แผ่นดันคลัตช์รถยนต์คืออะไร
แผ่นดันคลัตช์รถยนต์ เป็นส่วนสำคัญของคลัตช์รถยนต์เกียร์ธรรมดาซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง บทบาทหลักคือการถ่ายโอนกำลังของเครื่องยนต์ไปยังชุดขับเคลื่อนผ่านการสัมผัสกับแผ่นคลัตช์และขับเคลื่อนยานพาหนะไปข้างหน้า เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นคลัตช์ แผ่นแรงดันจะถูกปล่อยและระบบส่งกำลังจะถูกตัด เมื่อปล่อยแป้นคลัตช์ แผ่นดันจะอัดแผ่นคลัตช์เพื่อให้มีการถ่ายโอนกำลัง
โครงสร้างและหน้าที่ของแผ่นดันคลัตช์
โครงสร้าง : แผ่นดันคลัตช์เป็นแผ่นโลหะ ซึ่งมักจะเชื่อมต่อกับมู่เล่ด้วยสกรู และแผ่นคลัตช์จะอยู่ระหว่างแผ่นดันและมู่เล่ มีแผ่นเสียดสีบนจานซึ่งทำจากแร่ใยหินและลวดทองแดงซึ่งมีความต้านทานการสึกหรอ
คุณสมบัติ :
ระบบส่งกำลัง : เมื่อรถต้องการกำลังเครื่องยนต์ จานแรงดันจะกดแผ่นคลัตช์อย่างแน่นหนา ถ่ายโอนกำลังของเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลัง และขับเคลื่อนรถไปข้างหน้า
ฟังก์ชั่นการแยก : เมื่อเหยียบแป้นคลัตช์ลง สปริงจะถูกกดด้วยกรงเล็บกดของแผ่นกดของแบริ่งแยก เพื่อสร้างช่องว่างระหว่างแผ่นคลัตช์และพื้นผิวแผ่นของแผ่นดันแยก และการแยกจากกันก็เกิดขึ้นจริง
การกันกระแทกและการหน่วง : เมื่อเผชิญกับภาระแรงกระแทกระหว่างการขับขี่ แผ่นกดคลัตช์สามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องเครื่องยนต์และระบบเกียร์
การบำรุงรักษาและการเปลี่ยน
แผ่นเสียดสีของแผ่นกดคลัตช์มีความหนาขั้นต่ำที่อนุญาต และจะต้องเปลี่ยนเมื่อระยะทางขับขี่ยาว เพื่อลดการสูญเสียจานคลัตช์ ให้หลีกเลี่ยงการเหยียบแป้นคลัตช์ลงครึ่งหนึ่ง เนื่องจากจะทำให้จานคลัตช์อยู่ในสถานะกึ่งคลัตช์ และเพิ่มการสึกหรอ นอกจากนี้ การตรวจสอบและบำรุงรักษาแผ่นดันคลัตช์เป็นประจำยังเป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันการทำงานตามปกติ
บทบาทหลักของแผ่นดันคลัตช์รถยนต์ประกอบด้วยประเด็นต่อไปนี้:
ตรวจสอบประสิทธิภาพการส่งกำลัง : แผ่นดันคลัตช์และมู่เล่ แผ่นคลัตช์และชิ้นส่วนอื่น ๆ รวมกันเพื่อสร้างคลัตช์ หน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่ารถอยู่ในช่วงสตาร์ท เปลี่ยนเกียร์เมื่อสามารถถ่ายโอนหรือตัดกำลังได้อย่างราบรื่น
การหน่วง : เมื่อรถเผชิญกับแรงกระแทกในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ แผ่นกดคลัตช์สามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องเครื่องยนต์และระบบเกียร์จากความเสียหาย
ปรับการส่งกำลัง : โดยการปรับช่องว่างของแผ่นดันคลัตช์ทำให้สามารถควบคุมการส่งกำลังได้เพื่อให้รถสามารถรักษาสมรรถนะกำลังที่ดีในสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
ปกป้องเครื่องยนต์ : แผ่นดันคลัตช์สามารถป้องกันเครื่องยนต์จากการโอเวอร์โหลด และป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนกลไกของเครื่องยนต์และเกียร์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการสตาร์ทและการเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น : แผ่นดันคลัตช์ถูกรวมและแยกออกจากแผ่นคลัตช์เพื่อให้ทราบถึงการส่งและการหยุดชะงักของกำลังของเครื่องยนต์ ในระหว่างการสตาร์ทและเปลี่ยนเกียร์ แผ่นแรงดันจะถูกแยกออกจากแผ่นคลัตช์เพื่อตัดการเชื่อมต่อกำลังที่ส่งออกของเครื่องยนต์ ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่น
ลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนแบบบิด : แผ่นดันคลัตช์สามารถลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนแบบบิด ลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกของระบบส่งกำลัง ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
องค์ประกอบและหลักการทำงานของแผ่นดันคลัตช์ :
ส่วนประกอบ : แผ่นดันคลัตช์เป็นโครงสร้างที่สำคัญของคลัตช์ โดยปกติจะประกอบด้วยแผ่นเสียดสี สปริง และตัวแผ่นดัน แผ่นเสียดสีทำจากแร่ใยหินและลวดทองแดงที่ทนต่อการขัดถูซึ่งมีความหนาขั้นต่ำ
หลักการทำงาน : ภายใต้สถานการณ์ปกติ แผ่นดันและแผ่นคลัตช์จะรวมกันอย่างใกล้ชิดจนเกิดเป็นชิ้นเดียวกัน เมื่อเหยียบคลัตช์ลง ก้ามกดแผ่นกดของแบริ่งจะถูกแยกออก สปริงจะถูกบีบอัด เพื่อให้เกิดช่องว่างระหว่างแผ่นคลัตช์และแผ่นแผ่นดัน และเกิดการแยก เมื่อปล่อยแป้นคลัตช์ แผ่นดันจะรวมเข้ากับแผ่นคลัตช์เพื่อคืนการส่งกำลัง
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีให้บริการ ที่จะซื้อ.
