วัตถุประสงค์ของการบำรุงรักษารถยนต์คือการปรับปรุงอายุการใช้งานของรถยนต์
กระบวนการบำรุงรักษาที่ดีขึ้น: เลือกน้ำมัน → การบำรุงรักษาตามปกติ → การตรวจสอบรถยนต์ทั้งหมด → การบำรุงรักษาอย่างลึกซึ้งสำหรับปัญหา
ก่อนอื่นการบำรุงรักษาจะแบ่งออกเป็นสามส่วน: 1. การบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน 2. การตรวจสอบรถยนต์ทั้งหมด 3
สถานที่ต่าง ๆ เพื่อตรวจสอบโครงการว่ามีกี่จุดที่แตกต่างกันเล็กน้อย โดยทั่วไปแบ่งเป็นส่วนต่างๆ เหล่านี้ (1) ไฟตรวจสอบแสง โดยทั่วไปจะมีหลอดฮาโลเจน หลอดซีนอน และหลอด LED หลอดฮาโลเจนมีราคาถูกที่สุด พลังงานหลอดไฟ LED ต่ำที่สุด อายุการใช้งาน แข็งแรงกว่าหลอดซีนอนและหลอดฮาโลเจน ข้อเสียไม่เข้มข้น แสงกระจัดกระจาย หากต้องติดตั้งอาจต้องเปลี่ยนขายึดหลอดไฟและข้อต่อ หลอดซีนอนมีกำลังต่ำกว่าหลอดฮาโลเจนซึ่งช่วยลดภาระในการ พลัง ระบบ. สีของหลอดไฟซีนอนเป็นสีขาวมีแสงสีเหลือง (พลังทะลุทะลวงน้อยกว่าหลอดฮาโลเจน แรงกว่าไฟ LED) ซึ่งสามารถช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืนและในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา 2. การตรวจสอบน้ำมัน 5 ชนิดและน้ำ 2 ชนิด (น้ำมัน น้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ น้ำมันควบคุม น้ำมันเบนซิน สารหล่อเย็น ที่ปัดน้ำฝน) โดยทั่วไปแล้วจะเห็นระดับการจุ่ม (ตามระดับน้ำมันเพื่อกำหนดรอบการเปลี่ยน น้ำมันแร่ 5,000 กิโลเมตร กึ่ง -น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 7500 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 10,000 กิโลเมตร) น้ำมันเบรคมีเครื่องหมายวัดปริมาณน้ำ โดยทั่วไปวัดได้ 80% ของการเปลี่ยน ไม่รู้ว่าเป็นปกติหรือนี่ เครื่องหมายไวเกินไปหากพบว่าระยะหรือเวลาเบรกของรถนานขึ้นหากรู้สึกนุ่มนวลกว่าเดิมเมื่อเหยียบเบรกจำเป็นต้องเปลี่ยน (โดยทั่วไปคือ 2 ปีหรือ 40,000 กิโลเมตรสำหรับการเปลี่ยนราคาซื้อน้ำมันเบรก ประมาณ 35 หยวน ราคาขายประมาณ 90 หยวน เวลาทำงานประมาณ 80 หยวน) น้ำมันเกียร์บางส่วนเพื่อดูไดพรูเลอร์ บ้างก็ดูจำนวนไมล์ และบ้างก็ตัดสินว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ โดยคำติชมของเจ้าของ สิ่งที่ควรสังเกตคือหากไม่มีก้านวัดน้ำมันเครื่องแนะนำให้เปลี่ยนตามข้อกำหนดในคู่มือการบำรุงรักษา เนื่องจากการหยุดเกียร์ที่แขวนอยู่หรือเสียงผิดปกติของกระปุกเกียร์ อาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างถาวรได้ ทิศทางของน้ำมันโดยทั่วไปผ่านความคิดเห็นของเจ้าของและการทดสอบพบปัญหา การเปลี่ยน รอบการเปลี่ยนทั่วไปคือ 2 ปี 40,000 กิโลเมตร เพื่อนบางคนที่นี่เข้าใจผิดคิดว่าฤดูหนาวมีประโยชน์จริง ๆ แล้วหน้าที่ของมันคือการทำให้เครื่องยนต์ทำงานในอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด ฤดูหนาวเพื่อป้องกันน้ำแข็ง ฤดูร้อนเพื่อเร่งการกระจายความร้อน รอบการเปลี่ยนทั่วไปคือ 2 ปี 40 พันกิโลเมตรน้ำแก้วโดยทั่วไปจะเติมน้ำบำรุงรักษาเติมลงในน้ำ (3) ตรวจสอบแชสซีเพื่อดูว่าซีลน้ำมันต่างๆรั่วไหลเพื่อดูระดับอายุของยางหรือไม่ ดูว่านูน → เปลี่ยนยางที่ดีที่สุดและยี่ห้อเดิมหรือไม่ เหมือนกัน ยางรุ่นที่ดีที่สุดที่จะขายที่ร้านยางรับซื้อ ค่อนข้างถูก รับประกันคุณภาพ ดูว่าผ้าเบรกถึงจุดวิกฤตหรือไม่ สึกไม่เท่ากัน หรือไม่ กิจวัตรทั่วไปคือการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังจากจำเป็นต้องบำรุงรักษาเบรก อย่าทำ มากที่สุด 7 วัน 7 วันหลังจากเหมือนเดิม ไม่ทำ. (4) ตรวจในห้องเครื่องเพื่อดูว่าท่อต่างๆ เสื่อมสภาพหรือไม่ เพื่อดูว่ามีปัญหาในระบบจุดระเบิดหรือไม่ (หัวเทียน ชุดแรงดันสูง) → หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนแล้วคุณจะต้องทำความสะอาดคาร์บอนในท่อ กระบอกสูบ 100,000 กิโลเมตร ไม่ต้องล้าง ถ้าจะล้างต้องใช้กล้องเอนโดสโคปเพื่อดูว่ามีคาร์บอนอยู่ในกระบอกสูบหรือไม่ ดูว่าระบบทำความเย็นมีปัญหาหรือไม่ (พัดลมระบายความร้อน ถังเก็บน้ำ กาต้มน้ำเสริม) → เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นโดยไม่มีท่อทำความสะอาดพิเศษ เพราะหลังจากใส่สารป้องกันการแข็งตัวเข้าไปแล้ว โดยทั่วไปช่างจะใช้สารป้องกันการแข็งตัวใหม่เพื่อล้างท่อ
