ล็อคประตูรถยนต์รุ่นแรกสุดเป็นล็อคประตูแบบกลไก ใช้เพียงเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูรถเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ มีบทบาทด้านความปลอดภัยในการขับขี่เท่านั้น ไม่ใช่ป้องกันการโจรกรรม ด้วยความก้าวหน้าของสังคม การพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการเป็นเจ้าของรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ประตูของรถยนต์และรถบรรทุกที่ผลิตในภายหลังจึงติดตั้งล็อคประตูด้วยกุญแจ ล็อคประตูนี้ควบคุมเฉพาะประตูเดียวเท่านั้น และประตูอื่นๆ จะเปิดหรือล็อคด้วยปุ่มล็อคประตูภายในรถ เพื่อให้มีบทบาทในการป้องกันการโจรกรรมได้ดีขึ้น รถยนต์บางคันจึงติดตั้งล็อคพวงมาลัย ล็อคพวงมาลัยใช้สำหรับล็อคเพลาพวงมาลัยของรถยนต์ ล็อคพวงมาลัยตั้งอยู่กับล็อคจุดระเบิดใต้แป้นหมุนพวงมาลัย ซึ่งควบคุมด้วยกุญแจ นั่นคือ หลังจากที่ล็อคจุดระเบิดตัดวงจรจุดระเบิดเพื่อปิดเครื่องยนต์ ให้หมุนกุญแจจุดระเบิดไปทางซ้ายอีกครั้งไปที่ตำแหน่งจำกัด และลิ้นล็อคจะยื่นเข้าไปในช่องเพลาพวงมาลัยเพื่อล็อคเพลาพวงมาลัยของรถยนต์โดยอัตโนมัติ แม้ว่าจะมีคนเปิดประตูและสตาร์ทรถโดยผิดกฎหมาย พวงมาลัยก็จะถูกล็อคและรถก็หมุนไม่ได้ ดังนั้นรถจึงขับออกไปไม่ได้ จึงมีบทบาทในการป้องกันการโจรกรรม รถยนต์บางรุ่นได้รับการออกแบบและผลิตโดยไม่มีล็อคพวงมาลัย แต่ใช้อีกสิ่งหนึ่งที่เรียกว่าล็อคไม้ค้ำยันเพื่อล็อคพวงมาลัย ทำให้พวงมาลัยหมุนไม่ได้ นอกจากนี้ยังสามารถทำหน้าที่ป้องกันการโจรกรรมได้อีกด้วย
สวิตช์จุดไฟใช้เพื่อเปิดหรือปิดวงจรจุดระเบิดเครื่องยนต์ตามกุญแจที่จะเปิดล็อค แต่ยังมีบทบาทในการป้องกันการโจรกรรมอีกด้วย
