• แบนเนอร์หัวเรื่อง
  • แบนเนอร์หัวเรื่อง

SAIC MG 750 อะไหล่รถยนต์ใหม่ อะไหล่รถยนต์ กาวติดท้ายรถ 10127474_10002242 แคตตาล็อกขายส่งอะไหล่รถยนต์ ราคาโรงงานถูกกว่า

คำอธิบายสั้น ๆ :

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้: SAIC MG 750

สินค้า Oem No : 10127474

องค์กรของสถานที่: ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาดำเนินการ: สต๊อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน

การชำระเงิน: มัดจำ

แบรนด์บริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลสินค้า

ชื่อสินค้า กาวลดรอยต่อ FRT
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ เอสเอไอซี เอ็มจี 750
สินค้าหมายเลข OEM 10127474_10002242
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / คัดลอก
ระยะเวลาดำเนินการ สต๊อกสินค้า หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน ฝากเงิน
แบรนด์บริษัท สมาคม CSSOT
ระบบการใช้งาน ระบบแชสซีส์
未标题-1_0005_ FRT ลดกาวด้านบน-10127474_10002242
未标题-1_0005_ FRT ลดกาวด้านบน-10127474_10002242

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

สาเหตุที่รถลดกาวด้านบน

สาเหตุหลักที่กาวรีดักชั่นด้านบนด้านหน้ารถยนต์เสียหายมีดังต่อไปนี้:
การเสื่อมสภาพ: กาวด้านบนดูดซับแรงกระแทกทำจากยาง การใช้งานเป็นเวลานานจะเริ่มเสื่อมสภาพตามธรรมชาติ ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
‌ เสียงผิดปกติ ‌: เมื่อยางดูดซับแรงกระแทกด้านบนชำรุดเสียหาย รถจะส่งเสียงผิดปกติที่เห็นได้ชัดขณะขับขี่ โดยเฉพาะเมื่อขับผ่านหลุมบ่อ ซึ่งจะส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่
‌การชดเชยทิศทาง ‌: ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับกาวดูดซับแรงกระแทกด้านบนอาจทำให้ทิศทางของรถเคลื่อนออกขณะขับขี่ ซึ่งส่งผลต่อเสถียรภาพและการควบคุมรถ
ความสะดวกสบายลดลง: ความเสียหายของยางด้านบนที่ดูดซับแรงกระแทกจะส่งผลให้ความสะดวกสบายของรถยนต์ลดลง กระบวนการขับขี่จะรู้สึกถึงการกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่ชัดเจน
‌ การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ‌: ความเสียหายต่อกาวด้านบนที่ดูดซับแรงกระแทกอาจทำให้พื้นยางไม่เรียบ ส่งผลให้ยางสึกหรอผิดปกติ ‌
ความจำเป็นในการเปลี่ยนกาวดูดซับแรงกระแทกด้านบน ‌ :
เพิ่มความสะดวกสบาย: การเปลี่ยนกาวดูดซับแรงกระแทกด้านบนที่เสียหายจะช่วยคืนความสะดวกสบายให้กับรถยนต์และลดความปั่นป่วนและการสั่นสะเทือนในระหว่างการขับขี่
ลดเสียงผิดปกติ: การเปลี่ยนกาวดูดซับแรงกระแทกด้านบนที่ชำรุดสามารถขจัดเสียงผิดปกติในระหว่างขับรถและปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ได้
เมื่อยางด้านบนของรถยนต์ชำรุด จะเกิดปรากฏการณ์ต่อไปนี้:
‌ ความสบายลดลง ‌ : เมื่อยางด้านบนเสียหาย ผู้โดยสารอาจรู้สึกถึงแรงกระแทกที่เห็นได้ชัดเมื่อรถวิ่งผ่านเนินชะลอความเร็วหรือหลุมบ่อ เนื่องจากกาวด้านบนไม่สามารถดูดซับและกระจายแรงสั่นสะเทือนเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้แรงกระแทกส่งตรงไปยังตัวถังรถ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสบายของผู้โดยสาร
เพิ่มเสียงยาง: ฟังก์ชั่นที่สำคัญอย่างหนึ่งของกาวด้านบนคือการลดเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อยางสัมผัสกับพื้นผิวถนน เมื่อยางด้านบนได้รับความเสียหาย เอฟเฟกต์การลดเสียงนี้จะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้มีเสียงยางดังขึ้น ในกรณีที่รุนแรง ผู้โดยสารอาจได้ยินเสียงยางดังกึกก้อง
การขับขี่เป็นเส้นตรง : ความเสียหายของกาวด้านบนอาจทำให้รถวิ่งออกนอกเส้นทางเมื่อวิ่งเป็นเส้นตรง แม้ว่าพวงมาลัยจะอยู่ในมุมเดียวกัน รถอาจไม่สามารถรักษาเส้นตรงได้ แต่จะเลื่อนไปด้านข้างโดยไม่รู้ตัว เนื่องจากหลังจากกาวด้านบนเสียหาย ระบบกันสะเทือนของรถจะไม่สามารถรักษาสมดุลได้
เสียงผิดปกติเมื่อกระทบในทิศทางที่ถูกต้อง ‌ : เมื่อกาวด้านบนเสียหาย รถอาจส่งเสียง "เอี๊ยดอ๊าด" เมื่อกระทบในทิศทางที่ถูกต้อง เนื่องจากกาวด้านบนเสียหาย ทำให้ชิ้นส่วนบางส่วนของระบบกันสะเทือนทำงานไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานและสึกหรอ
เสียงผิดปกติเมื่อขับผ่านหลุมบ่อ ‌ : หากรถส่งเสียงผิดปกติดังมากเมื่อขับผ่านหลุมบ่อ อาจเป็นสัญญาณว่ากาวด้านบนที่ดูดซับแรงกระแทกได้รับความเสียหาย ชิ้นส่วนช่วงล่างไม่มีเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์เหมือนกาวด้านบน และโลหะจะก่อให้เกิดการชนที่รุนแรงโดยตรง ทำให้เกิดเสียง
บทบาทของกาวด้านบน: กาวด้านบนทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ในโช้คอัพ ซึ่งสามารถลดเสียงยางที่เกิดขึ้นเมื่อรถขับบนถนนขรุขระ จึงทำให้ขับขี่สบายยิ่งขึ้น

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!

กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลสินค้า

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง