ชุดลูกสูบของรถคืออะไร
Automobile Piston Assembly ส่วนใหญ่รวมถึงส่วนต่อไปนี้ :
ลูกสูบ : ลูกสูบเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์แบ่งออกเป็นหัวกระโปรงและที่นั่งพินลูกสูบสามส่วน หัวเป็นส่วนสำคัญของห้องเผาไหม้และอยู่ภายใต้แรงดันแก๊ส กระโปรงใช้เพื่อเป็นแนวทางและทนต่อแรงกดดันด้านข้าง ที่นั่งพินลูกสูบเป็นส่วนที่เชื่อมต่อของลูกสูบและก้านเชื่อมต่อ
แหวนลูกสูบ : ติดตั้งในส่วนร่องวงแหวนลูกสูบใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซโดยปกติจะมีร่องวงแหวนหลายร่องแต่ละร่องวงแหวนระหว่างธนาคารแหวน
PISTON PIN : ส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อลูกสูบกับก้านเชื่อมต่อมักจะติดตั้งในที่นั่งพินลูกสูบ
การเชื่อมต่อก้าน : ด้วยพินลูกสูบการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
การเชื่อมต่อแบริ่งแบริ่งบุช : ติดตั้งที่ปลายขนาดใหญ่ของก้านเชื่อมต่อเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างก้านเชื่อมต่อและเพลาข้อเหวี่ยง
ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานที่เหมาะสมและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
การประกอบลูกสูบรถยนต์ หมายถึงการรวมกันของส่วนประกอบสำคัญในเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่รวมถึงลูกสูบแหวนลูกสูบพิสลูกสูบ, ก้านเชื่อมต่อและพุ่มไม้แบริ่งเชื่อมต่อ ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องยนต์
ส่วนประกอบและฟังก์ชั่นของชุดลูกสูบ
ลูกสูบ : ลูกสูบเป็นส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้โครงสร้างพื้นฐานของมันถูกแบ่งออกเป็นด้านบนหัวและกระโปรง เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ใช้ลูกสูบด้านบนและเครื่องยนต์ดีเซลมักจะมีหลุมต่าง ๆ ที่ด้านบนของลูกสูบเพื่อตอบสนองความต้องการของการสร้างส่วนผสมและการเผาไหม้
แหวนลูกสูบ : แหวนลูกสูบใช้เพื่อปิดผนึกช่องว่างระหว่างลูกสูบและผนังทรงกระบอกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ มันมีแหวนแก๊สและแหวนน้ำมันสองชนิด
pin ลูกสูบพิน : พินลูกสูบเชื่อมต่อลูกสูบกับหัวเล็กของก้านเชื่อมต่อและถ่ายโอนกองทัพอากาศที่ได้รับจากลูกสูบไปยังก้านเชื่อมต่อ
การเชื่อมต่อก้าน : ก้านที่เชื่อมต่อแปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและเป็นส่วนประกอบสำคัญของการส่งกำลังเครื่องยนต์
การเชื่อมต่อแบริ่งแบริ่งบุช : พุ่มไม้ที่เชื่อมต่อกับแบริ่งแบริ่งเป็นหนึ่งในคู่ที่จับคู่ที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของก้านเชื่อมต่อ
หลักการทำงานของสมัชชาลูกสูบ
หลักการทำงานของการชุมนุมลูกสูบขึ้นอยู่กับวัฏจักรสี่จังหวะ: ไอดีการบีบอัดการทำงานและไอเสีย ลูกสูบลูกสูบในกระบอกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงถูกขับเคลื่อนด้วยก้านเชื่อมต่อเพื่อให้การแปลงและการถ่ายโอนพลังงานเสร็จสมบูรณ์ การออกแบบของลูกสูบด้านบน (เช่นแบนเว้าและนูน) ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้และประสิทธิภาพ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
