การควบคุมและส่งเสริมความแข็งตามแนวตั้งของประตู
ประตูเป็นส่วนสำคัญที่เคลื่อนไหวได้ของร่างกาย และยังเป็นหนึ่งในระบบที่ใช้บ่อยที่สุดในรถทั้งคันอีกด้วย บทบาทของประตูของรถยนต์สมัยใหม่มีมากกว่าบทบาทของ "ประตู" และกลายมาเป็นสัญลักษณ์ของรถยนต์ คุณภาพของประตูเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของยานพาหนะ หากประตูมีประสิทธิภาพต่ำ คุณภาพต่ำ หรือทำมาไม่ดี ก็จะเพิ่มเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนภายในรถ ทำให้ผู้โดยสารไม่สบายตัวหรือแม้กระทั่งไม่ปลอดภัย ดังนั้นในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ยานยนต์ควรให้ความสนใจกับการพัฒนาและการออกแบบประตูเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของประตูไม่เพียงเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคขององค์กร แต่ยังตรงตามความต้องการของลูกค้าด้วย
ความแข็งในแนวดิ่งของประตูเป็นส่วนสำคัญของความแข็งของประตู และเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดในการวัดประสิทธิภาพของประตู ดังนั้นจึงต้องให้ความสนใจกับการควบคุมและปรับปรุงประสิทธิภาพความแข็งในแนวตั้งของประตู และควรมีการควบคุมและตรวจสอบอย่างเข้มงวดในกระบวนการทั้งหมดของการพัฒนาระบบประตู ในเวลาเดียวกัน ในกระบวนการควบคุมและอัปเกรดความแข็งในแนวตั้งของประตู จะต้องประสานความสัมพันธ์ระหว่างประสิทธิภาพความแข็งของประตู น้ำหนักประตูและต้นทุน
2. เพิ่มขีดจำกัดแขนท่อนล่างภายในช่วงที่กำหนดเพื่อให้ขีดจำกัดแขนท่อนล่างทำงานเร็วขึ้นในกระบวนการกระโดดของรถ เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกันอย่างหนักระหว่างยางกับแผ่นใบบ่อยครั้ง
