ตัวล็อกประตูหลังคืออะไร
ชุดล็อกประตูหลังเป็นส่วนสำคัญของระบบล็อกประตู หน้าที่หลักคือช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการเปิดและล็อกประตูรถทั้งคันพร้อมกันผ่านสวิตช์ล็อกประตูฝั่งคนขับ โดยใช้วงจรไฟฟ้า รีเลย์ และตัวกระตุ้นล็อกประตู (เช่น แบบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าหรือแบบมอเตอร์ DC) เพื่อให้เกิดการปลดล็อกและเปิดปิดประตู
หลักการทำงาน
ชุดล็อกประตูท้ายรถยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วน คือ ส่วนกลไกและส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนกลไกทำหน้าที่ล็อกและปลดล็อกโดยการทำงานร่วมกันของชิ้นส่วนต่างๆ ในขณะที่ส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทำหน้าที่เป็นระบบประกันและควบคุม ตัวอย่างเช่น ชุดล็อกประตูท้ายของ Audi A4L ประกอบด้วยแกนขับสองอันที่เปิดฝากระโปรงท้ายโดยใช้มอเตอร์ขับน็อต
สาเหตุและวิธีแก้ไขปัญหา
ตัวล็อกสกปรก: การทำความสะอาดอาจช่วยแก้ปัญหาได้
บานพับประตูหรือตัวจำกัดการเปิดปิดประตูเป็นสนิมจนติดขัด: ควรทาจาระบีเป็นประจำ
ตำแหน่งสายเคเบิลไม่เหมาะสม : โปรดปรับตำแหน่งสายเคเบิล
การเสียดสีระหว่างมือจับประตูและแกนล็อค: ใช้สารหล่อลื่นสำหรับคลายสกรู
ปัญหาการยึดบัตร: ปรับตำแหน่งห่วง QQ ของบัตร
ยางขอบประตูหลวมหรือเสื่อมสภาพ: ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ
ระบบล็อคประตูมีปัญหา : ต้องไปที่ร้าน 4S เพื่อปรับหรือเปลี่ยน .
ขั้นตอนการเปลี่ยนทดแทน
ขั้นตอนเฉพาะในการเปลี่ยนชุดล็อคประตูหลังมีดังนี้:
ถอดสกรูยึดออก
ถอดก้านดึงอันแรกออก
ถอดคันดึงอันที่สองออก
ถอดคันดึงอันที่สามออก
ถอดปลั๊กไฟท้ายออก
ถอดตัวล็อกพลาสติกออกจากล็อกเก่า แล้วนำไปติดตั้งในวงกลมสีแดงของล็อกใหม่
ติดตั้งแท่งดึงทั้งสามอันและสกรูสามตัวกลับเข้าไปตามลำดับเดิม แล้วเสียบสายไฟไฟท้ายเข้าไป
วัสดุที่ใช้ทำชุดล็อคประตูท้ายรถยนต์ส่วนใหญ่ได้แก่ โพลีอะไมด์ (PA), โพลีอีเทอร์คีโตน (PEEK), โพลีสไตรีน (PS) และโพลีโพรพีลีน (PP)
การเลือกใช้วัสดุเหล่านี้ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะเฉพาะของแต่ละวัสดุ:
โพลีอะไมด์ (PA) และโพลีอีเทอร์คีโตน (PEEK) : วัสดุพลาสติกประสิทธิภาพสูงเหล่านี้มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อนทางเคมี มักใช้ในการผลิตบล็อกล็อครถยนต์ระดับไฮเอนด์ ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของบล็อกล็อคและเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมของรถยนต์ได้
โพลีสไตรีน (PS) และโพลีโพรพีลีน (PP): วัสดุพลาสติกทั่วไปเหล่านี้มีข้อได้เปรียบในด้านต้นทุน แม้ว่าประสิทธิภาพจะอยู่ในระดับทั่วไป แต่ก็เพียงพอต่อความต้องการของรุ่นทั่วไป ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตตัวล็อคแบบทั่วไป
นอกจากนี้ ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี วัสดุพลาสติกชนิดใหม่ เช่น โลหะผสม PC/ABS ได้ถูกนำมาใช้ในชิ้นส่วนล็อคของรถยนต์และด้านอื่นๆ อย่างค่อยเป็นค่อยไป โลหะผสม PC/ABS ผสมผสานความแข็งแรงสูงของ PC และคุณสมบัติการชุบผิวที่ง่ายของ ABS เข้าด้วยกัน พร้อมคุณสมบัติโดยรวมที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานและเพิ่มความปลอดภัยของชิ้นส่วนได้
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ 750 ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
