• แบนเนอร์ส่วนหัว
  • แบนเนอร์ส่วนหัว

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Suitcase-lock-block-manual-10974215 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์:SAIC MG HS-24

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 10974215

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: โอนเงินผ่านธนาคาร (Tt Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ชื่อผลิตภัณฑ์ คู่มือล็อคกระเป๋าเดินทาง
การใช้งานผลิตภัณฑ์ SAIC MG HS-24
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM 10974215
องค์กรแห่งสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน เงินฝาก Tt
แบรนด์ของบริษัท CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน ระบบแชสซี
Suitcase-lock-block---manual-10974215
ตัวล็อกกระเป๋าเดินทาง - คู่มือ-10974215

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

"กลไกการล็อกช่องเก็บสัมภาระท้ายรถแบบแมนนวล" หมายความว่าอย่างไร?

คำว่า "ระบบล็อกฝากระโปรงท้ายรถแบบแมนนวล" โดยทั่วไปหมายถึงการใช้งานระบบล็อกและเปิดฝากระโปรงท้ายรถด้วยตนเอง โดยใช้กลไกล้วนๆ โดยไม่พึ่งพาปุ่มอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบไฟฟ้า
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประกอบด้วยสองด้าน ได้แก่:
การเปิดฝากระโปรงท้ายด้วยมือ
หมายความว่าฝากระโปรงท้ายรถจะต้องเปิดออกด้วยการใช้งานจริง วิธีการทั่วไปได้แก่:
- การกดปุ่มเปิด: ค้นหาปุ่มที่มีไอคอนรูปกระเป๋าเดินทาง (โดยปกติจะเป็นไอคอนสี่เหลี่ยมที่ด้านหลังของรถ) บนแผงภายในรถ (เช่น แผงประตูฝั่งคนขับ ใต้คอนโซลกลาง หรือใกล้กับแผงหน้าปัด) กดปุ่มนั้น ฝากระโปรงท้ายจะเปิดหรือปลดล็อกโดยอัตโนมัติ จากนั้นยกฝาครอบขึ้นด้วยตนเอง
- การใช้กุญแจเปิด: บางรุ่นจะมีกุญแจสำหรับเปิดฝากระโปรงท้ายโดยเฉพาะ หรืออาจใช้การหมุนกุญแจไปยังตำแหน่งที่กำหนด (เช่น หมุนไปทางขวา) เพื่อปลดล็อกฝากระโปรงท้ายได้
- ห่วงดึงแบบกลไก/สวิตช์ฉุกเฉิน: มีห่วงดึงแบบใช้มืออยู่ภายในห้องเก็บสัมภาระหรือที่ตำแหน่งเฉพาะบนตัวรถ (เช่น แผงตกแต่งด้านในของห้องเก็บสัมภาระ) ซึ่งสามารถดึงเพื่อปลดล็อกตัวล็อกได้โดยตรง ใช้ในกรณีฉุกเฉินหรือเมื่อไฟฟ้าดับเพื่อเปิดห้องเก็บสัมภาระ
การล็อกฝากระโปรงท้ายด้วยตนเอง
หมายความว่าต้องปิดฝากระโปรงท้ายด้วยตนเอง ไม่ใช่การล็อกอัตโนมัติ:
กดฝาครอบท้ายรถลงจนสุด และจะได้ยินเสียง "คลิก" ซึ่งแสดงว่าลิ้นล็อคได้เข้าไปล็อกเรียบร้อยแล้ว ทำให้การล็อคทางกลไกเสร็จสมบูรณ์
รถยนต์บางรุ่นกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องล็อกประตูทุกบานและฝากระโปรงท้ายผ่านปุ่มล็อกกลางหรือกุญแจหลังจากปิดประตูแล้ว ซึ่งในขณะนั้นชุดล็อกฝากระโปรงท้ายจะเชื่อมต่อกับระบบควบคุมส่วนกลางผ่านสายดึงหรือกลไกเชื่อมต่อ ทำให้เกิดการล็อกพร้อมกัน
หากฝากระโปรงท้ายปิดไม่สนิท ลิ้นอาจเข้าที่ไม่สมบูรณ์ ทำให้ฝากระโปรงท้ายเปิดออกเองหรือล็อคไม่สนิท ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝากระโปรงท้ายปิดสนิทสนิทดีแล้ว
คำอธิบายเพิ่มเติม
"ชุดล็อค" หมายถึงส่วนประกอบเชิงกลหลักของกลไกการล็อคฝากระโปรงท้าย (ชื่อทางวิทยาศาสตร์: ตัวกระตุ้นล็อคฝากระโปรงท้าย) ซึ่งเชื่อมต่อทางกายภาพกับแกนล็อคประตูและสวิตช์ควบคุมส่วนกลางผ่านสายดึงหรือกลไกเชื่อมต่อ ไม่ได้อาศัยมอเตอร์ขับเคลื่อน และมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและอัตราการเสียต่ำ
"แบบใช้มือ" กับ "แบบไฟฟ้า": ระบบล็อกฝากระโปรงท้ายแบบใช้มือมักพบในรถยนต์ประหยัดหรือรถยนต์ทั่วไป ในขณะที่รถยนต์ระดับไฮเอนด์มักมีฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าที่สามารถเปิดและปิดได้ด้วยปุ่มหรือกุญแจ แต่โดยทั่วไปแล้วยังคงมีฟังก์ชันการเปิดด้วยมือในกรณีฉุกเฉินอยู่
เครื่องหมาย "LOCK": รถยนต์บางรุ่น (เช่น Honda Accord) จะมีคำว่า "LOCK" อยู่บนปุ่มเปิดปิดด้วยมือ ซึ่งบ่งบอกว่าปุ่มนี้ใช้สำหรับเปลี่ยนสถานะการล็อกของฝากระโปรงท้าย การหมุนหรือกดปุ่มจะทำให้ฝากระโปรงท้ายล็อก และสามารถปลดล็อกได้ด้วยกุญแจหรือรหัสผ่านเท่านั้น
โดยสรุปแล้ว "ระบบล็อกฝากระโปรงท้ายรถแบบแมนนวล" เน้นการเปิดและล็อกโดยใช้โครงสร้างทางกลไก ซึ่งเป็นวิธีการใช้งานฝากระโปรงท้ายรถที่พื้นฐานและน่าเชื่อถือที่สุด
ตัวล็อกฝากระโปรงท้าย (หรือที่รู้จักกันในชื่อ ตัวล็อกประตูท้าย) เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบปิดประตูท้ายรถยนต์ หน้าที่หลักคือการทำให้แน่ใจว่าฝากระโปรงท้ายปิดสนิทขณะเดินทาง ป้องกันการเปิดโดยไม่ตั้งใจเนื่องจากถนนขรุขระหรือการเบรกฉุกเฉิน ปกป้องสิ่งของภายในฝากระโปรงท้ายให้ปลอดภัย และหลีกเลี่ยงอันตรายต่อรถคันหลัง
ฟังก์ชันการล็อกเชิงกล: เมื่อปิดฝากระโปรงท้าย ตัวล็อกจะงับเข้ากับตัวล็อกบนตัวรถ ทำให้เกิดการล็อกเชิงกล ซึ่งเป็นระบบรักษาความปลอดภัยขั้นพื้นฐานที่สุด ป้องกันไม่ให้ฝากระโปรงท้ายเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากถนนขรุขระหรือการเบรกฉุกเฉิน ช่วยปกป้องสิ่งของภายในฝากระโปรงท้ายให้ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงอันตรายต่อรถคันหลัง
เชื่อมต่อกับระบบล็อกกลาง: ชุดล็อกของรถยนต์สมัยใหม่มักจะรวมเข้ากับระบบล็อกประตูส่วนกลางของรถยนต์ โดยใช้รีโมทคอนโทรล ปุ่มภายในรถ หรือแกนล็อกประตูฝั่งคนขับ สามารถควบคุมการล็อกและปลดล็อกประตูทุกบานและฝากระโปรงท้ายได้ด้วยการทำงานแบบรวมศูนย์ ทำให้ใช้งานได้สะดวกเพียงคลิกเดียว
การใช้งานด้วยมือและฟังก์ชันฉุกเฉิน: รถบางรุ่นมีอุปกรณ์ล็อคด้วยมือหรือแถบดึงสำหรับหนีฉุกเฉินอยู่ด้านในของฝากระโปรงท้ายหรือในตำแหน่งเฉพาะ (เช่น ใต้แกนล็อคของแผ่นฝากระโปรง) อุปกรณ์ล็อคด้วยมือช่วยให้เจ้าของสามารถล็อคหรือปลดล็อคฝากระโปรงท้ายได้โดยตรงในกรณีที่รีโมทใช้งานไม่ได้ ส่วนสลักหนีฉุกเฉิน (โดยปกติจะเป็นสีขาว) เป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเปิดช่องเก็บสัมภาระจากด้านในได้ในกรณีฉุกเฉินร้ายแรง (เช่น รถจมน้ำหรืออุบัติเหตุร้ายแรงจนไม่สามารถเปิดประตูได้)
ความปลอดภัยและการป้องกัน: ระบบล็อคที่แข็งแรงทนทานช่วยป้องกันบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตจากการเปิดช่องเก็บสัมภาระได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยป้องกันการโจรกรรม ในขณะเดียวกันก็ช่วยป้องกันฝน ฝุ่น และเสียงรบกวนจากภายนอก ทำให้ภายในช่องเก็บสัมภาระสะอาดอยู่เสมอ
โดยสรุปแล้ว แม้ว่าตัวล็อกกระเป๋าเดินทางจะมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นซึ่งผสานรวมความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และการป้องกันเข้าไว้ด้วยกัน ฟังก์ชันการล็อกด้วยมือเป็นส่วนสำคัญในการรับรองความปลอดภัยในการขับขี่

ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!

โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG&แม็กซ์ัสยินดีต้อนรับอะไหล่รถยนต์ ซื้อ.

ใบรับรอง

ใบรับรอง
ใบรับรอง1
ใบรับรอง2
ใบรับรอง2

ข้อมูลบริษัท / ข้อมูลงานแสดงสินค้า

详情页2024

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง