จุดประสงค์ของการเติมโฟมลงในกันชนคืออะไร?
1. นอกจากนี้ กันชนไม่ได้ปราศจากโลหะทั้งหมด แม้ว่าชั้นนอกจะทำจากพลาสติก แต่ช่องว่างด้านในเต็มไปด้วยโฟมพลาสติกที่มีฟังก์ชันดูดซับพลังงานและบัฟเฟอร์ และด้านหลังชั้นโฟมนี้ยังคงมีโครงสร้างโลหะอยู่
2. การเติมโฟมพลาสติกมีวัตถุประสงค์หลัก 2 ประการ ประการแรก คือ ให้การรองรับที่มั่นคงสำหรับด้านหน้าของรถ ช่วยป้องกันการเสียรูประหว่างใช้งาน ประการที่สอง เมื่อพิจารณาว่ากันชนหน้าเป็นส่วนที่ได้รับความเสียหายบ่อยที่สุดในการชน โฟมที่เติมเข้าไปด้านในจึงให้การรองรับเพิ่มเติมในระหว่างการกระแทก ช่วยลดการเสียรูป และด้วยเหตุนี้จึงลดต้นทุนการซ่อมแซมได้
3. การตัดสินใจที่จะใช้โฟมภายในกันชนนั้นขึ้นอยู่กับการพิจารณาสองประการเป็นหลัก
4. เลือกเพิ่มโฟมในกันชนหน้า ซึ่งการออกแบบนี้จะสะท้อนให้เห็นทั้งสองด้าน
5 กันชนแบบสมบูรณ์หรือระบบความปลอดภัยประกอบด้วยชิ้นส่วนจำนวนหนึ่ง ได้แก่ เปลือกกันชน คานป้องกันการชนภายใน กล่องดูดซับพลังงานทั้งสองด้านของคานป้องกันการชน และส่วนประกอบอื่นๆ อีกมากมาย องค์ประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างระบบป้องกันที่ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ
สำหรับวัสดุกันชนหลัง โดยทั่วไปแล้วจะใช้วัสดุโพลิเมอร์ หรือที่เรียกอีกอย่างว่าชั้นโฟมบัฟเฟอร์
วัสดุนี้สามารถทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกเมื่อรถชน ช่วยลดแรงกระแทกของรถได้ นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายยังใช้ชั้นกันกระแทกความเร็วต่ำที่ทำจากโลหะ เช่น Subaru และ Honda โปรดทราบว่าชั้นกันกระแทกเหล่านี้มักทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น โฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรม มากกว่าโฟม ดังนั้นเราจึงไม่สามารถเรียกโฟมกันชนหลังว่าโฟมได้
ชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำมีบทบาทสำคัญในการชนกันของรถยนต์ สามารถลดความเสียหายของรถยนต์และชดเชยความเสียหายของรถยนต์ในกรณีชนกันเล็กน้อยได้ เนื่องจากชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำสามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกระหว่างการชนได้ จึงช่วยปกป้องความปลอดภัยของรถยนต์และผู้โดยสาร ดังนั้น ชั้นบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำจึงมักทำจากโฟมโพลีเอทิลีน เรซิน หรือพลาสติกวิศวกรรม เพื่อให้เกิดเอฟเฟกต์บัฟเฟอร์ที่ดีขึ้น
โปรดทราบว่าวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายใช้อาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น Subaru และ Honda ใช้บัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่ทำจากโลหะ วัสดุเหล่านี้สามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีกว่าและให้การปกป้องที่ดีกว่า ดังนั้น การเลือกวัสดุบัฟเฟอร์ความเร็วต่ำที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญมากต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของรถยนต์
บล็อคโฟมกันกระแทกแตก
บล็อคโฟมกันกระแทกแตก ก่อนอื่นต้องเข้าใจบทบาทและความสำคัญของโฟมกันกระแทกก่อน บล็อคโฟมในกันกระแทกส่วนใหญ่ใช้สำหรับการกันกระแทก ซึ่งสามารถทำหน้าที่ป้องกันที่สำคัญเมื่อกันชนของรถถูกบีบเพื่อป้องกันไม่ให้กันชนได้รับความเสียหายร้ายแรง
โฟมกันกระแทกที่แตกจะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถยนต์ในระดับหนึ่ง แม้ว่าการติดตั้งจะมีผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถยนต์เพียงเล็กน้อย แต่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย กันชนอาจแตกได้หากไม่ได้ติดตั้งโฟมป้องกันการชน หากบล็อกโฟมในกันชนแตก อาจทำให้ประสิทธิภาพการกันกระแทกลดลงในระดับหนึ่งและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดความเสียหายของกันชน
เพื่อแก้ไขปัญหานี้สามารถใช้มาตรการดังต่อไปนี้:
ซ่อมแซมตัวเอง: หากบล็อคโฟมกันกระแทกแตก คุณสามารถลองซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ด้วยตัวเองได้ ซึ่งอาจต้องใช้เวลาและต้นทุนบ้าง แต่สามารถแก้ปัญหาการแตกของบล็อคโฟมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การเรียกร้องจากบริษัทประกันภัย : หากการแตกของบล็อคโฟมกันชนเกิดจากอุบัติเหตุ คุณสามารถยื่นคำร้องไปยังบริษัทประกันภัยได้ บริษัทประกันภัยอาจครอบคลุมค่าซ่อมแซม
การตรวจสอบและบำรุงรักษาตามปกติ : เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว ขอแนะนำให้ตรวจสอบกันชนและบล็อคโฟมภายในเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี
สรุปแล้ว บล็อกโฟมที่อยู่ภายในกันชนมีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์ และถึงแม้ว่าการแตกจะไม่มีผลกระทบมากนักต่อความปลอดภัยโดยรวมของรถยนต์ แต่ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนบล็อกโฟมที่แตกทันที
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
