บทนี้แนะนำความรู้ด้านวิศวกรรมเกี่ยวกับการป้องกันด้านหน้ารถยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงการป้องกันทางเดินเท้าการป้องกันลูกวัวการป้องกันปลายด้านหน้าและด้านหลังของการชนกันของความเร็วต่ำกฎระเบียบป้ายทะเบียนกฎระเบียบนูนโครงร่างใบหน้าด้านหน้าและอื่น ๆ
มีพาร์ติชันที่แตกต่างกันสำหรับส่วนต่าง ๆ ของการชนและวิธีการแบ่งพาร์ติชันแตกต่างกัน
[พื้นที่ชนต้นขา]
เส้นขอบเขตบน: เส้นขอบเขตก่อนการชนกัน
ขอบเขตล่าง: เส้นแทร็กที่มีไม้บรรทัดขนาด 700 มม. และระนาบแนวตั้งที่มุม 20 องศาและสัมผัสด้านหน้า
พื้นที่การชนต้นขาส่วนใหญ่เป็นพื้นที่กระจังหน้าแบบดั้งเดิม ในพื้นที่นี้ควรให้ความสนใจกับล็อคฝาครอบผมและมุมระหว่างด้านหน้าและต้นขาซึ่งสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นความเรียบของด้านหน้า
[พื้นที่การชนลูกวัว]
ขอบเขตบน: เส้นแทร็กที่มีไม้บรรทัดขนาด 700 มม. และระนาบแนวตั้งที่มุม 20 องศาและสัมผัสด้านหน้า
ขอบเขตล่าง: ใช้ไม้บรรทัดขนาด 700 มม. และระนาบแนวตั้งเพื่อสร้างมุม -25 องศาและแนวติดตามแทนเจนต์ด้านหน้า
ขอบเขตด้านข้าง: ใช้ระนาบที่ 60 องศาไปยังระนาบ XZ และเส้นโลคัสสี่แยกด้านหน้า
พื้นที่การชนของลูกวัวเป็นรายการที่ให้คะแนนที่สำคัญกว่าในพื้นที่นี้ต้องการการสนับสนุนลูกวัวจำนวนหนึ่งดังนั้นหลายคนจึงมีลำแสงรองรับลูกวัว
