การรองรับเครื่องยนต์ของรถยนต์คืออะไร
การรองรับเครื่องยนต์รถยนต์ เป็นส่วนสำคัญของระบบเครื่องยนต์รถยนต์ หน้าที่หลักคือการซ่อมเครื่องยนต์และลดการสั่นสะเทือนเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร วงเล็บเครื่องยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทหลัก: วงเล็บแรงบิดและกาวติดเท้าเครื่องยนต์
รองรับแรงบิด
โดยทั่วไปแล้วตัวยึดแรงบิดจะติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าที่ด้านหน้าของรถและเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์อย่างใกล้ชิด มีรูปร่างเหมือนแท่งเหล็กและติดตั้งกาวยึดแรงบิดเพื่อให้ดูดซับแรงกระแทก. หน้าที่หลักของตัวยึดแรงบิดคือการเสริมการรองรับด้านหน้าของตัวถังให้แข็งแกร่งและรับประกันความเสถียรของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะการขับขี่ต่างๆ
กาวติดเท้าเครื่องยนต์
กาวติดเท้าเครื่องยนต์ติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์โดยตรง และมักจะเป็นแผ่นยางหรือแท่นยาง หน้าที่หลักคือลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานผ่านการดูดซับแรงกระแทก จึงช่วยปกป้องเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆ จากความเสียหาย พร้อมปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่
หน้าที่หลักของแท่นยึดเครื่องยนต์ของยานยนต์ ได้แก่ การยึดเครื่องยนต์ การหน่วง และปรับปรุงสมรรถนะของยานพาหนะ แท่นยึดเครื่องยนต์ช่วยยึดเครื่องยนต์ให้อยู่กับที่เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์จะคงที่ระหว่างการทำงานและป้องกันการสั่นไหว โดยเฉพาะการรองรับเครื่องยนต์แบ่งออกเป็นสองประเภทคือการสนับสนุนแรงบิดและกาวติดเท้าเครื่องยนต์:
ยึดและรองรับเครื่องยนต์ : แท่นยึดเครื่องยนต์ยึดและรองรับเครื่องยนต์เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพระหว่างการขับขี่ โดยปกติแล้วตัวยึดแรงบิดจะติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าที่ด้านหน้าของตัวถังและเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
โช้คอัพ : ส่วนรองรับเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือนและเสียงของเครื่องยนต์ระหว่างการทำงาน ปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหาย และป้องกันการสั่นสะเทือนไม่ให้ส่งไปยังตัวถัง ปรับปรุงการควบคุมรถและความรู้สึกในการบังคับเลี้ยว
ปรับปรุงสมรรถนะของยานพาหนะและประสบการณ์การขับขี่ : ความเสถียรและการดูดซับแรงกระแทกของแท่นเครื่องยนต์มีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพโดยรวมและประสบการณ์การขับขี่ของยานพาหนะ หากส่วนรองรับของเครื่องยนต์ชำรุดหรือเสื่อมสภาพ อาจทำให้ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไม่เสถียร การโยกเยกเมื่อยานพาหนะกำลังขับ และแม้กระทั่งอันตรายด้านความปลอดภัย
นอกจากนี้ แท่นยึดเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ ก็มีการออกแบบและฟังก์ชันที่แตกต่างกัน:
วงเล็บแรงบิด : โดยปกติจะติดตั้งที่เพลาหน้าที่ด้านหน้าของตัวถัง โครงสร้างมีความซับซ้อน ประกอบด้วยส่วนประกอบที่คล้ายกับแท่งเหล็ก และติดตั้งด้วยกาววงเล็บแรงบิดเพื่อการกระแทกเพิ่มเติม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีให้บริการ ที่จะซื้อ.
