• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG GT อะไหล่รถยนต์ใหม่ โช้คอัพหน้า บล็อกกันกระแทก 10965039 zhuo meng อุปกรณ์เสริมรถยนต์จีน อะไหล่รถยนต์จีน แคตตาล็อกผู้ผลิต MG

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG GT ใหม่

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 10965039

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ บล็อกกันกระแทกด้านหน้า
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG GT ใหม่
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 10965039
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
บล็อกกันกระแทกด้านหน้า-10965039
บล็อกกันกระแทกโช้คอัพหน้า-10965039

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ส่วนประกอบด้านหน้าของโช้คอัพรถยนต์คืออะไร?

แผ่นรองกันกระแทกโช้คอัพหน้า หรือที่รู้จักกันในชื่อบล็อกรองรับแรงกระแทกโช้คอัพหน้า หรือเจลรองรับแรงกระแทกโช้คอัพ เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบช่วงล่างด้านหน้าของรถยนต์ โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ด้านบนหรือด้านท้ายของโช้คอัพ ส่วนใหญ่ทำจากยางหรือวัสดุโพลียูรีเทนที่มีความยืดหยุ่นและความเหนียวสูง แม้จะมีขนาดเล็ก แต่หน้าที่ของมันมีความสำคัญอย่างยิ่ง
หน้าที่หลักของมันคือการดูดซับแรงกระแทกสุดท้ายเมื่อระบบช่วงล่างยุบตัวจนถึงขีดจำกัดในระหว่างการขับขี่ของรถยนต์ ป้องกันไม่ให้ก้านลูกสูบหรือสปริงของโช้คอัพชนกันโดยตรง จึงเป็นการทำหน้าที่เป็น "แนวป้องกันสุดท้าย"
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน้าที่หลักของบล็อกกันกระแทกโช้คอัพด้านหน้า ได้แก่:
ลดแรงกระแทกและเพิ่มความสบาย: เมื่อรถวิ่งผ่านทางลาดชัน หลุมบ่อ หรือถนนที่ไม่เรียบ แผ่นกันกระแทกจะช่วยดูดซับและกระจายพลังงานจากการกระแทกอย่างฉับพลันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้รถเด้งกลับอย่างนุ่มนวลและลดเสียง "ตุ๊บ" หรือ "คลัก" จากการกระแทกอย่างรุนแรงได้อย่างมาก ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: ด้วยวัสดุที่มีความยืดหยุ่น จึงช่วยป้องกันและดูดซับเสียงเสียดสีและเสียงชนกันระหว่างชิ้นส่วนระบบช่วงล่าง พร้อมทั้งกรองการสั่นสะเทือนเล็กน้อย ทำให้ภายในห้องโดยสารเงียบยิ่งขึ้น
การปกป้องระบบช่วงล่างและยืดอายุการใช้งาน: ช่วยป้องกันโช้คอัพไม่ให้เสียหายจากการอัดตัวมากเกินไป ป้องกันซีลน้ำมันฉีกขาด และยืดอายุการใช้งานของโช้คอัพและสปริง
การเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่: ในขณะเข้าโค้งหรือหลบหลีกเหตุฉุกเฉิน บล็อกกันกระแทกที่ดีจะช่วยให้ระบบช่วงล่างตอบสนองได้แม่นยำยิ่งขึ้น เพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น
เมื่อรถมีอายุมากขึ้น (โดยปกติหลังจาก 5-8 ปี) ตัวกันกระแทกจะแข็งตัว แตก หรือหักเนื่องจากอายุการใช้งาน การสัมผัสกับแสงแดด และการปนเปื้อนของน้ำมัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการกันกระแทกลดลง และเกิดเสียงผิดปกติ การกระแทก และปัญหาอื่นๆ เพิ่มขึ้น ในจุดนี้ แม้ว่าโช้คอัพเองจะยังอยู่ในสภาพดี การเปลี่ยนตัวกันกระแทกก็สามารถคืนความรู้สึกในการขับขี่ให้เหมือนเดิมได้
ตัวกันกระแทกโช้คอัพหน้าเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบช่วงล่าง โดยส่วนใหญ่จะติดตั้งอยู่บนสปริงของโช้คอัพ หน้าที่หลักคือการเพิ่มความสบาย ความเสถียร และความปลอดภัยของรถยนต์ผ่านการกันกระแทกและการจำกัดแรงกระแทก หน้าที่หลักของตัวกันกระแทกมีดังนี้:
ลดแรงกระแทก เพิ่มความสบาย: เมื่อรถวิ่งบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ บล็อกกันกระแทกของโช้คอัพด้านหน้าสามารถดูดซับและลดแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของรถ ทำให้ประสบการณ์การขับขี่มีความเสถียรและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
การปกป้องระบบช่วงล่างและยืดอายุการใช้งาน: สามารถป้องกันโช้คอัพจากการกระแทกอย่างรุนแรงเนื่องจากการอัดตัวมากเกินไป หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อซีลน้ำมันแกนโช้ค การเสียรูปหรือความล้าของสปริง ซึ่งจะช่วยปกป้องโช้คอัพและระบบช่วงล่างทั้งหมด การทดสอบแสดงให้เห็นว่าสามารถยืดอายุการใช้งานของโช้คอัพได้นานถึงสองเท่า
การคืนความสูงของรถและเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่: สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า สปริงโช้คอัพจะอ่อนแรงและยุบตัวลงตามเวลา การติดตั้งบล็อกกันกระแทกสามารถยกตัวรถขึ้นได้ 3-5 เซนติเมตร คืนความสูงจากพื้นเท่าเดิม ปรับปรุงเสถียรภาพเมื่อขับขี่บนทางลาดชันและไหล่ทาง และลดความเสี่ยงที่ตัวถังจะครูดกับพื้น
เพิ่มเสถียรภาพในการควบคุม: ในขณะเลี้ยวหรือโยกไปด้านข้าง บล็อกกันกระแทกสามารถจำกัดการเสียรูปที่มากเกินไปของระบบกันสะเทือน ลดการโยกไปด้านข้างและการพลิควคว่ำของรถ ปรับปรุงการตอบสนองในการควบคุมและเสถียรภาพในการขับขี่ของรถ
ช่วยเพิ่มความปลอดภัย: ด้วยการทำให้รถทรงตัวได้ดีขึ้น ลดระยะเบรก (เนื่องจากระบบช่วงล่างช่วยให้ล้อสัมผัสพื้นได้ง่ายขึ้น) และลดความเสี่ยงในการเสียการควบคุมเนื่องจากตัวถังต่ำ จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ทางอ้อม
หมายเหตุ: ผู้ขายบางรายอ้างว่าบล็อกกันกระแทกสามารถ "เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้อย่างมาก" หรือ "ลดเสียงรบกวนได้ถึง 80%" ซึ่งเป็นการกล่าวเกินจริง บล็อกกันกระแทกนี้ช่วยปรับท่าทางและเพิ่มความสบายในการนั่งโดยการรองรับสปริงที่อ่อนแอ และไม่ใช่สิ่งที่จะมาทดแทนระบบช่วงล่างเดิม เมื่อเลือกซื้อ จำเป็นต้องตรวจสอบระยะห่างของสปริงให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการยกขึ้นอย่างแรงและทำให้เกิดความเสียหาย
รถยนต์สมัยใหม่มักใช้โพลียูรีเทนแบบหลายเซลล์ในการผลิตบล็อกกันกระแทก เมื่อเทียบกับยางแบบดั้งเดิมแล้ว วัสดุชนิดนี้มีน้ำหนักเบากว่า มีความสามารถในการเปลี่ยนรูปได้ดีกว่า และมีคุณสมบัติที่ไม่เป็นเชิงเส้นที่ดีกว่า จึงให้ผลการกันกระแทกที่แม่นยำยิ่งขึ้น

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลบริษัท / ข้อมูลงานแสดงสินค้า

详情页2024

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง