• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG GT AUTO PARTS FRTWHEELBEARING-10045299 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG GT

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 10045299

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ ลูกปืนล้อหน้า
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG GT
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 10045299
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
FRTWHEELBEARING-10045299
FRTWHEELBEARING-10045299

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

หากตลับลูกปืนล้อหน้าชำรุด จะมีอาการอย่างไรบ้าง

ความเสียหายต่อตลับลูกปืนล้อหน้าอาจนำไปสู่อาการทั่วไป เช่น เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ พวงมาลัยสั่น ดุมล้อร้อน การขับขี่ไม่มั่นคง และยางสึกหรอผิดปกติ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่
อาการหลักและวิธีการวินิจฉัย
Youdaoplaceholder0 เสียงผิดปกติ ‌ :
มีเสียง "หึ่งๆ" ดังต่อเนื่องขณะขับรถ และเสียงจะดังขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น
เมื่อเลี้ยวด้วยความเร็วต่ำจะมีเสียง "เอี๊ยด" และบนถนนขรุขระจะมีเสียง "ตุ๊บๆ"
Youdaoplaceholder0 ความผิดปกติของการสั่นสะเทือนและการควบคุม ‌ :
พวงมาลัยสั่นบ่อยครั้งที่ความเร็ว 60-80 กม./ชม. และอาการสั่นไม่หายไปแม้หลังจากลดความเร็วลงแล้ว
เสียงผิดปกติจากระบบช่วงล่างดังขึ้นเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเส้นทางหรือเลี้ยวเองโดยอัตโนมัติ
การเปลี่ยนแปลงสถานะทางกายภาพของ Youdaoplaceholder0 :
หลังจากขับรถเสร็จ อุณหภูมิของดุมล้อสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (สามารถสัมผัสได้ด้วยมือ)
หลังจากยกตัวรถขึ้นและเขย่าล้อแล้ว จะสังเกตเห็นช่องว่างที่ชัดเจน
ประสิทธิภาพการขับขี่ลดลงของ Youdaoplaceholder0 :
ตัวรถสั่นและไม่มั่นคงเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น (เพิ่มขึ้น 0.8-1.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร)
ผลกระทบด้านความปลอดภัยและคำแนะนำในการจัดการ
ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของ Youdaoplaceholder0: ความเสียหายของตลับลูกปืนอาจทำให้ล้อหลุด ซึ่งเป็นสาเหตุของเสียงผิดปกติของตัวถังรถถึง 37%
วิธีการตรวจสอบตัวเองของ Youdaoplaceholder0 :
การทดสอบด้วยแม่แรง: ลองดันและดึงยางดู หากระยะห่างตามแนวแกนมากกว่า 1 มม. หรือมีเสียงดังเอี๊ยดขณะหมุน แสดงว่ายางเสียหาย
การทดสอบอุณหภูมิ: โปรดระวังหากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างดุมล้อเกิน 40℃ หลังจากการขับขี่
คำแนะนำในการใช้งานจาก Youdaoplaceholder0 : ควรเปลี่ยนตลับลูกปืนเป็นคู่เพื่อหลีกเลี่ยงการหลุดออกจากกันเอง ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการซีล
เพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนล้อหน้าหรือไม่ สามารถประเมินได้อย่างครอบคลุมโดยพิจารณาจากอาการและวิธีการตรวจสอบดังต่อไปนี้
อาการทั่วไป
Youdaoplaceholder0 เสียงรบกวนผิดปกติ
เสียง "หึ่งๆ" ต่อเนื่องขณะขับขี่จะดังขึ้นตามความเร็ว และยังคงมีอยู่แม้ขณะจอดรถโดยปล่อยไหลในเกียร์ว่าง
การหมุนพวงมาลัยอาจมีเสียง "เอี๊ยด" หรือพวงมาลัยสั่นร่วมด้วย
Youdaoplaceholder0 การขับขี่ผิดปกติ
พวงมาลัยหลวม รถเบี่ยงเบน หรือ "ลื่นไถล" ขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็วสูง
ล้อรถส่งเสียง "ตุ๊บ ตุ๊บ" ขณะวิ่งผ่านเนินชะลอความเร็ว
อุณหภูมิและการสึกหรอของ Youdaoplaceholder0
บริเวณตรงกลางดุมล้อร้อน (สังเกตได้ชัดเจนหลังจากขับรถ)
การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ (เช่น ไหล่ยางไม่เรียบ)
วิธีการตรวจสอบด้วยตนเอง
Youdaoplaceholder0 shake test ‌
หลังจากจอดรถแล้ว ให้จับล้อหน้าแล้วเขย่าขึ้นลง/ซ้ายขวา หากรู้สึกว่ามีช่องว่างมาก แสดงว่าตลับลูกปืนสึกหรออย่างรุนแรง
Youdaoplaceholder0 idle test ‌
ใช้แม่แรงยกรถขึ้น เลื่อนเกียร์ไปที่ตำแหน่งว่าง แล้วเหยียบคันเร่งเบาๆ หากเสียงผิดปกติเปลี่ยนไปตามความเร็วรอบ แสดงว่าส่วนใหญ่มักเป็นปัญหาที่ลูกปืนล้อ
การตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ Youdaoplaceholder0
ใช้ระบบวินิจฉัย OBD เพื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาด หรือตรวจสอบสภาพตลับลูกปืนผ่านการตั้งศูนย์ล้อทั้งสี่ล้อ
คำแนะนำในการทดแทน
การเปลี่ยนตลับลูกปืนด้านเดียวหรือเปลี่ยนเป็นคู่: หากตลับลูกปืนอีกด้านไม่มีความผิดปกติ (ไม่มีเสียงผิดปกติ ไม่มีช่องว่าง) สามารถเปลี่ยนเฉพาะด้านได้ แต่หากอายุการใช้งานใกล้ถึงกำหนด (เช่น เกิน 100,000 กิโลเมตร) แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่
Youdaoplaceholder0 การเลือกอุปกรณ์เสริม: ควรให้ความสำคัญกับการใช้ตลับลูกปืนจากโรงงานผู้ผลิตดั้งเดิม หรือตลับลูกปืนยี่ห้อ SKF, NSK และยี่ห้ออื่นๆ และหลีกเลี่ยงชิ้นส่วนลอกเลียนแบบ
หากพบอาการดังกล่าวข้างต้น แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายต่างๆ เช่น ล้อหลุดเนื่องจากตลับลูกปืนเสียหายอย่างสมบูรณ์
โดยทั่วไปแล้ว อายุการใช้งานของลูกปืนล้อหน้าจะอยู่ที่ประมาณ 100,000 กิโลเมตร และโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 136,000 ถึง 160,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานจริงจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น การบำรุงรักษาและพฤติกรรมการขับขี่ และอาจมีตั้งแต่ 60,000 กิโลเมตร ถึง 300,000 กิโลเมตร หรือนานกว่านั้นก็ได้
ช่วงอายุขัยเฉลี่ย
Youdaoplaceholder0 ขีดจำกัดล่างทั่วไป: ในกรณีส่วนใหญ่ สามารถใช้งานได้เกิน 100,000 กิโลเมตร หากการบำรุงรักษาไม่ดี อาจต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากใช้งานไปแล้ว 60,000 ถึง 70,000 กิโลเมตร
Youdaoplaceholder0 ค่าเฉลี่ยทั่วไป: อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 136,000 ถึง 160,000 กิโลเมตร
Youdaoplaceholder0 ขีดจำกัดสูงสุดที่เหมาะสม: เมื่อได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีและใช้งานบนถนนที่มีสภาพดี สามารถใช้งานได้เกิน 300,000 กิโลเมตร และในบางกรณีอาจใช้งานได้ถึง 1 ล้านกิโลเมตร

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลนิทรรศการ

ขยาย会221

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง