การสนับสนุนเครื่องยนต์รถยนต์คืออะไร
ตัวยึดเครื่องยนต์รถยนต์เป็นส่วนสำคัญของระบบเครื่องยนต์รถยนต์ หน้าที่หลักคือการแก้ไขเครื่องยนต์และลดการสั่นสะเทือนเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร ตัวยึดเครื่องยนต์สามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทหลัก: ตัวยึดแรงบิดและกาวติดเครื่องยนต์
การรองรับแรงบิด
วงเล็บแรงบิดมักจะติดตั้งบนเพลาหน้าที่ด้านหน้าของรถและเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับเครื่องยนต์ มีรูปร่างเหมือนแท่งเหล็กและติดตั้งกาววงเล็บแรงบิดเพื่อดูดซับแรงกระแทก หน้าที่หลักของวงเล็บแรงบิดคือการเสริมความแข็งแกร่งให้กับการรองรับด้านหน้าของตัวถังและรับรองความเสถียรของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะการขับขี่ต่างๆ
กาวติดเท้าเครื่องยนต์
กาวติดเครื่องยนต์จะติดตั้งโดยตรงที่ด้านล่างของเครื่องยนต์และโดยปกติจะเป็นแผ่นยางหรือแท่นยาง หน้าที่หลักคือลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานผ่านการดูดซับแรงกระแทก จึงช่วยปกป้องเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่น ๆ จากความเสียหาย พร้อมทั้งปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
หน้าที่หลักของตัวยึดเครื่องยนต์รถยนต์ ได้แก่ การยึดเครื่องยนต์ การหน่วง และปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์ ตัวยึดเครื่องยนต์ช่วยให้เครื่องยนต์อยู่กับที่เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ยังคงเสถียรระหว่างการทำงานและป้องกันไม่ให้เกิดการสั่นไหว โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวยึดเครื่องยนต์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ ตัวยึดแรงบิดและกาวติดเครื่องยนต์:
ยึดและรองรับเครื่องยนต์ : ตัวยึดเครื่องยนต์ยึดและรองรับเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์มีเสถียรภาพขณะขับขี่ ตัวยึดแรงบิดมักจะติดตั้งบนเพลาหน้าที่ด้านหน้าของตัวถังและเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
โช้คอัพ : ส่วนรองรับเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ขณะทำงาน ปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหาย และป้องกันไม่ให้การสั่นสะเทือนส่งไปยังตัวถัง ช่วยปรับปรุงการควบคุมรถและการบังคับเลี้ยวให้ดีขึ้น
ปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์และประสบการณ์การขับขี่ : ความเสถียรและการดูดซับแรงกระแทกของตัวยึดเครื่องยนต์มีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพโดยรวมและประสบการณ์การขับขี่ของรถยนต์ หากตัวยึดเครื่องยนต์ได้รับความเสียหายหรือเสื่อมสภาพ อาจทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไม่เสถียร สั่นคลอนเมื่อรถยนต์กำลังขับขี่ และอาจเกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้
นอกจากนี้ ขาตั้งเครื่องยนต์แต่ละประเภทยังมีการออกแบบและฟังก์ชันที่แตกต่างกัน:
ขายึดแรงบิด : โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่เพลาหน้าที่ด้านหน้าของตัวถัง โครงสร้างมีความซับซ้อน ประกอบด้วยส่วนประกอบที่คล้ายกับเหล็กเส้น และติดตั้งด้วยกาวขายึดแรงบิดสำหรับรองรับแรงกระแทกเพิ่มเติม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
