จุดประสงค์ของการบำรุงรักษารถยนต์คือการยืดอายุการใช้งานของรถยนต์
กระบวนการบำรุงรักษาที่ดีกว่า: เลือกน้ำมันเครื่อง → การบำรุงรักษาตามปกติ → การตรวจสอบรถยนต์โดยรวม → การบำรุงรักษาเชิงลึกสำหรับปัญหาที่เกิดขึ้น
ก่อนอื่น การบำรุงรักษาแบ่งออกเป็นสามส่วน: 1. การบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน 2. การตรวจสอบรถยนต์ทั้งคัน 3.
สถานที่ต่างๆ ที่ใช้ตรวจสอบโครงการนั้นมีจำนวนแตกต่างกันเล็กน้อย โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ ดังนี้ (1) ไฟตรวจสอบโดยทั่วไปจะมีหลอดฮาโลเจน หลอดซีนอน และหลอด LED หลอดฮาโลเจนมีราคาถูกที่สุด หลอด LED ใช้พลังงานต่ำที่สุด อายุการใช้งานยาวนานกว่าหลอดซีนอนและหลอดฮาโลเจน ข้อเสียคือแสงไม่สม่ำเสมอ แสงกระจาย หากต้องติดตั้งอาจต้องเปลี่ยนขั้วหลอดและข้อต่อ หลอดซีนอนใช้พลังงานต่ำกว่าหลอดฮาโลเจน ซึ่งสามารถลดภาระของระบบไฟฟ้าได้ สีของหลอดซีนอนเป็นสีขาวอมเหลือง (กำลังส่องสว่างน้อยกว่าหลอดฮาโลเจน แต่สว่างกว่าหลอด LED) ซึ่งสามารถเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืนและในสภาพอากาศที่มีหมอกได้ ② การตรวจสอบของเหลว 5 อย่าง (น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ น้ำมันพวงมาลัย น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำยาหล่อเย็น น้ำมันปัดน้ำฝน) โดยทั่วไป น้ำมันเครื่องจะดูที่ระดับน้ำมัน (ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายขึ้นอยู่กับระดับน้ำมัน น้ำมันแร่ 5,000 กิโลเมตร น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ 7,500 กิโลเมตร น้ำมันสังเคราะห์แท้ 10,000 กิโลเมตร) น้ำมันเบรกจะมีตัววัดปริมาณน้ำ โดยทั่วไปแล้ว หากวัดได้ 80% ก็ควรเปลี่ยน ไม่แน่ใจว่าเป็นเรื่องปกติหรือตัววัดนี้มีความไวเกินไป หากพบว่าระยะหรือเวลาในการเบรกของรถนานขึ้น หรือรู้สึกว่าเบรกนุ่มกว่าเดิมเมื่อเหยียบเบรก ก็จำเป็นต้องเปลี่ยน (โดยทั่วไปควรเปลี่ยนทุก 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร ราคาซื้อน้ำมันเบรกประมาณ 35 หยวน ราคาขายประมาณ 90 หยวน ค่าแรงช่างประมาณ 80 หยวน) น้ำมันเกียร์บางชนิดจะดูที่ระดับน้ำมัน บางชนิดดูที่ระยะทาง และบางชนิดตัดสินจากความคิดเห็นของเจ้าของรถว่าควรเปลี่ยนหรือไม่ สิ่งที่ควรทราบคือ หากไม่มีก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์ แนะนำให้เปลี่ยนตามข้อกำหนดในคู่มือการบำรุงรักษา เนื่องจากหากเกียร์ติดหรือมีเสียงผิดปกติจากเกียร์ อาจทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยทั่วไปจะขึ้นอยู่กับคำติชมและการทดสอบจากเจ้าของรถ หากพบปัญหา การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร เพื่อนบางคนเข้าใจผิดคิดว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในฤดูหนาวมีประโยชน์ แต่จริงๆ แล้วบทบาทของมันคือการทำให้เครื่องยนต์ทำงานในอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด ฤดูหนาวเพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะ ฤดูร้อนเพื่อเร่งการระบายความร้อน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยทั่วไปจะเติมในระหว่างการบำรุงรักษา (3) ตรวจสอบตัวถังรถเพื่อดูว่าซีลน้ำมันต่างๆ รั่วหรือไม่ และตรวจสอบสภาพยาง ดูว่ายางบวมหรือไม่ → ควรเปลี่ยนยางยี่ห้อเดิม รุ่นเดียวกัน ควรซื้อจากร้านขายยางรถยนต์จะดีที่สุด เพราะราคาถูกกว่าและคุณภาพรับประกันได้ ตรวจสอบว่าผ้าเบรกอยู่ในสภาพวิกฤตหรือไม่ การสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือไม่ โดยปกติแล้วควรเปลี่ยนผ้าเบรกหลังจากการบำรุงรักษาเบรก หากไม่เปลี่ยนภายใน 7 วัน ก็ให้รอต่อไปอีก 7 วันก็ถือว่าไม่ได้เปลี่ยน (4) ตรวจสอบในห้องเครื่องยนต์เพื่อดูว่าท่อต่างๆ เสื่อมสภาพหรือไม่ เพื่อดูว่ามีปัญหาในระบบจุดระเบิด (หัวเทียน ชุดแรงดันสูง) หรือไม่ → หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว จะต้องทำความสะอาดคาร์บอนในกระบอกสูบ ไม่จำเป็นต้องล้างที่ระยะ 100,000 กิโลเมตร หากต้องการล้าง ต้องใช้กล้องเอนโดสโคปตรวจสอบดูว่ามีคาร์บอนในกระบอกสูบหรือไม่ ตรวจสอบว่ามีปัญหาในระบบระบายความร้อน (พัดลมระบายความร้อน ถังน้ำ หม้อน้ำเสริม) หรือไม่ → เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นโดยไม่ต้องทำความสะอาดท่อเป็นพิเศษ เพราะหลังจากเติมน้ำยาหล่อเย็นแล้ว ช่างมักจะใช้น้ำยาหล่อเย็นตัวใหม่ล้างท่ออยู่แล้ว
