การส่งผ่านรถยนต์หมายถึงอะไร
ระบบเกียร์ยานยนต์ หมายถึงกระบวนการส่งพลังงานที่เกิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับผ่านชุดของส่วนประกอบเชิงกลและไฮดรอลิกทำให้ยานพาหนะสามารถเดินทางได้ กระบวนการนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญดังต่อไปนี้: คลัตช์, การส่ง, ข้อต่อสากล, เพลาไดรฟ์, ความแตกต่างและครึ่งเพลา
หลักการพื้นฐานของการส่งยานพาหนะ
คลัทช์ : ในรูปแบบการส่งผ่านแบบแมนนวลคลัตช์ใช้ในการเชื่อมต่อหรือตัดการถ่ายโอนพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์เมื่อจำเป็น ในโมเดลเกียร์อัตโนมัติตัวแปลงแรงบิดมีบทบาทคล้ายกันเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นซึ่งมีบทบาทของการบัฟเฟอร์และการเพิ่มแรงบิด
การส่งสัญญาณ : การส่งสัญญาณปรับการรวมเกียร์อย่างยืดหยุ่นตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพถนนเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วของเครื่องยนต์และแรงบิดจับคู่เพื่อให้แรงดึงและความเร็วที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ การส่งสัญญาณยังมีฟังก์ชั่นไปข้างหน้าและย้อนกลับทำให้รถสามารถย้อนกลับผ่านการออกแบบเชิงกลที่แม่นยำ
สากลข้อต่อและเพลาขับ : ส่วนประกอบเหล่านี้อนุญาตให้มีการถ่ายโอนพลังงานระหว่างมุมและตำแหน่งที่แตกต่างกันเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของรถยนต์ในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน
ความแตกต่าง : ความแตกต่างอนุญาตให้ล้อซ้ายและขวาหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันปรับให้เข้ากับยานพาหนะเมื่อหมุนล้อด้านในและด้านนอกเดินทางระยะทางที่แตกต่างกัน
ครึ่งเพลา : การถ่ายโอนพลังงานครั้งสุดท้ายไปยังล้อขับเพื่อให้ยานพาหนะสามารถเดินทางได้
การส่งยานพาหนะประเภทต่าง ๆ และสถานการณ์แอปพลิเคชันของพวกเขา
ยานพาหนะเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม : กำลังขับจากเครื่องยนต์ผ่านคลัตช์หรือตัวแปลงแรงบิด, เกียร์, เพลาส่ง, เพลาและครึ่งเพลาและชิ้นส่วนอื่น ๆ และในที่สุดก็ย้ายไปที่ล้อขับ ประเภทการส่งสัญญาณทั่วไป ได้แก่ Manual, Automatic และตัวแปรอย่างต่อเนื่อง (CVT)
ยานพาหนะไฟฟ้า : การส่งพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้าค่อนข้างง่ายและพลังงานที่เกิดจากมอเตอร์จะถูกส่งโดยตรงไปยังล้อผ่านอุปกรณ์การชะลอตัวคงที่ โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้งานได้ด้วยระบบเกียร์ความเร็วเดียวหรือไดรฟ์โดยตรง
มีสองวิธีหลักที่รถยนต์ถ่ายทอดข้อมูล :
การส่งแบบขนาน : ในโหมดนี้อุปกรณ์ส่งพร้อมกันส่งข้อมูล 7 ถึง 8 บิตไปยังอุปกรณ์ที่รับ ข้อได้เปรียบของการส่งแบบขนานคือประสิทธิภาพการส่งข้อมูลสูง แต่ข้อเสียคือต้องใช้ต้นทุนการก่อสร้างที่สูงขึ้นและมักจะใช้ในเส้นทางการส่งสัญญาณสั้น ๆ
การส่งสัญญาณอนุกรม : การส่งสัญญาณอนุกรมส่งข้อมูลตามลำดับในบิตผ่านสายไฟ แม้ว่าประสิทธิภาพการส่งสัญญาณจะต่ำ แต่ค่าใช้จ่ายในการเดินสายต่ำซึ่งเหมาะสำหรับการส่งผ่านทางไกลหรือความต้องการการประหยัดลวดจำนวนมาก
การจำแนกประเภทของการส่งต่ออนุกรมเพิ่มเติม
การส่งสัญญาณอนุกรมสามารถแบ่งออกเป็นระบบส่งกำลังแบบซิงโครนัสและการส่งผ่านแบบอะซิงโครนัส:
การส่งสัญญาณแบบซิงโครนัส : ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพัลส์นาฬิกาทั่วไปเพื่อรักษาเวลาของการส่งและรับอุปกรณ์ที่ซิงโครไนซ์เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องใช้เวลาในการควบคุมเวลาที่แม่นยำ
การส่งสัญญาณแบบอะซิงโครนัส : ไม่มีระบบทั่วไปที่เอาชนะระหว่างอุปกรณ์การส่งและรับและการเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของชุดข้อมูลจะถูกระบุโดยบิตเริ่มต้นและหยุด เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไม่จำเป็นต้องมีการควบคุมเวลาขนาดเล็กและแม่นยำ
ตัวอย่างแอปพลิเคชันคอนกรีตของระบบการสื่อสารรถยนต์
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ระบบการสื่อสารเครือข่ายแบบออนบอร์ดทั่วไปรวมถึงระบบบัส CAN ระบบบัส LIN, Flexray และระบบรถบัสส่วนใหญ่ ในหมู่พวกเขารถบัส CAN นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดส่วนใหญ่สำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลภายในของรถยนต์ในขณะที่รถบัส Lin ใช้สำหรับเครือข่ายระหว่างเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มีความมุ่งมั่นที่จะขาย MG & 750 Auto Parts ยินดีต้อนรับ ซื้อ.
