บล็อคล็อคประตูหน้าคืออะไร
บล็อคล็อคประตูหน้าเป็นส่วนสำคัญของระบบล็อคประตู ซึ่งมีหน้าที่หลักในการควบคุมการเปิดและปิดประตูและการล็อกที่ปลอดภัย โดยปกติจะประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น โครงยึดขนาดใหญ่ โครงยึดขนาดเล็ก และแผ่นดึง ซึ่งร่วมกันรับประกันความปลอดภัยและความสะดวกสบายของประตู
โครงสร้างและหน้าที่
ตัวถังขนาดใหญ่ : ตัวถังขนาดใหญ่เป็นส่วนหลักของตัวล็อคประตูรถ ซึ่งมีหน้าที่ขับเคลื่อนลิ้นล็อคขนาดใหญ่ให้เคลื่อนที่ หัวของมันคือตำแหน่งการติดตั้งลิ้นล็อคขนาดใหญ่ รูสี่เหลี่ยมตรงกลางจับคู่กับหูแขวนบนแผ่นดึง และขั้นบันไดด้านนอกให้ร่องยึดแผ่นเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นเบรกจะเบรกตัวถังขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน ตัวถังขนาดใหญ่ยังได้รับการออกแบบด้วยแคลมป์สไลด์ ซึ่งสะดวกในการดึงสไลด์และหลีกเลี่ยงไม่ให้บล็อกสไลด์กีดขวางตัวถังขนาดใหญ่
วงเล็บเล็ก : วงเล็บเล็กเป็นส่วนประกอบสำคัญในการควบคุมการล็อกอัตโนมัติของลิ้นล็อคขนาดใหญ่ หัวของวงเล็บเล็กใช้สำหรับติดตั้งลิ้นล็อคขนาดเล็ก และส่วนสามเหลี่ยมที่ยื่นออกมาตรงกลางใช้สำหรับดันดิสก์เบรกเพื่อขจัดเอฟเฟกต์การล็อกอัตโนมัติของดิสก์เบรกบนตัวพาขนาดใหญ่ การออกแบบวงเล็บเล็กทำให้ระบบล็อกประตูมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ดึงชิ้นส่วน : ดึงชิ้นส่วนในลิ้นล็อคขนาดใหญ่เพื่อดึงเข้าตำแหน่งและปลดบทบาทการล็อคอัตโนมัติ หูแขวนที่ด้านบนของแผ่นดึงสามารถใส่เข้าไปในรูสี่เหลี่ยมของตัวพาขนาดใหญ่ และแผ่นดึงสามารถขับเคลื่อนตัวพาขนาดใหญ่ให้หดตัวได้ ในเวลาเดียวกัน มุมรองรับทั้งสองด้านของแผ่นดึงสามารถพลิกแผ่นเบรกเพื่อปลดการล็อคอัตโนมัติของแผ่นเบรกไปยังตัวรองรับขนาดใหญ่
วิธีการถอดประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วน
การถอดหรือเปลี่ยนชุดล็อกประตูหน้าของรถยนต์ต้องอาศัยทักษะและเครื่องมือบางอย่าง ขั้นตอนการถอดประกอบโดยทั่วไปมีดังต่อไปนี้:
เปิดประตูแล้วใช้ประแจถอดสกรูที่ด้านในประตูออก
ค้นหาบล็อกล็อคที่อยู่เหนือด้านล่างของประตู ถอดแกนล็อคออกและเก็บชิ้นส่วนต่างๆ ไว้ภายใน
ถอดสายไฟที่เชื่อมต่อบล็อกล็อคและปลอกพลาสติกที่ยึดบล็อกล็อคเข้าที่
ถอดบล็อกล็อคออกด้วยประแจเพื่อถอดประกอบ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนชิ้นส่วน ควรสังเกตว่าควรดำเนินการเบาๆ ในระหว่างกระบวนการถอดประกอบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของชิ้นส่วน เมื่อเปลี่ยนบล็อกล็อค จำเป็นต้องถอดแผงตกแต่งประตู แผงฉนวนกันเสียง กระจก ลิฟต์ และชิ้นส่วนมอเตอร์ด้วย
วัสดุของบล็อคล็อคประตูหน้ารถส่วนใหญ่ประกอบด้วยโพลีเอไมด์ (PA), โพลีเอเธอร์คีโตน (PEEK), โพลีสไตรีน (PS) และโพลีโพรพิลีน (PP) การเลือกวัสดุเหล่านี้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุแต่ละชนิด:
โพลีเอไมด์ (PA) และโพลีเอเธอร์คีโตน (PEEK) : วัสดุพลาสติกประสิทธิภาพสูงเหล่านี้มีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยม ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี มักใช้ในการผลิตบล็อคล็อคยานยนต์ระดับไฮเอนด์ ซึ่งสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานของบล็อคล็อคและเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมของรถยนต์ได้
โพลิสไตรีน (PS) และโพลิโพรพิลีน (PP) : วัสดุพลาสติกทั่วไปเหล่านี้มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนมากกว่า ถึงแม้ว่าประสิทธิภาพจะอยู่ในระดับปานกลาง แต่ก็เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของยานพาหนะทั่วไปได้
นอกจากนี้ วัสดุพลาสติกใหม่ เช่น โลหะผสม PC/ABS ยังใช้ในบล็อคล็อคยานยนต์และสาขาอื่นๆ โลหะผสม PC/ABS ผสมผสานความแข็งแรงสูงของ PC และประสิทธิภาพการชุบที่ง่ายของ ABS เข้ากับคุณสมบัติที่ครอบคลุมที่ยอดเยี่ยม ช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานและความปลอดภัยของชิ้นส่วน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
