ตามหลักการการกรองตัวกรองอากาศสามารถแบ่งออกเป็นประเภทตัวกรองชนิดแบบแรงเหวี่ยงประเภทอ่างน้ำมันและชนิดผสม ตัวกรองอากาศที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะรวมถึงตัวกรองอากาศอ่างน้ำมันความเฉื่อยตัวกรองอากาศแห้งกระดาษตัวกรองไฟตัวกรองโพลียูรีเทนและอื่น ๆ ตัวกรองเครื่องกรองอากาศแบบความเฉื่อยผ่านตัวกรองชนิดความเฉื่อยตัวกรองประเภทอ่างน้ำมันประเภทตัวกรองตัวกรองสามตัวกรองสองชนิดสุดท้ายของตัวกรองอากาศสุดท้ายผ่านตัวกรองประเภทตัวกรององค์ประกอบตัวกรอง เครื่องกรองอากาศแบบอ่างน้ำมันความเฉื่อยมีข้อได้เปรียบของความต้านทานการบริโภคต่ำสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่เต็มไปด้วยฝุ่นและทรายอายุการใช้งานที่ยาวนาน ฯลฯ ซึ่งก่อนหน้านี้ใช้ในรถยนต์รุ่นหลากหลายเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ อย่างไรก็ตามตัวกรองอากาศชนิดนี้มีประสิทธิภาพการกรองต่ำน้ำหนักขนาดใหญ่ราคาสูงและการบำรุงรักษาที่ไม่สะดวกและค่อยๆถูกกำจัดในเครื่องยนต์รถยนต์ องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองอากาศแห้งกระดาษทำจากกระดาษกรอง microporous ที่ได้รับการรักษาโดยเรซิน กระดาษกรองมีรูพรุนหลวมพับมีความแข็งแรงเชิงกลและความต้านทานน้ำและมีข้อดีของประสิทธิภาพการกรองสูงโครงสร้างง่ายน้ำหนักเบาราคาต่ำการบำรุงรักษาที่สะดวก ฯลฯ เป็นตัวกรองอากาศรถยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในปัจจุบัน องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองอากาศทำจากโพลียูรีเทนที่มีรูพรุนที่มีรูพรุนและเป็นรูพรุนซึ่งมีความสามารถในการดูดซับที่แข็งแกร่ง ตัวกรองอากาศนี้มีข้อดีของตัวกรองอากาศแห้งกระดาษ แต่มีความแข็งแรงเชิงกลต่ำและใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์ ข้อเสียของตัวกรองอากาศสองตัวหลังนี้คืออายุการใช้งานที่สั้นกว่าและการดำเนินงานที่ไม่น่าเชื่อถือภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง
