• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG GT AUTO Parts Transmission-filter-element-10406973 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG GT

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 10406973

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ องค์ประกอบตัวกรองการส่งผ่าน
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG GT
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 10406973
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
ไส้กรองระบบส่งกำลัง-10406973
ไส้กรองเกียร์ - 10406973

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

 

ไส้กรองเกียร์: "ผู้พิทักษ์ความสะอาด" ของระบบเกียร์

ระบบส่งกำลังเป็นส่วนประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนในรถยนต์ และการทำงานที่ราบรื่นของระบบส่งกำลังส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะการขับขี่และอายุการใช้งานของรถยนต์ ตัวกรองน้ำมันเกียร์เป็น "ผู้พิทักษ์ที่มองไม่เห็น" ที่สำคัญยิ่ง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างปกติ
ไส้กรองน้ำมันเกียร์ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่ภายในเกียร์หรือในระบบวงจรน้ำมัน หน้าที่หลักคือการกรองสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันเกียร์ ในระหว่างการทำงานของเกียร์ ชิ้นส่วนโลหะที่เสียดสีกันจะทำให้เกิดเศษเหล็กและตะกอน และน้ำมันเกียร์เมื่อใช้งานเป็นเวลานานก็จะสะสมคราบน้ำมันและยางเหนียว หากสิ่งสกปรกเหล่านี้ไหลเวียนไปกับน้ำมัน จะทำให้ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ เช่น เฟืองและวาล์วสึกหรออย่างรุนแรง ไส้กรองทำหน้าที่เหมือนกำแพงกั้น ดักจับและกักเก็บสิ่งสกปรกเหล่านี้ไว้ในไส้กรอง ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันที่ส่งไปยังชิ้นส่วนเกียร์นั้นสะอาดอยู่เสมอ
นอกจากการกรองสิ่งสกปรกแล้ว ตัวกรองยังสามารถรักษาความสะอาดของน้ำมันเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการทำงานต่างๆ เช่น การหล่อลื่น การระบายความร้อน และการส่งกำลังไฮดรอลิก เป็นไปอย่างปกติ น้ำมันที่สะอาดสามารถลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วน ลดอุณหภูมิในการทำงาน และทำให้กลไกการเปลี่ยนเกียร์ตอบสนองได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังและเพิ่มความราบรื่นในการขับขี่ของรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นระบบเกียร์อัตโนมัติที่ซับซ้อนหรือระบบเกียร์ธรรมดาที่ค่อนข้างง่าย ตัวกรองก็มีบทบาทที่ขาดไม่ได้ ระบบเกียร์อัตโนมัติมีความต้องการความสะอาดของน้ำมันที่สูงกว่า และบทบาทของตัวกรองจึงยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น
ความล้มเหลวของตัวกรอง: "ฆาตกรที่มองไม่เห็น" ของระบบส่งกำลัง
ตัวกรองระบบส่งกำลังที่ดูเหมือนไม่สำคัญนั้น เมื่อเกิดชำรุดแล้ว จะทำให้เกิดปัญหาต่อเนื่องในระบบส่งกำลัง และอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงได้
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการอุดตันของไส้กรอง เมื่อระยะเวลาการใช้งานเพิ่มขึ้น ไส้กรองจะสะสมสิ่งสกปรกจำนวนมาก ทำให้รูพรุนอุดตัน และประสิทธิภาพการกรองจะลดลงอย่างมาก ในขณะนั้น น้ำมันเกียร์จะไม่สามารถไหลเวียนได้อย่างราบรื่น ชิ้นส่วนเกียร์จะไม่ได้รับแรงดันน้ำมันที่เพียงพอ ส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์กระตุก หน่วงเวลา ฯลฯ และผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงแรงกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างชัดเจน การตอบสนองในการเร่งความเร็วช้าลง ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อประสบการณ์การขับขี่ ในขณะเดียวกัน การไหลเวียนของน้ำมันที่ไม่ดีจะนำไปสู่การระบายความร้อนที่ลดลง อุณหภูมิของเกียร์สูงขึ้น การเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพของน้ำมันเร็วขึ้น และทำให้การสึกหรอของชิ้นส่วนรุนแรงขึ้น การอุดตันในระยะยาวจะทำให้การหล่อลื่นภายในเกียร์ไม่เพียงพอ ส่งผลให้เกิดเสียงผิดปกติ เช่น เสียง "คลิก" หรือ "หึ่ง" จากเฟือง ตลับลูกปืน ฯลฯ ซึ่งเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้น
เมื่อการอุดตันของไส้กรองรุนแรง อาจนำไปสู่ผลกระทบที่ร้ายแรงกว่านั้นได้ แรงดันน้ำมันที่ผิดปกติจะทำให้วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าเสียหาย ส่งผลต่อตรรกะการเปลี่ยนเกียร์ของระบบส่งกำลัง และอาจทำให้การเปลี่ยนเกียร์ยากลำบากและไม่สามารถขับขี่ได้ตามปกติ นอกจากนี้ แรงดันเฉพาะจุดในอ่างน้ำมันเนื่องจากการอุดตันอาจทำให้ปะเก็นซีลแตก ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ ส่งผลให้สูญเสียน้ำมันและทำให้ระบบส่งกำลังเสียหายหนักขึ้นไปอีก หากได้กลิ่นไหม้จากระบบส่งกำลัง แสดงว่าแผ่นเสียดทานลื่นไถลเนื่องจากแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ ทำให้เกิดอุณหภูมิสูงและทำให้วัสดุเสียดทานไหม้ ในจุดนี้ ประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังลดลงอย่างมาก หากไม่ได้รับการแก้ไขทันท่วงที อาจต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่
เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากความเสียหายของไส้กรอง การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยทั่วไปแล้ว แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองพร้อมกับการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เกียร์อัตโนมัติมักจะต้องเปลี่ยนทุก 2 ปี หรือหลังจากใช้งานไป 4,000 - 60,000 กิโลเมตร ในขณะที่เกียร์ธรรมดาสามารถยืดระยะเวลาการเปลี่ยนได้ถึงทุก 3 ปี หรือ 60,000 - 80,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ควรปรับรอบการเปลี่ยนให้เหมาะสมกับรุ่นรถและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
ในระหว่างการขับขี่ประจำวัน ให้สังเกตสภาพการขับขี่ของรถ หากพบอาการผิดปกติ เช่น การเปลี่ยนเกียร์ไม่ราบรื่น เสียงผิดปกติ หรือการเร่งความเร็วช้า ให้ตรวจสอบสภาพไส้กรองทันที ในขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบสี ปริมาณ และกลิ่นของน้ำมันเกียร์เป็นประจำ หากน้ำมันขุ่น ดำ หรือมีกลิ่น อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าไส้กรองเสียได้เช่นกัน
สำหรับไส้กรองที่ทำจากวัสดุต่างกัน วิธีการบำรุงรักษาก็แตกต่างกันไปด้วย ไส้กรองกระดาษส่วนใหญ่ไม่สามารถทำความสะอาดได้และต้องเปลี่ยนใหม่ ในขณะที่บางรุ่นใช้ไส้กรองเหล็ก ซึ่งสามารถถอดประกอบและทำความสะอาดได้ในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ไม่ว่าคุณจะเลือกไส้กรองประเภทใด โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกผลิตภัณฑ์จากโรงงานผู้ผลิตดั้งเดิมหรืออุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการกรองและความเข้ากันได้ และป้องกันการทำงานผิดปกติใหม่ๆ ที่เกิดจากปัญหาคุณภาพของไส้กรอง

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลบริษัท / ข้อมูลงานแสดงสินค้า

详情页2024

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง