หน้าที่ของกระจกมองข้างขณะถอยรถคืออะไร?
กระจกมองหลัง หรือที่รู้จักกันในชื่อกล้องมองหลัง เป็นหนึ่งในส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญของยานยนต์ ใช้สำหรับสังเกตสภาพด้านหลังและด้านข้างขณะขับขี่และถอยหลัง คิดค้นโดยนักแข่งรถหญิงชาวอังกฤษชื่อโดโรธีในปี 1911 โดยแบ่งตามตำแหน่งการติดตั้งหลักๆ ได้เป็น กระจกมองหลังภายนอก กระจกมองหลังภายใน และกระจกมองหลังด้านล่าง
พื้นผิวกระจกมักออกแบบให้เป็นทรงนูนเพื่อขยายขอบเขตการมองเห็นและลดจุดบอด กระจกมองหลังสมัยใหม่ได้รับการพัฒนาให้เป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยอัจฉริยะที่มีฟังก์ชันหลากหลาย เช่น ระบบทำความร้อน การพับไฟฟ้า และการตรวจสอบจุดบอด ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี กระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้กล้องแทนเลนส์แบบดั้งเดิมจึงถือกำเนิดขึ้น
กระจกมองหลัง หรือที่รู้จักกันในชื่อกระจกมองหลังรถยนต์ เป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยในรถยนต์ที่ใช้สำหรับสังเกตสภาพด้านหลังและด้านข้าง โดยแบ่งตามตำแหน่งการติดตั้งได้เป็น กระจกมองหลังภายนอก กระจกมองหลังภายใน และกระจกมองหลังด้านล่าง และแบ่งตามประเภทของพื้นผิวกระจกได้เป็น กระจกแบน กระจกนูน กระจกโค้งสองด้าน และกระจกมองหลังอิเล็กทรอนิกส์ กระจกมองหลังภายนอกมักจะเป็นกระจกนูน ให้ภาพที่ตั้งตรงและมีขนาดเล็กกว่าปกติ ให้มุมมองที่กว้างและช่วยลดจุดบอด ส่วนกระจกมองหลังภายในส่วนใหญ่จะเป็นกระจกแบน ให้ภาพที่เที่ยงตรงและไม่บิดเบี้ยว
ภายในรถยนต์ มักมีการติดตั้งกระจกมองหลังแบบไม่สะท้อนแสง ซึ่งประกอบด้วยกระจกพิเศษ โฟโตไดโอดสองตัว และตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะรับสัญญาณแสงจากด้านหน้าและด้านหลังที่ส่งมาจากโฟโตไดโอด หากแหล่งกำเนิดแสงส่องมาที่กระจกมองหลังภายในรถ และแสงจากด้านหลังแรงกว่าแสงจากด้านหน้า ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังชั้นนำไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าจะเปลี่ยนสีของชั้นอิเล็กโทรเคมีบนพื้นผิวกระจก ยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูง สีของชั้นอิเล็กโทรเคมีก็จะยิ่งเข้มขึ้น ในขณะนี้ แม้ว่าจะมีแสงจ้าส่องมาที่กระจกมองหลัง การสะท้อนจากกระจกมองหลังแบบไม่สะท้อนแสงไปยังดวงตาของคนขับก็จะนุ่มนวล ไม่ทำให้แสบตา
ประเภทของความผิดปกติในกระจกมองหลังรถยนต์ (เช่น กล้องมองหลัง) มีหลากหลาย โดยส่วนใหญ่ได้แก่: การทำงานผิดปกติของกลไกการปรับ การติดขัดทางกล การทำงานผิดพลาดของระบบอิเล็กทรอนิกส์ พื้นผิวกระจกผิดปกติ และการทำงานผิดปกติของการพับ ต่อไปนี้คือความผิดปกติที่พบบ่อยและสาเหตุ โดยเรียงลำดับตามข้อมูลล่าสุด:
ประเภทและสาเหตุหลักของความผิดพลาด
ฟังก์ชันการปรับไฟฟ้าล้มเหลว
ความผิดปกติของสวิตช์ปรับตั้ง: การเกิดออกซิเดชัน การสึกหรอ หรือการติดขัดของหน้าสัมผัสภายในสวิตช์ ส่งผลให้ไม่สามารถส่งคำสั่งได้
ปัญหาในสายไฟ: ฟิวส์ละลาย สายไฟขาด การเชื่อมต่อหลวม หรือถูกหนูกัด ทำให้ไฟดับ
ความเสียหายของมอเตอร์ปรับ: การสึกหรอของแปรงถ่านในมอเตอร์ การไหม้ของขดลวด หรือประสิทธิภาพการทำงานลดลงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ส่งผลให้ไม่สามารถขับเคลื่อนกระจกได้
ชุดเฟืองติดขัดหรือเสียหาย: เฟืองพลาสติกที่ปลายด้านส่งกำลังของมอเตอร์แตกหักเนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การเสื่อมสภาพตามอายุ หรือแรงกระแทกจากภายนอก ทำให้เกิดอาการ "ไม่มีเสียงแต่ไม่มีการเคลื่อนไหว"
ความผิดพลาดของโมดูลควบคุมตัวถัง (BCM): รถยนต์บางรุ่นใช้ BCM เป็นระบบควบคุมการปรับกระจกมองหลังแบบรวมศูนย์ ข้อผิดพลาดของโปรแกรมหรือความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์ในโมดูลอาจทำให้ระบบล้มเหลว ซึ่งมักจะเกิดขึ้นพร้อมกับการทำงานผิดปกติของฟังก์ชันอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ เช่น กระจกและไฟส่องสว่าง
การติดขัดหรือการเสียรูปของโครงสร้างเชิงกล
สิ่งแปลกปลอมอุดตัน: ฝุ่นละออง น้ำแข็ง หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ เข้าไปในจุดเชื่อมต่อระหว่างตัวกระจกและฐาน ทำให้เกิดแรงต้านมากเกินไป
การเสียรูปของโครงหรือก้านเชื่อมต่อ: การงอของโครงสร้างกลไกภายในเนื่องจากการชนหรือการสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน ทำให้กระจกไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างปกติ
การแข็งตัวในฤดูหนาว: พื้นผิวกระจกและตัวเรือนจะแข็งตัวติดกันที่อุณหภูมิต่ำ ทำให้มอเตอร์เสียหายได้ง่ายเมื่อปรับแต่งอย่างรุนแรง
ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับกระจก
ทัศนวิสัยไม่ชัดเจน: ฝุ่นละออง คราบน้ำ การลอกของสารเคลือบ หรือฝ้าบนพื้นผิวกระจก ทำให้การมองเห็นในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศฝนตกแย่ลง
กระจกแตกหรือหลุด: กระจกแตกเนื่องจากการชน การเสื่อมสภาพตามอายุ หรือคลิปยึดหลวม
ฟังก์ชันการพับอัตโนมัติล้มเหลว
มอเตอร์หรือเฟืองชำรุด: เช่นเดียวกับมอเตอร์ปรับระดับ มอเตอร์พับอาจเสียหายหรือเฟืองสึกหรอ ทำให้ไม่สามารถยืดหรือหดได้
เซ็นเซอร์หรือซอฟต์แวร์ทำงานผิดพลาด: บางรุ่นใช้เซ็นเซอร์ในการตรวจสอบสถานะการพับ การตัดสินใจของซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้อง หรือการจับคู่โมดูลที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้การทำงานล้มเหลวได้
สกรูหลวม: สกรูที่ยึดกระจกมองหลังเข้ากับตัวรถหลวม ทำให้การพับเก็บกระจกมองหลังไม่มั่นคง
ฟังก์ชันการทำความร้อนทำงานผิดปกติ (บางรุ่นมีฟังก์ชันนี้) สายไฟทำความร้อนขาด ฟิวส์ขาด หรือโมดูลควบคุมทำงานผิดปกติ ทำให้ฟังก์ชันการละลายน้ำแข็งและการลดความชื้นของเลนส์ล้มเหลว
คำแนะนำในการแก้ไขปัญหา:
ตรวจสอบลำดับความสำคัญ: ขั้นแรก ตรวจสอบว่าฟิวส์ขาดหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าสวิตช์ปรับค่าทำงานหรือไม่
วิธีแก้ไขง่ายๆ: ปัดหิมะและฝุ่นออกจากเลนส์ และลองถอดขั้วลบของแบตเตอรี่เพื่อรีสตาร์ทระบบ
การวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ: หากปัญหาเกี่ยวข้องกับมอเตอร์ สายไฟ หรือโมดูลควบคุม แนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่ออ่านรหัสข้อผิดพลาด (เช่น P0950, U1000) และให้ช่างผู้เชี่ยวชาญทำการซ่อมแซมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติมที่อาจเกิดขึ้น
คำเตือนเพื่อความปลอดภัย: กระจกมองหลังเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับความปลอดภัยในการขับขี่ หากพบความผิดปกติใด ๆ ควรแก้ไขโดยทันที ห้ามขับรถหากกระจกมองหลังชำรุด
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.
