คนที่มีความรู้เกี่ยวกับรถยนต์เพียงเล็กน้อยจะรู้ว่ากลไกหลายอย่างในรถยนต์ใช้ระบบเกียร์ ตัวอย่างเช่น กล่องเกียร์ของรถยนต์เป็นกลไกการส่งผ่านเกียร์ที่ซับซ้อน ชุดเพลาส่งกำลังของรถอื่นๆ เฟืองท้าย การบังคับเลี้ยว และอื่นๆ และแม้แต่ส่วนประกอบทางไฟฟ้าบางอย่าง เช่น ลิฟต์แก้ว ที่ปัดน้ำฝน เบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น ในอุปกรณ์เหล่านี้ ใช้เกียร์ขับด้วย เนื่องจากเกียร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายและมีความสำคัญกับรถยนต์มาก เรารู้เกี่ยวกับเกียร์เหล่านี้มากแค่ไหน? วันนี้เราจะมาพูดถึงเรื่องเกียร์ในรถยนต์กัน เกียร์ไดรฟ์เป็นหนึ่งในไดรฟ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ โดยหลักแล้วมีหน้าที่ดังต่อไปนี้:
1 เปลี่ยนความเร็ว: คุณสามารถเปลี่ยนความเร็วของเกียร์ได้ด้วยการใช้เฟืองขนาดต่างกันสองขนาด เช่น เกียร์ธรรมดาสามารถลดหรือเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ได้ตามความต้องการของรถ
2. การเปลี่ยนแรงบิด: เกียร์สองตัวที่มีขนาดแตกต่างกันจะเชื่อมต่อกัน เปลี่ยนความเร็วของเกียร์ในเวลาเดียวกัน และเปลี่ยนแรงบิดที่ส่งไปด้วย ตัวอย่างเช่นกระปุกเกียร์ของรถยนต์ซึ่งเป็นตัวลดหลักในเพลาขับสามารถเปลี่ยนแรงบิดของรถได้
3. ทิศทางการเปลี่ยนแปลง: ทิศทางการทำงานของเครื่องยนต์ของรถยนต์บางคันจะตั้งฉากกับทิศทางของรถและต้องเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลังเพื่อขับเคลื่อนรถ อุปกรณ์นี้มักจะเป็นตัวลดและส่วนต่างหลักของรถ ความต้องการเกียร์ของยานยนต์นั้นสูงมาก ตัวฟันเกียร์ควรมีความต้านทานการแตกหักสูง พื้นผิวฟันควรมีความต้านทานการสึกกร่อนที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการสึกหรอ และความต้านทานการยึดเกาะสูง นั่นคือข้อกำหนด: พื้นผิวฟันแข็ง แกนแข็ง ดังนั้นเทคโนโลยีการประมวลผลเกียร์รถยนต์จึงมีความซับซ้อนมาก โดยทั่วไปมีขั้นตอนดังต่อไปนี้:
การขัดผิว ➟ การปลอม ➟ การทำให้เป็นมาตรฐาน ➟ การตัดเฉือน ➟ การชุบทองแดงในท้องถิ่น ➟ การคาร์บูไรซิ่ง ➟ ➟ การชุบแข็งด้วยอุณหภูมิต่ำ ➟ การขัดผิวด้วยการยิง ➟ การเจียรเกียร์ การบดละเอียด)
เฟืองที่ผลิตในลักษณะนี้ไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงและความเหนียวเพียงพอเท่านั้น แต่ยังมีความแข็งและความต้านทานการสึกหรอสูงอีกด้วย
