ปั๊มน้ำมันรถยนต์คืออะไร
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของระบบจ่ายเชื้อเพลิงในรถยนต์ หน้าที่หลักคือการดูดน้ำมันเบนซินจากถังและดันเข้าไปในห้องลูกลอยของคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ผ่านท่อและตัวกรองน้ำมัน หลักการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมีสองประเภท ได้แก่ แบบขับเคลื่อนด้วยกลไก (แบบไดอะแฟรม) และแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า:
ปั๊มน้ำมันแบบไดอะแฟรมขับเคลื่อนด้วยกลไก: ปั๊มน้ำมันชนิดนี้ขับเคลื่อนด้วยล้อเยื้องศูนย์บนเพลาลูกเบี้ยว เมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุน แขนโยกด้านบนของล้อเยื้องศูนย์จะดึงก้านดึงของไดอะแฟรมปั๊ม ทำให้ไดอะแฟรมปั๊มลดลงและเกิดแรงดูด ดูดน้ำมันเบนซินจากถังเข้าสู่ห้องน้ำมันผ่านท่อน้ำมันและตัวกรองน้ำมัน เมื่อล้อเยื้องศูนย์ไม่ดึงแขนอีกต่อไป สปริงของไดอะแฟรมปั๊มจะขยายตัวและดันไดอะแฟรมปั๊มขึ้นเพื่อดันน้ำมันเบนซินจากวาล์วทางออกไปยังห้องลูกลอยของคาร์บูเรเตอร์ ข้อดีของวิธีนี้คือโครงสร้างเรียบง่าย แต่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากความร้อนของเครื่องยนต์
ปั๊มน้ำมันแบบใช้ไฟฟ้า: ปั๊มน้ำมันประเภทนี้ไม่พึ่งพาเพลาลูกเบี้ยว แต่ใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าในการดึงฟิล์มน้ำมันขึ้นลงซ้ำๆ ปั๊มไฟฟ้าสามารถเลือกตำแหน่งการติดตั้งได้อย่างอิสระ และสามารถป้องกันการต้านทานอากาศได้ วิธีการติดตั้งปั๊มน้ำมันไฟฟ้ามีสองวิธีหลักๆ คือ ติดตั้งในท่อส่งน้ำมัน และติดตั้งในถังน้ำมัน ปั๊มไฟฟ้าที่ติดตั้งในท่อส่งน้ำมันนั้นติดตั้งและถอดประกอบได้ง่าย แต่ส่วนดูดน้ำมันจะยาวและเกิดการต้านทานอากาศได้ง่าย และมีเสียงดังขณะทำงาน ส่วนปั๊มไฟฟ้าที่ติดตั้งในท่อส่งน้ำมันในถังน้ำมันนั้นเรียบง่าย เสียงรบกวนต่ำ และเป็นที่นิยมใช้กันในปัจจุบัน
หลักการทำงานของปั๊มน้ำมัน: เมื่อปั๊มน้ำมันทำงาน ปริมาณการไหลต้องเพียงพอต่อการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และความต้องการการไหลกลับของน้ำมันเพื่อรักษาระดับความดันของระบบเชื้อเพลิงให้คงที่และมีการระบายความร้อนที่เพียงพอ โดยทั่วไปแล้วปริมาณการจ่ายน้ำมันสูงสุดของปั๊มน้ำมันจะมากกว่าปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดของเครื่องยนต์ 2.5 ถึง 3.5 เท่า เมื่อปริมาณน้ำมันที่จ่ายจากปั๊มมากกว่าปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง วาล์วเข็มในห้องลูกลอยของคาร์บูเรเตอร์จะปิดลง และความดันในท่อส่งน้ำมันออกจากปั๊มจะเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้ระยะการเคลื่อนที่ของไดอะแฟรมสั้นลงหรือหยุดทำงานได้
การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนปั๊มน้ำมัน: หลังจากใช้งานรถยนต์ไปสองถึงสามปี ความจุของปั๊มน้ำมันอาจลดลงเนื่องจากคราบน้ำมัน การสึกหรอ และสาเหตุอื่นๆ และจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ การเลือกปั๊มน้ำมันที่เหมาะสมมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
หน้าที่หลักของปั๊มน้ำมันในรถยนต์คือการดูดน้ำมันเบนซินจากถังและส่งไปยังเครื่องยนต์หลังจากอัดแรงดัน เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเชื้อเพลิงสามารถจ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปั๊มน้ำมันซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จะดูดและอัดแรงดันน้ำมันเบนซินในถัง จากนั้นส่งผ่านท่อและตัวกรองน้ำมันไปยังห้องลูกลอยของคาร์บูเรเตอร์ หรือส่งตรงไปยังท่อร่วมไอดีหรือกระบอกสูบของเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนรถไปข้างหน้า
วิธีการทำงานของปั๊มน้ำมัน
โดยปกติแล้วปั๊มน้ำมันจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ซึ่งใช้การหมุนด้วยความเร็วสูงของมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนใบพัดให้หมุน ทำให้เกิดบริเวณความดันต่ำในตัวปั๊ม และน้ำมันเบนซินในถังจะถูกดูดเข้าไปในตัวปั๊มและส่งไปยังเครื่องยนต์ผ่านท่อส่ง ในกรณีที่ระดับน้ำมันต่ำทำให้ปั๊มดูดน้ำมันได้ยาก มอเตอร์ปั๊มน้ำมันจึงมีกำลังรับภาระเกินพิกัดในระดับหนึ่ง ซึ่งสามารถเพิ่มกำลังโดยอัตโนมัติเมื่อระดับน้ำมันลดลงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันอย่างต่อเนื่อง
ประเภทและคุณลักษณะการออกแบบของปั๊มน้ำมัน
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกได้เป็นสองประเภทตามวิธีการขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน ได้แก่ แบบกลไกขับเคลื่อนด้วยไดอะแฟรม และแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบไฟฟ้า ซึ่งมีข้อดีหลายประการ เช่น ปริมาณน้ำมันปั๊มมาก แรงดันปั๊มสูง ความเสถียรดี เสียงรบกวนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน เป็นต้น นอกจากนี้ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงยังมีฟังก์ชันควบคุมต่างๆ เช่น ฟังก์ชันการทำงานล่วงหน้า ฟังก์ชันการทำงานด้วยความเร็วคงที่ เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
