• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 ชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่รถยนต์อะไหล่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติ Tensioner-10004467_GTA1102 ผู้จัดจำหน่ายส่วนประกอบขายส่งแคตตาล็อกราคาถูกกว่าราคาโรงงาน

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์: SAIC MG 750

ผลิตภัณฑ์ OEM NO: 10127474

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: เงินฝาก TT

แบรนด์ บริษัท : CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ SAIC MG 750
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 10004467_GTA1102
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / org / Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
แบรนด์ บริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
未标题 -1_0082_Generator tensioner-10004467_GTA1102
未标题 -1_0082_Generator tensioner-10004467_GTA1102

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคืออะไร

ตัวปรับความตึงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ‌ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือโซ่ยังคงความตึงเครียดที่เหมาะสมในระหว่างการทำงาน บทบาทหลักของมันคือการป้องกันไม่ให้สายพานหรือโซ่จากการลื่นหรือแตกดังนั้นจึงช่วยป้องกันเครื่องยนต์จากความเสียหายและสร้างความมั่นใจว่าการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ราบรื่น
หลักการทำงานและประเภท
ตัวปรับความตึงของเครื่องกำเนิดรถยนต์มักจะเป็นอุปกรณ์ที่โหลดสปริงที่ติดตั้งบนเส้นทางของสายพานหรือโซ่ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานตัวปรับแรงตึงจะใช้ความตึงเครียดเพื่อให้สายพานหรือโซ่แน่น มีสองประเภทหลักของตัวดึง:
ตัวปรับความตึงอัตโนมัติ ‌: อาศัยความตึงเครียดของสปริงเพื่อปรับความตึงของสายพานหรือโซ่โดยอัตโนมัติซึ่งมักใช้ในเครื่องยนต์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
‌ ตัวปรับแรงตึงแบบแมนนวล ‌: ต้องมีการปรับด้วยตนเองเพื่อตั้งค่าความตึงที่เหมาะสมโดยปกติสำหรับเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงหรือเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่ต้องการการปรับความตึงเครียดบ่อยครั้ง ‌
ความสำคัญ
สายพานหรือสายรัดที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์อย่างราบรื่น ความตึงเครียดที่เหมาะสมสามารถป้องกันสายพานหรือโซ่จากการลื่นหรือแตกหักลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนและยืดอายุการใช้งานของสายพานหรือโซ่และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง หากตัวปรับความตึงล้มเหลวอาจทำให้เกิดปัญหาเช่นสายพานหรือสายโซ่ลื่นไถลเครื่องยนต์ความร้อนสูงเกินไปการสูญเสียพลังงานหรือแม้แต่ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่ร้ายแรง ‌
วิธีการบำรุงรักษา
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของตัวปรับความตึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ:
ตรวจสอบสายพานหรือความตึงของสายพานเป็นระยะและปรับตามต้องการ ‌
‌ ตรวจสอบตัวปรับความตึงเป็นประจำสำหรับการสึกหรอหรือความเสียหาย ‌ และเปลี่ยนตัวปรับความตึง ‌ หากจำเป็น
หลักการทำงานของตัวปรับความตึงรถยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงแง่มุมต่อไปนี้:
รักษาแรงดันไฟฟ้าบางอย่าง ‌: เมื่อความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปลี่ยนไปตัวปรับแรงตึงจะปรับฟลักซ์แม่เหล็กของขั้วแม่เหล็กเพื่อรักษาเสถียรภาพของแรงดันไฟฟ้า เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นตัวปรับความตึงจะลดฟลักซ์แม่เหล็กโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าคงที่ ‌
การปรับอัตโนมัติของสนามแม่เหล็กกระแสไฟฟ้า ‌: การเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็กขึ้นอยู่กับกระแสสนามแม่เหล็กดังนั้นตัวปรับความตึงจะรักษาสภาพการทำงานที่ดีที่สุดโดยการปรับกระแสสนามแม่เหล็กโดยอัตโนมัติ ฟังก์ชั่นการควบคุมอัตโนมัตินี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถส่งออกแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร ‌ ด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน
องค์ประกอบโครงสร้าง ‌: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์มักจะประกอบด้วยมอเตอร์, เบรก, ตัวลดและกลองเชือกลวด มันใช้อุปกรณ์แรงตึงที่มีความตึงเครียดสูงเพื่อกระชับสายพานลำเลียงและติดตั้งเซ็นเซอร์ความตึงเพื่อวัดความตึงของสายพานลำเลียงซึ่งจะปรับความตึงโดยอัตโนมัติ
สถานการณ์แอปพลิเคชัน ‌: อุปกรณ์ปรับความตึงอัตโนมัติเหมาะสำหรับความหลากหลายที่จำเป็นในการปรับความตึงเครียดโดยอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องบินขนส่งทางไกลสามารถชดเชยการยืดตัวของสายพานโดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่มั่นคงของสายพานลำเลียง ‌

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง 1
ใบรับรอง 2
ใบรับรอง 2

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง