1. บานพับประตูแบบปีกนกไม่ใช่บานพับแบบใหม่ มันเหมือนกับบานพับประตูท้ายรถทั่วไป โดยมีกลไกช่วยยกเหมือนกัน
2. บานพับของประตูกรรไกรยังไม่เคยเห็นของจริง จึงไม่สะดวกที่จะประเมิน
3. บานพับประตูเลื่อนไม่ใช่บานพับได้อย่างไร? มาตรฐาน GB 15086 กำหนดบานพับไว้สองประเภท คือ บานพับประตูหมุน และบานพับประตูเลื่อน
4. เปรียบเทียบบานพับและกลไกจำกัดของ Sagitar รุ่นเก่าและรุ่นใหม่ บานพับ Sagitar รุ่นเก่าเป็นแบบรวม ข้อดีคือความรู้สึกของเฟืองที่เห็นได้ชัด แต่มีข้อเสียมากมาย เช่น ต้องใช้พื้นที่ในการวางแผนงานสูง ต้องมีความแม่นยำในการผลิตสูง ต้นทุนสูง มีเสียงผิดปกติ และต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น ส่วน Sagitar รุ่นใหม่เป็นแบบแยกส่วน ข้อดีคือ...
ต้นทุนต่ำ บานพับออกแบบได้สะดวก ข้อเสียที่ผมไม่ได้นึกถึงมาก่อน
การจำแนกประเภทบานพับประตู ตามรูปแบบการผลิต สามารถแบ่งออกได้เป็นแบบปั๊มขึ้นรูป แบบตีขึ้นรูป และแบบเหล็ก ส่วนตามฟังก์ชันการใช้งาน สามารถแบ่งออกได้เป็นแบบรวม (อุปกรณ์จำกัด)
หนึ่ง) แล้วก็แยกออก แค่นั้นเอง
