• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG GT AUTO PARTS FRTHALFAXLEASSEMBLY-L-10157262-R-10157263 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG GT

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: L-10157262-R-10157263

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดเพลาหน้า
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG GT
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM แอล-10157262-อาร์-10157263
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ชุดเพลาหน้าซ้าย-10157262-ขวา-10157263
ชุดเพลาหน้าซ้าย-10157262-ขวา-10157263

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

จะเกิดอะไรขึ้นหากชุดเพลาหน้าครึ่งท่อนชำรุด

ความเสียหายต่อชุดเพลาขับหน้าอาจทำให้รถมีเสียงผิดปกติขณะขับขี่ การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง การบังคับเลี้ยวผิดปกติ การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ และความผิดปกติในการส่งกำลัง ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่และเสถียรภาพในการควบคุมรถ
อาการและผลกระทบหลัก
Youdaoplaceholder0 เสียงผิดปกติ : ได้ยินเสียงเสียดสีโลหะหรือเสียงกระแทกอย่างแรงขณะเลี้ยวหรือเร่งความเร็ว และเสียงจะดังขึ้นเมื่อหมุนพวงมาลัยจนสุด
Youdaoplaceholder0 การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง: เมื่อความเร็วรถเกิน 80 กม./ชม. ตัวรถหรือพวงมาลัยจะสั่นอย่างมาก ซึ่งเกิดจากความไม่สมดุลในการส่งกำลัง
Youdaoplaceholder0 การเบี่ยงเบนทิศทางและการควบคุมรถล้มเหลว ‌: รถเบี่ยงเบนหลังจากหมุนพวงมาลัยกลับตรง อาการจะรุนแรงขึ้นเมื่อเบรก และในกรณีร้ายแรง พวงมาลัยอาจควบคุมไม่ได้ ‌ ‌
ปัญหาการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอและกำลังเครื่องยนต์: การเสียรูปของเพลาขับทำให้ยางสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ล้อหน้าขวาที่เสียหายของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าอาจทำให้สูญเสียกำลังเครื่องยนต์ไปโดยสิ้นเชิง
Youdaoplaceholder0 การสั่นสะเทือนขณะขับขี่และความเสี่ยงด้านความปลอดภัย: เมื่อปล่อยคันเร่งขณะขับด้วยความเร็วสูง ตัวถังรถจะเกิดการสั่นสะเทือน และในกรณีร้ายแรง อาจทำให้ล้อหลุดได้
รอบการเปลี่ยนชุดเพลาหน้าส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและสถานการณ์จริงมากกว่าระยะเวลาที่กำหนดไว้ตายตัว เกณฑ์การพิจารณาเฉพาะมีดังต่อไปนี้:
แทนที่มาตรฐาน
Youdaoplaceholder0 ความเสียหายทางกายภาพ: ต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันเมื่อเกิดรอยแตก รอยร้าว การบิดเบี้ยว หรือการรั่วไหลของน้ำมัน
Youdaoplaceholder0 ปรากฏการณ์ผิดปกติ : หากตัวรถสั่น มีเสียงผิดปกติ หรือพวงมาลัยเบี่ยงเบนขณะขับขี่ (โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง) อาจบ่งชี้ว่าเพลาขับเสียหายและจำเป็นต้องตรวจสอบโดยทันที
Youdaoplaceholder0 การตรวจสอบตามปกติ: แนะนำให้ตรวจสอบสภาพของเพลาขับทุกๆ 10,000 กิโลเมตร โดยเน้นที่ซีลกันน้ำมัน สภาพการหล่อลื่น และการสึกหรอที่ผิดปกติ
ช่วงชีวิต
ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ อายุการใช้งานที่ออกแบบไว้ของเพลาขับโดยทั่วไปอยู่ที่ 100,000 ถึง 200,000 กิโลเมตร (ประมาณ 10 ปี) แต่จะได้รับผลกระทบอย่างมากจากพฤติกรรมการขับขี่และสภาพถนน
สภาวะการขับขี่ที่รุนแรง เช่น การขับขี่อย่างดุดัน หรือการบรรทุกเกินพิกัดบ่อยครั้ง อาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
หากเพลาขับไม่มีปัญหาตามที่กล่าวมาข้างต้น ก็สามารถใช้งานต่อไปได้ แต่หากพบร่องรอยความเสียหายใดๆ ในระหว่างการตรวจสอบ ควรเปลี่ยนใหม่ให้ทันท่วงทีเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ชุดเพลาหน้าเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบส่งกำลังในรถยนต์ หน้าที่หลักคือการส่งกำลังจากเกียร์ไปยังล้อเพื่อให้รถขับเคลื่อนได้
ฟังก์ชันเฉพาะ
การส่งกำลังไฟฟ้า Youdaoplaceholder0
ชุดเพลาหน้าจะกระจายกำลังจากเกียร์ไปยังล้อซ้ายและขวาผ่านเฟืองท้าย ทำให้ล้อทั้งสองข้างหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน (เช่น ล้อด้านนอกจะหมุนด้วยความเร็วมากกว่าล้อด้านในเมื่อเลี้ยว)
ความสามารถในการรับน้ำหนักและการส่งกำลังของ Youdaoplaceholder0
ชุดเพลาหน้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเพลาล้อ มีหน้าที่รับน้ำหนักและภาระต่างๆ ของรถขณะขับขี่ และส่งกำลังไปยังล้ออย่างมีประสิทธิภาพ
Youdaoplaceholder0 ปรับปรุงความเสถียรในการจัดการ
เมื่อชุดเพลาขับอยู่ในสภาพดี จะช่วยลดการสูญเสียกำลังในการส่งกำลังระหว่างการขับขี่รถยนต์ หลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น การสั่นและการเบี่ยงเบนของพวงมาลัย และเพิ่มความราบรื่นในการควบคุมรถ
หากเพลาขับเสียหาย อาจทำให้รถวิ่งเบี่ยงออกนอกเส้นทาง กำลังส่งไม่สม่ำเสมอ หรือพวงมาลัยผิดปกติ จำเป็นต้องซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนใหม่ทันท่วงที
ชุดเพลาหน้าเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังของรถยนต์ ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์จากเฟืองท้ายไปยังล้อขับเคลื่อน ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้
โครงสร้างและหน้าที่
ชุดเพลาขับหน้าโดยทั่วไปประกอบด้วยเพลาแข็ง ข้อต่อยูนิเวอร์แซลแบบความเร็วคงที่ (กรงลูกบอล) และส่วนประกอบอื่นๆ ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับเฟืองท้ายผ่านร่องฟัน และปลายอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับล้อขับเคลื่อนผ่านแผ่นหน้าแปลนหรือร่องฟัน สามารถรับแรงบิดได้มาก ทำให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพและเสถียร
ตำแหน่งการติดตั้ง
ชุดเพลาหน้าจะติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของรถและเชื่อมต่อกับเพลาหน้า (เพลาบังคับเลี้ยว) ซึ่งโดยปกติจะมีสองชุดอยู่ทางซ้ายและขวา ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อทั้งสองข้างตามลำดับ
การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนทดแทน
เมื่อตลับลูกปืนเสียหาย น้ำมันรั่ว หรือมีเสียงผิดปกติขณะหมุนพวงมาลัย จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดเพลาขับครึ่งท่อน เมื่อทำการเปลี่ยน ต้องถอดล้อ จานเบรก และชิ้นส่วนอื่นๆ ออก และตรวจสอบความยาวของเพลาขับครึ่งท่อนใหม่และเก่า รวมถึงสภาพการติดขัดของกรงลูกปืนด้วย

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลนิทรรศการ

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง