บทบาทของตัวยึดเกียร์ของรถยนต์
หน้าที่หลักของขายึดเกียร์ของยานพาหนะ ได้แก่ การทรงตัวของร่างกาย การหน่วงและการกันกระแทก ช่วยให้กระจกหน้าต่างด้านข้างยกขึ้นได้อย่างอิสระ และการเชื่อมต่อกระจกหน้าต่างด้านข้างกับลิฟต์ตัวรถเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศภายใน นอกจากนี้ ขายึดเกียร์ยังติดอยู่กับกระจกด้วยกาวโพลียูรีเทน จากนั้นจึงติดตั้งกระจกหน้าต่างด้านข้างที่ประตูด้านข้างเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและฟังก์ชันการทำงานสถานการณ์และวัสดุการใช้งานเฉพาะ
วงเล็บด้านล่างของรถมักจะแบ่งออกเป็นสองวัสดุพลาสติกและโลหะ ขายึดพลาสติกมักผลิตโดยการฉีดขึ้นรูป ในขณะที่ขายึดโลหะส่วนใหญ่เชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมแบบจุดหลังจากการปั๊ม ไม่ว่าจะเป็นวัสดุประเภทใด พื้นผิวของฉากยึดจะต้องเรียบและเรียบ โดยไม่มีรอยแตก สีไม่สม่ำเสมอ มีรอยบุบ สิ่งเจือปน รอยขีดข่วน หรือขอบคม
ความแตกต่างในวงเล็บประเภทต่างๆ
ฉากยึดมีหลายประเภทซึ่งสามารถแบ่งย่อยได้หลายประเภทตามวัสดุและโครงสร้างที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น กระบวนการติดฉากยึดในโรงงาน Fuyao ใช้การออกแบบที่ป้องกันการเกิดข้อผิดพลาดและเซ็นเซอร์สะท้อนแสง เพื่อตรวจจับตำแหน่งของฉากยึดได้อย่างแม่นยำ และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่กาวหายไป Fuyao ลงทุนความพยายามอย่างมากในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมกระบวนการของวงเล็บ ได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องหลายฉบับ และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากตลาดด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง
วัสดุของขายึดเกียร์รถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง อลูมิเนียมอัลลอยด์ โลหะผสมแมกนีเซียม พลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ และพลาสติกเสริมใยแก้ว วัสดุแต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสีย และเหมาะสมกับความต้องการและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง : แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงมีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งดี และมักใช้ในชิ้นส่วนสำคัญของรถยนต์ เช่น โครงกระดูกของตัวถังและโครงสร้างรองรับของระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง สามารถให้ความแข็งแรงและความทนทานเพียงพอแต่มีน้ำหนักมากกว่า
โลหะผสมอลูมิเนียม : อลูมิเนียมอัลลอยด์มีความหนาแน่นต่ำ น้ำหนักเบา และการนำความร้อนได้ดี แต่มีความแข็งแรงและความแข็งค่อนข้างต่ำ มักใช้ในชิ้นส่วนที่ต้องการน้ำหนักเบา เช่น ที่ยึดเครื่องยนต์ เพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความเสถียรในการขับขี่
โลหะผสมแมกนีเซียม : โลหะผสมแมกนีเซียมมีความหนาแน่นต่ำสุดและน้ำหนักเบาที่สุด และมีประสิทธิภาพการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม แต่ดำเนินการได้ยากและมีต้นทุนสูง เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการน้ำหนักสูงมาก เช่น แท่นเครื่องยนต์ของรถยนต์ระดับไฮเอนด์บางรุ่น
พลาสติกเสริมใยคาร์บอน : พลาสติกเสริมใยคาร์บอนมีลักษณะมีความแข็งแรงสูง ความแข็งสูง น้ำหนักเบา และทนทานต่อการกัดกร่อน แต่แปรรูปได้ยากและมีต้นทุนสูง มักใช้ในรถยนต์สมรรถนะสูงและรุ่นไฮเอนด์ เช่น ตัวยึดห้องเครื่องคาร์บอนไฟเบอร์ของ Audi R8
พลาสติกเสริมใยแก้ว : พลาสติกเสริมใยแก้วมีความแข็งแรงและความแข็งสูงกว่า น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำ แต่มีความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ เหมาะสำหรับส่วนประกอบทั่วไปบางอย่างของยานพาหนะ เช่น ตัวยึดและตัวยึด
การเลือกวัสดุที่เหมาะสมต้องคำนึงถึงความต้องการของยานพาหนะ งบประมาณต้นทุน และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพอย่างครอบคลุม
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีให้บริการ ที่จะซื้อ.
