การใช้หัวบอลในเครื่องพวงมาลัยคืออะไร?
1 รวมกับชั้นวางและสามารถแกว่งขึ้นลงได้
2 หัวลูกหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าเป็นเครื่องควบคุมทิศทางเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถสำหรับการทำงานของพวงมาลัย แต่ยังรับประกันความปลอดภัยของรถยนต์ที่สำคัญอีกด้วย มีการใช้เกียร์พวงมาลัยแบบกลไกกันอย่างแพร่หลาย ตามลักษณะโครงสร้างที่แตกต่างกัน มันสามารถแบ่งออกเป็นเกียร์พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน เกียร์พวงมาลัยลูกหมุนเวียน เกียร์พวงมาลัยลูกกลิ้งหนอน และเกียร์พวงมาลัยพินนิ้วหนอน
3. หัวลูกจะทำงานได้ดีขึ้นด้วยระบบบังคับเลี้ยวที่กำหนดค่าไว้บนรถ ซึ่งสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 4 ประเภท ได้แก่ เกียร์พวงมาลัยแบบกลไก ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบกลไก ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า.
หัวบอลในเครื่องทิศทางพังรถมีอาการอะไร
หัวบอลในเครื่องบังคับเลี้ยวชำรุดและรถจะมีอาการดังนี้
1. การสั่นของพวงมาลัย: เมื่อมีปัญหากับหัวบอลในเครื่องพวงมาลัย พวงมาลัยอาจปรากฏการสั่นที่ชัดเจนระหว่างการขับขี่รถยนต์
2. การเบี่ยงเบนของยานพาหนะ: เนื่องจากความเสียหายของหัวบอลในเครื่องกำหนดทิศทาง แทร็กการขับขี่ของยานพาหนะอาจเปลี่ยนแปลง และอาจเกิดปรากฏการณ์การเบี่ยงเบนได้
3. การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ: ความเสียหายของหัวลูกในเครื่องทิศทางจะนำไปสู่การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่เสถียรซึ่งทำให้ระดับการสึกหรอของยางไม่สอดคล้องกัน
4. ระบบกันสะเทือนผิดปกติ: ความเสียหายที่หัวบอลในเครื่องบังคับเลี้ยวจะส่งผลต่อการทำงานปกติของระบบกันสะเทือนทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติหรือความรู้สึกเป็นหลุมเป็นบ่อในระหว่างรถ
5. ระบบเบรกได้รับผลกระทบ: ความเสียหายของหัวบอลในเครื่องกำหนดทิศทางอาจทำให้รถวิ่งออกไปเมื่อเบรกส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่
6. การบังคับเลี้ยวหนัก: ความเสียหายต่อหัวบอลในเครื่องบังคับเลี้ยวอาจทำให้ระบบบังคับเลี้ยวทำงานผิดปกติทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกพวงมาลัยหนักขณะขับขี่
เปลี่ยนหัวบอลในเครื่องกำหนดทิศทางนานแค่ไหน
100,000 กม
หัวลูกในเครื่องพวงมาลัยมักจะเปลี่ยนที่ประมาณ 100,000 กิโลเมตร จะต้องตรวจสอบทุกๆ 80,000 กิโลเมตร เฉพาะในกรณีที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้
สาเหตุและปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อวงจรการเปลี่ยน ได้แก่:
สภาพถนนในการขับขี่ : หากคุณขับรถในสภาพถนนที่ไม่ดีบ่อยครั้ง เช่น ถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือลุยน้ำบ่อย หัวลูกปืนจะสึกหรอเร็วขึ้นและอาจต้องตรวจสอบและเปลี่ยนบ่อยขึ้น
พฤติกรรมการขับขี่ : การเลี้ยวหักศอกบ่อยครั้งหรือใช้พวงมาลัยมากเกินไปอาจทำให้หัวบอลสึกหรอเร็วขึ้น
สภาพเสื้อกันฝุ่น : ความเสียหายของเสื้อกันฝุ่นและการซึมของน้ำมันจะทำให้หัวลูกปืนเสียหายล่วงหน้าด้วย
คำแนะนำในการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบเป็นประจำ : ตรวจสอบหัวลูกพวงมาลัยและทำการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนที่จำเป็นทุกๆ 20,000-30,000 กิโลเมตรเพื่อการบำรุงรักษาเต็มรูปแบบ
การเปลี่ยนตามกำหนดเวลา : หากพบว่าหัวบอลหลวม ชำรุด หรือเสียหาย ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา
รักษาการหล่อลื่น : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจาระบีภายในหัวลูกยังคงอยู่ในสภาพดีเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพหรือข้อบกพร่องของจาระบี
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
