบแชสซี

Mg6-18 สนับมือหน้า แตรหน้า L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

Rx5 สนับมือหน้า แตรหน้า R 10094082

2
1
10094082(1)
10094082

Rx5 สนับมือหน้า แตรหน้า-l 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

Rx5 สนับมือหลัง แตรหลัง 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

Rx5 สนับมือหลัง แตรหลัง 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

Rx5 สนับมือหลัง แตรหลัง-4wd-l 10187243

1
2
10187243
10187243(1)

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

สนับมือหรือที่เรียกว่า "แตรแกะ" ถือเป็นส่วนสำคัญของเพลาพวงมาลัยรถยนต์ ซึ่งทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนได้อย่างมั่นคงและถ่ายโอนทิศทางการขับขี่ได้อย่างละเอียดอ่อน หน้าที่ของสนับมือพวงมาลัยคือการส่งและรับภาระด้านหน้าของรถ รองรับและขับเคลื่อนล้อหน้าเพื่อหมุนรอบแกนหลักเพื่อหมุนรถ เมื่อรถวิ่ง จะต้องรับน้ำหนักแรงกระแทกที่เปลี่ยนแปลงได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีความแข็งแรงสูง

สนับมือพวงมาลัยเชื่อมต่อกับตัวรถผ่านบูชสามตัวและสลักเกลียวสองตัว และเชื่อมต่อกับระบบเบรกผ่านรูยึดเบรกของหน้าแปลน เมื่อยานพาหนะขับด้วยความเร็วสูง การสั่นสะเทือนที่ส่งจากพื้นผิวถนนไปยังข้อนิ้วบังคับเลี้ยวผ่านยางเป็นปัจจัยหลักที่เราพิจารณาในการวิเคราะห์ของเรา ในการคำนวณ รุ่นรถที่มีอยู่จะใช้เพื่อเร่งความเร็วแรงโน้มถ่วง 4G กับยานพาหนะ คำนวณแรงปฏิกิริยารองรับของจุดศูนย์กลางบุชชิ่งสามจุดของข้อนิ้วบังคับเลี้ยว และจุดกึ่งกลางของรูยึดโบลต์ทั้งสองรูเป็นโหลดที่ใช้ และ จำกัดความอิสระ 123456 องศาของโหนดทั้งหมดที่ปลายหน้าของหน้าแปลนที่เชื่อมต่อกับระบบเบรก

พวงมาลัย

รูปทรงของข้อนิ้วค่อนข้างซับซ้อน โดยเน้นไปที่ลักษณะโครงสร้างของชิ้นส่วนทั้ง 4 ประเภท เช่น เพลา ปลอก ดิสก์ริง และเฟรมตะเกียบ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: ส่วนรองรับ หน้าแปลน และโครงตะเกียบ รูปร่างโครงสร้างของเจอร์นัลรองรับคือเพลาแบบขั้น ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือตัวที่หมุนได้ประกอบด้วยพื้นผิวทรงกระบอกโคแอกเซียล พื้นผิวทรงกรวย พื้นผิวเกลียว และไหล่เพลา ฟิลเลต์ทรานซิชัน และหน้าปลายตั้งฉากกับแกน เส้น; แผ่นหน้าแปลนประกอบด้วยพื้นผิวหน้าแปลน สลักเกลียวเชื่อมต่อที่กระจายอย่างสม่ำเสมอผ่านรูและรูเกลียวสำหรับขีดจำกัดพวงมาลัย โครงตะเกียบ.


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง