บรรจุภัณฑ์เข็มขัดแหวนลูกสูบรถยนต์คืออะไร
บรรจุภัณฑ์เข็มขัดแหวนลูกสูบยานยนต์ มักหมายถึงการใส่แหวนลูกสูบลงในภาชนะบรรจุภัณฑ์เฉพาะเพื่อป้องกันความเสียหายและอำนวยความสะดวกในการขนส่งและการเก็บรักษา วิธีการบรรจุภัณฑ์ทั่วไป ได้แก่ บรรจุภัณฑ์ถุงพลาสติก บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง และบรรจุภัณฑ์กล่องเหล็ก
วิธีการบรรจุทั่วไปและลักษณะเฉพาะ
บรรจุภัณฑ์ถุงพลาสติก : บรรจุภัณฑ์ประเภทนี้ค่อนข้างเรียบง่าย ใช้พื้นที่น้อย สามารถป้องกันสนิมของแหวนลูกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามแหวนลูกสูบของถุงพลาสติกมักจะไม่สวยงามและผู้ผลิตบางรายจะหุ้มด้านนอกด้วยกล่องกระดาษหรือกระดาษคราฟท์
บรรจุภัณฑ์แบบกล่อง : ลักษณะของกล่องสวยงาม ใช้งานง่าย สามารถทำเครื่องหมายได้ง่าย ๆ ก่อนบรรจุภัณฑ์ ผู้ผลิตบางรายจะพ่นสารเคลือบป้องกันการเกิดออกซิเดชันบนพื้นผิวของแหวนลูกสูบเพื่อยืดอายุการใช้งาน บรรจุภัณฑ์แบบกล่องอาจเป็นบรรจุภัณฑ์รองของแหวนลูกสูบเพื่อป้องกันการเสียดสี
การบรรจุกล่องเหล็ก : มักจะใช้การผลิตแผ่นเหล็กวิลาด บรรจุภัณฑ์ประเภทนี้คุณภาพสูงและกันความชื้น สามารถแยกความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องแหวนลูกสูบ
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับแหวนลูกสูบ
แหวนลูกสูบฝังอยู่ในร่องลูกสูบภายในวงแหวนโลหะ แบ่งออกเป็นวงแหวนอัดและวงแหวนน้ำมัน 2 อัน วงแหวนอัดใช้เพื่อปิดผนึกส่วนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ ในขณะที่วงแหวนน้ำมันใช้เพื่อขจัดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ แหวนลูกสูบเป็นวงแหวนยืดหยุ่นโลหะชนิดหนึ่งที่มีการเสียรูปการขยายตัวด้านนอกขนาดใหญ่ ซึ่งขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างผนึกระหว่างวงกลมด้านนอกของวงแหวนกับกระบอกสูบ และระหว่างวงแหวนกับร่องแหวน
ข้อควรระวังในการติดตั้งแหวนลูกสูบยานยนต์ รวมถึงประเด็นต่อไปนี้:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหวนลูกสูบถูกวางอย่างราบรื่นในซับสูบ และสำรองช่องว่างการเปิดที่เหมาะสมที่ส่วนต่อประสาน ซึ่งแนะนำให้ควบคุมในช่วง 0.06-0.10 มม. สิ่งนี้สามารถรับประกันได้ว่าแหวนลูกสูบจะไม่สร้างแรงเสียดทานและการสึกหรอมากเกินไปเนื่องจากมีระยะห่างน้อยเกินไป
ควรติดตั้งแหวนลูกสูบบนลูกสูบอย่างเหมาะสม และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างด้านข้างที่เหมาะสมตามความสูงของร่องแหวน โดยแนะนำให้รักษาไว้ระหว่าง 0.10-0.15 มม. สิ่งนี้สามารถมั่นใจได้ว่าแหวนลูกสูบจะไม่ติดขัดเนื่องจากมีช่องว่างเล็กเกินไปหรือรั่วเนื่องจากช่องว่างใหญ่เกินไป
จะต้องติดตั้งวงแหวนโครเมียมในตำแหน่งแรกเป็นพิเศษ และช่องเปิดจะต้องไม่อยู่ตรงกับหลุมกระแสไหลวนที่ด้านบนของลูกสูบ ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของงานได้
ช่องเปิดของแหวนลูกสูบจะต้องเซ 120 องศาจากกัน และจะต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกับรูพินลูกสูบ ซึ่งจะช่วยป้องกันการสั่นสะเทือนและการสึกหรอของแหวนลูกสูบเพิ่มเติมระหว่างการทำงาน
เมื่อติดตั้งแหวนลูกสูบส่วนกรวย หน้ากรวยควรหงายขึ้น สำหรับการติดตั้งแหวนทอร์ชั่น การลบมุมหรือร่องควรหงายขึ้นด้วย เมื่อติดตั้งวงแหวนรวม ให้ติดตั้งวงแหวนซับในแนวแกนก่อน ตามด้วยวงแหวนแบนและวงแหวนลูกฟูก และช่องเปิดของวงแหวนแต่ละวงควรถูกเซ
ระหว่างการติดตั้ง รักษาพื้นผิวสัมผัสระหว่างแหวนลูกสูบและซับสูบให้สะอาด เพื่อป้องกันการรบกวนจากสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบว่าพื้นผิวสัมผัสระหว่างแหวนลูกสูบและปลอกสูบติดตั้งเท่ากันหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หลวมหรือแน่นเกินไป
ใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้ง เช่น คีมประกอบพิเศษสำหรับแหวนลูกสูบ ปลอกหุ้มกรวย ฯลฯ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่แหวนลูกสูบจะเสียหายหรือผิดรูปเนื่องจากการขยายตัวมากเกินไป
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีให้บริการ ที่จะซื้อ.
