จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อปลั๊กเซ็นเซอร์น้ำมันเสียหาย?
เมื่อเซ็นเซอร์น้ำมัน (เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง) เสียหาย รถยนต์จะแสดงอาการต่างๆ เช่น สัญญาณเตือนบนหน้าปัด การทำงานของเครื่องยนต์ผิดปกติ และอาจมีน้ำมันรั่วหรือรหัสข้อผิดพลาดเฉพาะปรากฏขึ้น
สัญญาณเตือนและแสดงผลผิดปกติของเครื่องมือ
ไฟเตือนระดับน้ำมันติดค้างตลอดเวลา: นี่คือปฏิกิริยาที่ตรงไปตรงมาและพบได้บ่อยที่สุด ซึ่งบ่งชี้ว่าระบบตรวจพบแรงดันน้ำมันผิดปกติ
ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด: คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) อาจแสดงสัญญาณเตือนเครื่องยนต์ผิดปกติเนื่องจากได้รับสัญญาณผิดปกติ
การแสดงค่าแรงดันน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง: ค่าแรงดันน้ำมันเครื่องบนหน้าปัดอาจแสดงค่าคงที่ (เช่น แสดง 0.99 ตลอดเวลา) หรือแสดงค่าที่คลาดเคลื่อนอย่างมากจากค่าแรงดันจริง
การทำงานของเครื่องยนต์ผิดปกติ
กำลังเครื่องยนต์ลดลงและสมรรถนะลดลง: เนื่องจากการทำงานของกลไกป้องกันการหล่อลื่น กำลังและความเร็วของเครื่องยนต์จะลดลง ทำให้การเร่งความเร็วอ่อนลง รู้สึกว่า "ขาดพลังงาน" และอาจมีความเร็วลดลงด้วย
รอบเดินเบาไม่คงที่หรือเครื่องยนต์ดับผิดปกติ: อาจเกิดอาการรอบเดินเบาไม่คงที่ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวน หรือในกรณีร้ายแรง เครื่องยนต์อาจดับเองโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหาย
เสียงและแรงสั่นสะเทือนผิดปกติ: เนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ แรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์จึงเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการเสียดสีของโลหะและแรงสั่นสะเทือนผิดปกติ
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น: การหล่อลื่นที่ไม่ดีในระยะยาวจะนำไปสู่การสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นได้
สัญญาณอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
อาจเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน: หากซีลของเซ็นเซอร์เสียหาย (เช่น ปะเก็นภายในแตก) อาจมีน้ำมันรั่วไหลบริเวณจุดติดตั้งได้
อ่านรหัสข้อผิดพลาดเฉพาะ: โดยการเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ของรถยนต์กับเครื่องมือวินิจฉัย มักจะสามารถอ่านรหัสข้อผิดพลาด เช่น "P01CA" (แรงดันไฟฟ้าสูงของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง) ซึ่งชี้ไปยังข้อผิดพลาดนี้โดยตรง
เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องติดตั้งอยู่บนท่อส่งน้ำมันหลักของเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน อุปกรณ์วัดแรงดันจะตรวจจับแรงดันน้ำมันและแปลงสัญญาณแรงดันเป็นสัญญาณไฟฟ้าส่งไปยังวงจรประมวลผลสัญญาณ หลังจากขยายแรงดันและกระแสแล้ว สัญญาณแรงดันที่ขยายแล้วจะเชื่อมต่อผ่านสายสัญญาณไปยังตัวแสดงแรงดันน้ำมันเครื่อง โดยจะเปลี่ยนอัตราส่วนกระแสผ่านขดลวดสองขดภายในตัวแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องเพื่อแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ สัญญาณแรงดันที่ขยายแล้วจะถูกเปรียบเทียบกับแรงดันเตือนที่ตั้งไว้ในวงจรเตือน เมื่อแรงดันต่ำกว่าแรงดันเตือน วงจรเตือนจะส่งสัญญาณเตือนและทำให้ไฟเตือนสว่างขึ้นผ่านสายเตือน
วิธีการเดินสายของเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นเหมือนกับเซ็นเซอร์แบบกลไกทั่วไปทุกประการ สามารถใช้แทนเซ็นเซอร์วัดแรงดันแบบกลไกและเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องและไฟเตือนแรงดันต่ำของรถยนต์ เพื่อแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซลและส่งสัญญาณเตือนแรงดันต่ำ เมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องแบบเพียโซเรซิสทีฟทั่วไป เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์มีข้อดีคือไม่มีชิ้นส่วนเคลื่อนที่ทางกล (เช่น ไม่มีหน้าสัมผัส) มีความแม่นยำสูง ความน่าเชื่อถือสูง และอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการของการพัฒนาด้านอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์
เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของรถยนต์ เซ็นเซอร์จึงต้องมีมาตรฐานที่เข้มงวดมาก ในการออกแบบเซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ ไม่เพียงแต่ต้องเลือกอุปกรณ์วัดแรงดันที่ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน และมีความแม่นยำสูงเท่านั้น แต่ยังต้องเลือกส่วนประกอบที่เชื่อถือได้และมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างอีกด้วย นอกจากนี้ ยังต้องมีมาตรการป้องกันการรบกวนในวงจรเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
