กระจกมองหลังเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของตัวรถ ซึ่งใช้ในการสังเกตสภาพถนนด้านหลังรถในขณะถอยหลัง และสภาพโดยรวมของรถในขณะขับขี่ปัจจุบัน กระจกมองหลังของรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ทำจากเงินและอะลูมิเนียม และบางส่วนทำจากโครเมียม ในต่างประเทศ กระจกมองหลังโครเมียมได้เข้ามาแทนที่กระจกมองหลังสีเงินและอะลูมิเนียมแล้ว กระจกมองหลังเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นข้อมูลภายนอก เช่น ด้านหลัง ด้านข้าง และด้านล่างของรถได้โดยตรงขณะนั่งอยู่ในห้องโดยสาร ทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่าย ป้องกันอุบัติเหตุขณะขับขี่ และเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล กระจกมองหลังเป็นสิ่งจำเป็นในทุกประเทศ และกระจกมองหลังทุกบานต้องสามารถปรับทิศทางได้
วิธีซ่อมแกนกระจกที่หัก - หมายเหตุ
1. ก้านพวงมาลัย: ดังที่ได้กล่าวถึงไปแล้วโดยสังเขป หน้าที่ของก้านพวงมาลัยคือการถ่ายทอดแรงดึงด้านข้างของเฟืองพวงมาลัย โครงสร้างมีลักษณะบาง จึงงอได้ง่ายเมื่อได้รับแรงกดหรือแรงกระแทกขนาดใหญ่
2. ชุดแขนสวิงและข้อต่อ ตำแหน่ง "รวม" เนื่องจากตำแหน่งนี้จำเป็นต้องแกว่งขึ้นลง (เมื่อเลี้ยว) และเคลื่อนที่ขึ้นลง (เมื่อข้ามพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ) ตามข้อกำหนดด้านความยืดหยุ่น ชิ้นส่วนในตำแหน่งนี้จึงค่อนข้างบอบบาง ดังนั้นจึงเสียหายได้ง่ายหากใช้งานโดยผู้ที่มีทักษะ เช่นเดียวกับข้อต่อของมนุษย์ เมื่อตำแหน่งนี้เสียหาย อาจเป็นข้อต่อหัก แขนล่างหัก หรือหัวบอลหลุดจากแขนล่าง
วิธีซ่อมเพลาที่หัก? - ทำไม?
1) การเลี้ยว หากความเร็วในการเลี้ยวเร็วเกินไปหรือช้าเกินไป ล้อด้านนอกอาจชนขอบทาง หากเลี้ยวช้าเกินไป คุณอาจชนรั้วด้านในได้ ผมมักเจอกับผู้ขับขี่มือใหม่หรือผู้ขับขี่ที่ต้องการสิ่งเบี่ยงเบนความสนใจอยู่บ่อยๆ
2) พบเจอกับหลุมบ่อหรือสิ่งกีดขวางต่ำ เช่น หากเจอหลุมขนาดใหญ่บนถนนกะทันหัน และขับด้วยความเร็วสูงแล้วเบรกกะทันหันขณะตกหลุม แรงกระแทกต่อช่วงล่างจะรุนแรงมาก นอกจากนี้ยังมีทางเข้าลานจอดรถ ทางเข้าหมู่บ้านที่มีข้อจำกัดด้านความกว้าง หรือราวกันตกต่ำ หากมองไม่เห็น อาจทำให้เสาเสียหายได้ง่าย
3) ในอุบัติเหตุทางรถยนต์ หากคุณชนด้านข้างของยางรถยนต์ อาจทำให้เพลาหักได้ง่าย
ปัจจุบันมีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการซ่อมแกนกระจกที่หักสำหรับเพื่อนๆ ของเรา ในชีวิตประจำวัน เราต้องใส่ใจในการดูแลรักษากระจกเพื่อป้องกันความไม่สะดวกที่เกิดจากความประมาทของเรา
2. กระจกมองข้างสำหรับถอยหลังกับกระจกมองหลังต่างกันอย่างไร
บรรณาธิการรถยนต์เชื่อว่าหลายท่านที่ได้รับใบขับขี่แล้วคงทราบดีว่า สองส่วนที่เราต้องมองเมื่อถอยหลังคือ กระจกมองหลังและกระจกมองข้าง แต่ทั้งสองส่วนนี้ไม่ได้ใช้แค่สำหรับการถอยหลังเท่านั้น ความแตกต่างและการใช้งานของทั้งสองส่วนนั้นแตกต่างกันมาก กระจกมองหลังคือกระจกที่ติดอยู่บนประตูช่องใบขับขี่ และกระจกมองข้างคือกระจกที่ติดอยู่บนกระจกหน้ารถ มาใช้บรรณาธิการรถยนต์เพื่อเรียนรู้ความแตกต่างระหว่างกระจกมองหลังและกระจกมองข้างกัน
ความแตกต่างระหว่างกระจกมองหลังและกระจกมองหลัง บทนำ: ความแตกต่าง
กระจกมองหลังเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของตัวรถ ใช้สำหรับสังเกตสภาพถนนด้านหลังรถขณะถอยหลัง และสังเกตสภาพโดยรวมของรถขณะขับขี่ ปัจจุบัน กระจกมองหลังของรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ทำจากเงินและอลูมิเนียม และบางส่วนทำจากโครเมียม ปัจจุบันกระจกโครเมียมได้เข้ามาแทนที่กระจกเงินและอลูมิเนียมในต่างประเทศแล้ว กระจกมองหลังเป็นเครื่องมือที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับข้อมูลภายนอกโดยตรงเกี่ยวกับด้านหลัง ด้านข้าง และด้านล่างของรถขณะนั่งอยู่ในห้องโดยสาร ทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่าย ป้องกันอุบัติเหตุขณะขับขี่ และรับประกันความปลอดภัยส่วนบุคคล กระจกมองหลังเป็นสิ่งจำเป็นในทุกประเทศ และกระจกมองหลังทุกบานต้องสามารถปรับทิศทางได้
ฉันจะปรับกระจกมองหลังอย่างไร - ขึ้นและลง
เมื่อต้องการปรับตำแหน่งขึ้นและลง ให้วางเส้นขอบฟ้าที่อยู่ไกลออกไปไว้ตรงกลาง และปรับตำแหน่งซ้ายและขวาให้ครอบคลุมพื้นที่ 1/4 ของพื้นที่กระจกมองหลังที่ตัวรถครอบครอง
การปรับกระจกมองหลังด้านซ้ายต้องใช้ตัวล็อก: วางเส้นแนวนอนไว้ที่เส้นกึ่งกลางของกระจกมองหลัง จากนั้นปรับขอบตัวรถให้ครอบคลุมพื้นที่ 1/4 ของภาพสะท้อนในกระจก
ที่นั่งอยู่ทางด้านซ้าย ทำให้คนขับควบคุมรถด้านขวาได้ไม่สะดวกนัก นอกจากนี้ เนื่องจากบางครั้งจำเป็นต้องจอดรถริมถนน พื้นที่ของกระจกมองหลังด้านขวาที่มองเห็นได้จากพื้นควรมีขนาดใหญ่ขึ้นเมื่อปรับขึ้นลง โดยให้ครอบคลุมประมาณ 2/3 ของกระจกมองหลังทั้งหมด ส่วนตำแหน่งบนและล่าง สามารถปรับให้ครอบคลุมพื้นที่ 1/4 ของกระจกได้
การปรับกระจกมองหลังด้านขวาต้องใช้ตัวล็อก: วางเส้นแนวนอนไว้ที่ตำแหน่ง 2/3 ของกระจกมองหลัง จากนั้นปรับขอบตัวรถให้ครอบคลุม 1/4 ของภาพสะท้อนในกระจก
วิธีปรับกระจกมองข้าง - กำจัดจุดบอด?
คุณต้องกำจัดจุดบอดและปรับกระจกมองข้างซ้ายและขวาให้ยื่นออกไปด้านนอกหรือลงด้านล่างให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นอกจากนี้ การศึกษาพบว่าผู้ขับขี่หลายคนปรับกระจกมองข้างให้หันเข้าด้านในเป็นส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเพื่อรักษาภาพลักษณ์ที่ดีอยู่เสมอหรือเพื่อความสวยงาม ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้อง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกล่าวไว้ จำเป็นต้องปรับมุมมองด้านหลังให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด
คนขับรถทั่วไปสามารถมองเห็นข้างหน้าได้ประมาณ 200 องศาโดยไม่ต้องหันหลังกลับ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ประมาณ 160 องศาเป็นส่วนที่มองไม่เห็น ส่วนที่เหลืออีก 160 องศาต้องใช้กระจกเล็กๆ สามบานมาบัง ซึ่งมันมากเกินไปจริงๆ ที่จริงแล้ว กระจกซ้ายและขวารวมกับกระจกกลางให้มุมมองเพิ่มเติมเพียงประมาณ 60 องศาเท่านั้น แล้วส่วนที่เหลืออีก 100 องศาล่ะ? ง่ายๆ เลย ต้องหันหลังกลับเยอะๆ!
วิธีการปรับกระจกมองหลังเป็นปัญหาที่สำคัญมาก แม้ว่าวิธีการใหม่จะช่วยลดจุดบอดของวิธีการปรับแบบเดิมได้ในระดับหนึ่ง แต่เนื่องจากมองไม่เห็นตัวรถผ่านกระจกมองหลัง จึงทำให้รู้สึกไม่สบายอย่างที่ชาวเน็ตหลายคนกล่าวไว้
