พวงมาลัย - อุปกรณ์ที่มีลักษณะคล้ายล้อ ใช้ควบคุมทิศทางการเดินทาง
อุปกรณ์คล้ายล้อสำหรับบังคับทิศทางรถยนต์ เรือ หรือเครื่องบิน หน้าที่ของมันคือการแปลงแรงที่ผู้ขับขี่ออกแรงกระทำต่อขอบของจานบังคับทิศทางให้เป็นแรงบิด แล้วส่งแรงบิดนั้นไปยังเพลาบังคับทิศทาง
รถยนต์รุ่นแรกๆ ใช้หางเสือในการควบคุมการขับขี่ แรงสั่นสะเทือนรุนแรงที่เกิดจากรถจะถูกส่งต่อไปยังคนขับ ทำให้การควบคุมทิศทางยากขึ้น เมื่อมีการติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้าของรถ เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น คนขับจึงไม่สามารถใช้หางเสือในการขับรถได้อีกต่อไป จึงได้มีการออกแบบพวงมาลัยแบบใหม่ขึ้น โดยใช้ระบบเฟืองแบบยืดหยุ่นระหว่างคนขับและล้อ ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้เป็นอย่างดี ไม่เพียงเท่านั้น ระบบพวงมาลัยที่ดียังช่วยให้คนขับรู้สึกใกล้ชิดกับถนนมากขึ้นด้วย
การทำงาน
โดยทั่วไปแล้ว พวงมาลัยจะเชื่อมต่อกับเพลาพวงมาลัยด้วยร่องฟัน และหน้าที่ของมันคือการแปลงแรงที่ผู้ขับขี่ออกแรงกระทำต่อขอบของจานพวงมาลัยให้เป็นแรงบิดแล้วส่งต่อไปยังเพลาพวงมาลัย เมื่อใช้พวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า ผู้ขับขี่สามารถออกแรงที่พวงมาลัยได้น้อยลง เพลาพวงมาลัยทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างเฟืองพวงมาลัยและเพลาพวงมาลัย ซึ่งเอื้อต่อความสามารถในการใช้งานของเฟืองพวงมาลัย ชดเชยข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตและการติดตั้ง และทำให้การติดตั้งเฟืองพวงมาลัยและจานพวงมาลัยบนรถมีความเหมาะสมมากขึ้น
การวินิจฉัยข้อผิดพลาด
ขับรถด้วยความเร็ว 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนถนนที่ค่อนข้างโล่ง ในขณะขับรถควรหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวา เพื่อตรวจสอบว่าพวงมาลัยมีความยืดหยุ่นหรือไม่ ไม่มีแรงต้าน และรถจะเสียการควบคุมหรือไม่
ภาวะฉุกเฉิน
เหตุฉุกเฉินที่กล่าวถึงนี้ หมายถึง พวงมาลัยควบคุมไม่ได้ หรือพวงมาลัยไม่สามารถควบคุมได้ ผู้ขับขี่จับพวงมาลัยอยู่ แต่ล้อหน้าไม่หมุน และพวงมาลัยไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
สาเหตุของการสูญเสียการควบคุมพวงมาลัยอาจเกิดจากการขับรถเร็วเกินไป ความเหนื่อยล้า ถนนลื่นเพราะฝนตกหรือหิมะ สภาพถนนไม่ดี ฯลฯ บางครั้งชิ้นส่วนในกลไกพวงมาลัยอาจหลุด ชำรุด หรือติดขัด ก็อาจทำให้พวงมาลัยสูญเสียการควบคุมอย่างกะทันหันได้เช่นกัน
วิธีที่ถูกต้องในการจัดการกับไอน้ำที่พุ่งออกมาอย่างควบคุมไม่ได้คือ:
1. ผู้ขับขี่ไม่ควรตกใจ ควรค่อยๆ ปล่อยคันเร่งทันที เพื่อให้รถวิ่งด้วยความเร็วต่ำ และดึงเบรกมืออย่างสม่ำเสมอและมั่นคง
2. หากความเร็วลดลงอย่างมาก ให้เหยียบเบรกเท้าเพื่อให้รถหยุดลงอย่างช้าๆ หากรถวิ่งด้วยความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อล้อหน้าและล้อหลังไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกัน ควรใช้เบรกมือเพื่อชะลอความเร็วลงก่อน แล้วจึงเหยียบเบรกมือ
3. ในขณะนี้ ให้ส่งสัญญาณฉุกเฉินไปยังยานพาหนะและคนเดินเท้าคันอื่น ๆ เช่น การเปิดไฟกระพริบฉุกเฉิน การบีบแตร การใช้ท่าทาง ฯลฯ ห้ามเบรกฉุกเฉินทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการพลิควคว่ำ
4. ห้ามเหยียบคลัตช์หรือสไลด์รถ เพื่อไม่ให้สามารถใช้กำลังเครื่องยนต์ในการควบคุมเพื่อชะลอความเร็วได้
5. สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ หากพบว่าพวงมาลัยควบคุมยากอย่างกะทันหัน หรือเครื่องยนต์ดับกะทันหัน ผู้ขับขี่ยังสามารถบังคับพวงมาลัยได้ แต่การใช้งานจะลำบากมาก จึงจำเป็นต้องตอบสนองต่อสถานการณ์อย่างใจเย็นและขับขี่อย่างระมัดระวัง
ข้อผิดพลาดทั่วไป
ข้อผิดพลาดที่ 1. พวงมาลัยล็อก
พวงมาลัยหมุนไม่ได้ กุญแจหมุนไม่ได้ เกิดอะไรขึ้น? เจ้าของรถใหม่หลายคนเคยเจอปัญหาแบบนี้มาแล้ว จริงๆ แล้วสาเหตุนั้นง่ายมาก หลังจากดับเครื่องยนต์ พวงมาลัยจะล็อกโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรมอย่างง่ายๆ สถานการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้นทุกครั้งที่สตาร์ทรถ โดยทั่วไปแล้วหลังจากเสียบกุญแจสตาร์ทรถ พวงมาลัยจะปลดล็อกโดยอัตโนมัติ ซึ่งเจ้าของรถหลายคนไม่เข้าใจ อย่างไรก็ตาม บางครั้งพวงมาลัยอาจอยู่ในมุมเอียงขณะจอดรถ และมุมเอียงนี้จะทำให้ไม่สามารถหมุนกุญแจสตาร์ทได้ ในกรณีนี้ เจ้าของรถควรค่อยๆ บิดกุญแจด้วยมือขวา และค่อยๆ หมุนพวงมาลัยด้วยมือซ้าย พวงมาลัยก็จะปลดล็อกเองโดยอัตโนมัติ
ข้อผิดพลาดที่ 2 พวงมาลัยมีรอยขีดข่วน
ขั้นตอนแรกคือการกำจัดสิ่งสกปรกและสนิมออกก่อน จากนั้นทาสีทีละชั้นบางๆ รอให้แห้งสนิท แล้วจึงทาสีชั้นที่สองซ้ำไปเรื่อยๆ จนกว่าสีจะเรียบเสมอกับบริเวณรอบๆ หลังจากซ่อมแซมเสร็จแล้ว ให้รอหนึ่งวันจนกว่าสีจะแห้งสนิทก่อนจึงค่อยล้างและลงแว็กซ์ มีเคล็ดลับง่ายๆ และได้ผลทันทีในการซ่อมแซมรอยขีดข่วนเล็กๆ คือ การใช้ยาสีฟันอุดรอยขีดข่วนเล็กๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหากรถของคุณเป็นสีขาว ทายาสีฟันบางๆ ลงบนรอยขีดข่วนเล็กๆ แล้วใช้ผ้าฝ้ายนุ่มๆ ถูวนเป็นวงกลมทวนเข็มนาฬิกา วิธีนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการกัดกร่อนของอากาศที่ทำลายสีรถในระยะยาวอีกด้วย หากรอยขีดข่วนบนตัวรถลึกและเป็นบริเวณกว้าง คุณควรนำรถไปซ่อมที่ร้านซ่อมรถมืออาชีพ
ข้อผิดพลาดที่ 3. พวงมาลัยสั่น
เมื่อความเร็วในการขับขี่อยู่ระหว่าง 80 ถึง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พวงมาลัยจะสั่น และหากความเร็วเกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่เกิดจากยางเสียรูปหรือระบบส่งกำลังของรถ จำเป็นต้องตรวจสอบมุมการวางตำแหน่งของล้อหน้าและชุดเพลาหน้าให้ตรงตามข้อกำหนด หากพบว่าไม่ตรงแนวควรปรับตั้ง ตั้งค่าเพลาหน้าเพื่อทดสอบล้อ ตรวจสอบความสมดุลของล้อ และตรวจสอบว่ายางเสียรูปมากเกินไปหรือไม่ หากพบว่าเสียรูปมากเกินไปควรเปลี่ยนยางใหม่
พวงมาลัยสั่น
อาการพวงมาลัยสั่นเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบได้บ่อยที่สุดในการขับขี่ประจำวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถวิ่งได้ระยะทางระหว่าง 50,000 ถึง 70,000 กิโลเมตร อาการนี้มักเกิดขึ้นได้บ่อย การสั่นของพวงมาลัยและการสั่นสะเทือนของตัวรถจะนำไปสู่การขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย ต่อไปนี้คือกรณีทั่วไปของการสั่นของพวงมาลัยและวิธีการแก้ไข:
1. เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วระหว่าง 80 ถึง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พวงมาลัยจะสั่น และความเร็วจะเกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สถานการณ์ส่วนใหญ่นี้เกิดจากการเสียรูปของยางหรือระบบส่งกำลังของรถยนต์ จำเป็นต้องตรวจสอบมุมการวางตำแหน่งของล้อหน้าและชุดล้อหน้าให้ตรงตามข้อกำหนด หากพบว่าไม่ตรงแนวควรปรับตั้ง ตั้งเพลาหน้าเพื่อทดสอบล้อ ตรวจสอบความสมดุลของล้อ และตรวจสอบว่ายางเสียรูปมากเกินไปหรือไม่ หากเสียรูปมากเกินไปควรเปลี่ยนยางใหม่
2. รถวิ่งปกติบนถนนเรียบ แต่เมื่อเจอถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ พวงมาลัยจะสั่น
เนื่องจากขณะที่รถกำลังวิ่งอยู่ หากหัวบอลของคันชักหรือปลอกยางที่ข้อต่อหลวม ส่งผลให้ล้อหมุนไม่เรียบเนื่องจากการสึกหรอ จึงควรนำรถไปตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายที่ศูนย์บริการมืออาชีพ
3. เมื่อความเร็วของยานพาหนะอยู่ที่ 30 ถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ร่างกายจะรู้สึกสั่นสะเทือน คล้ายกับความรู้สึกขณะอยู่บนเรือ
สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากยางรถยนต์ที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น การเสียดสี การชน หรืออายุการใช้งานที่ทำให้ยางเสียรูปทรง และสาเหตุอื่นๆ การเปลี่ยนยางจึงเป็นสิ่งจำเป็น
4. ขณะขับรถด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะสั่นเมื่อเหยียบเบรกกะทันหัน
โดยทั่วไป การใช้แรงเบรกมากเกินไปและบ่อยเกินไปอาจทำให้จานเบรกและผ้าเบรกเกิดความร้อนสูงเกินไป เกิดการเสียรูปเนื่องจากความเย็น และพวงมาลัยสั่น ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว อาการเหล่านี้จะหายไปหลังจากเปลี่ยนจานเบรกและผ้าเบรกแล้ว
5. การสั่นสะเทือนของวัตถุเกิดขึ้นที่ความเร็วสูง
สาเหตุทั่วไปคือเพลาส่งกำลังบิดเบี้ยวหรือข้อต่อเพลาส่งกำลังหลวม ขาดน้ำมันหล่อลื่น หรือเกิดสนิม เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้อยู่ใต้ตัวรถ การบำรุงรักษาจึงมักถูกละเลยได้ง่าย ดังนั้นทุกครั้งที่ทำการบำรุงรักษา ควรให้ช่างตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นในส่วนที่เกี่ยวข้องด้วย
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
