พวงมาลัย - อุปกรณ์คล้ายพวงมาลัยที่ควบคุมทิศทางการเดินทาง
อุปกรณ์ที่มีลักษณะคล้ายล้อสำหรับบังคับรถยนต์ เรือ หรือเครื่องบิน ทำหน้าที่แปลงแรงที่คนขับกระทำต่อขอบจานบังคับเลี้ยวเป็นแรงบิดแล้วส่งต่อไปยังเพลาบังคับเลี้ยว
รถยนต์รุ่นแรกใช้หางเสือในการควบคุมการขับขี่ แรงสั่นสะเทือนรุนแรงที่เกิดจากรถจะส่งต่อไปยังคนขับ ทำให้ควบคุมทิศทางได้ยากขึ้น เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ที่ด้านหน้าของรถ คนขับไม่สามารถใช้หางเสือเพื่อขับเคลื่อนรถได้อีกต่อไปเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น การออกแบบพวงมาลัยแบบใหม่จึงถือกำเนิดขึ้น ซึ่งได้แนะนำระบบเกียร์ที่ยืดหยุ่นระหว่างคนขับและล้อ ซึ่งป้องกันแรงสั่นสะเทือนรุนแรงจากถนนได้ดี ไม่เพียงเท่านั้น ระบบพวงมาลัยที่ดียังช่วยให้คนขับรู้สึกใกล้ชิดกับถนนอีกด้วย
การทำงาน
พวงมาลัยมักจะเชื่อมต่อกับเพลาพวงมาลัยด้วยสปไลน์ และหน้าที่ของพวงมาลัยคือการแปลงแรงที่คนขับกระทำต่อขอบของดิสก์พวงมาลัยเป็นแรงบิดแล้วส่งต่อไปยังเพลาพวงมาลัย เมื่อบังคับพวงมาลัยด้วยพวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น คนขับจะออกแรงมือกับพวงมาลัยได้น้อยลง เพลาพวงมาลัยที่ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างชุดพวงมาลัยและเพลาพวงมาลัยนั้นเอื้อต่อความเป็นสากลของชุดพวงมาลัย ชดเชยข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตและการติดตั้ง และทำให้การติดตั้งชุดพวงมาลัยและดิสก์พวงมาลัยบนรถมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น
การวินิจฉัยความผิดพลาด
ขับรถด้วยความเร็ว 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนถนนที่ค่อนข้างเปิดโล่ง ดังนั้นเวลาขับรถควรหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวา เพื่อตรวจสอบว่าพวงมาลัยมีความยืดหยุ่นหรือไม่ ไม่มีแรงบวก และพวงมาลัยจะวิ่งออกนอกเลนหรือไม่
ภาวะฉุกเฉิน
ที่เรียกว่า เหตุฉุกเฉิน หมายถึง พวงมาลัยไม่สามารถควบคุมได้ หรือไม่สามารถบังคับพวงมาลัยได้ ผู้ขับขี่ไม่สามารถบังคับพวงมาลัยได้ เมื่อล้อหน้าไม่หมุน พวงมาลัยก็ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
สาเหตุของการสูญเสียการบังคับเลี้ยวอาจเกิดจากรถวิ่งเร็วเกินไป ความเมื่อยล้า ฝนและหิมะ ถนนลื่น สภาพไม่ดี ฯลฯ บางครั้งกลไกการบังคับเลี้ยวของพวงมาลัยในชิ้นส่วนหลุดออก เสียหาย ติดขัด หรือทำให้กลไกการบังคับเลี้ยวหลุดจากการควบคุมกะทันหันได้เช่นกัน
วิธีการที่ถูกต้องในการจัดการกับทิศทางไอน้ำที่ไหลล้นคือ:
1. ผู้ขับขี่ไม่ควรตื่นตระหนก ควรปล่อยคันเร่งอย่างเบามือทันที เพื่อให้ยานยนต์ที่ขับขี่ด้วยความเร็วต่ำดึงเบรกมืออย่างแรงและสม่ำเสมอ
2. หากความเร็วลดลงอย่างมาก ให้เหยียบเบรกเท้าเพื่อให้รถหยุดลงอย่างช้าๆ หากรถอยู่ที่ความเร็วสูง โดยเฉพาะเมื่อล้อหน้าและล้อหลังไม่ได้อยู่ในแนวตรง ควรใช้เบรกมือก่อนเพื่อชะลอความเร็ว จากนั้นจึงเหยียบเบรกฉุกเฉิน
3. ในช่วงเวลานี้ ควรส่งสัญญาณฉุกเฉินแก่ยานพาหนะอื่นและคนเดินถนนด้วย เช่น เปิดไฟกะพริบฉุกเฉิน บีบแตร ทำท่าทาง ฯลฯ ห้ามเบรกฉุกเฉินทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำ
4. ไม่สามารถสไลด์หรือเหยียบคลัตช์ได้ จึงไม่สามารถใช้เครื่องยนต์เพื่อกักเก็บกำลังในการชะลอความเร็วได้
5. สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ หากพบทันใดนั้นว่าพวงมาลัยหมุนยากหรือเครื่องยนต์ดับกะทันหัน ผู้ขับขี่ยังสามารถบังคับพวงมาลัยได้ แต่การใช้งานจะต้องใช้แรงงานมาก จำเป็นต้องตอบสนองต่อสถานการณ์ด้วยความสงบและขับรถอย่างระมัดระวัง
ความผิดพลาดทั่วไป
ความผิดพลาด 1. พวงมาลัยถูกล็อค
พวงมาลัยไม่หมุน กุญแจไม่หมุน เกิดอะไรขึ้น เจ้าของรถใหม่หลายคนเคยเจอปัญหาแบบนี้ จริงๆ แล้ว เหตุผลก็ง่ายมาก หลังจากดับเครื่องยนต์ พวงมาลัยจะล็อกอัตโนมัติ ซึ่งเป็นฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรมแบบง่ายๆ สถานการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้นทุกครั้งที่สตาร์ทรถ โดยทั่วไปแล้ว หลังจากสตาร์ทรถ พวงมาลัยจะปลดล็อกอัตโนมัติ ซึ่งเจ้าของรถหลายคนไม่เข้าใจ อย่างไรก็ตาม บางครั้งพวงมาลัยจะวางเอียงเมื่อจอดรถ และเอียงเพื่อหมุนกุญแจเท่านั้น ไม่ใช่ปลดล็อก ในเวลานี้ เจ้าของรถควรบิดกุญแจเบาๆ ด้วยมือขวา หมุนพวงมาลัยเบาๆ ด้วยมือซ้าย พวงมาลัยจะปลดล็อกโดยอัตโนมัติ
ความผิดพลาดที่ 2 พวงมาลัยมีรอยขีดข่วน
การดำเนินการครั้งแรกเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและสนิม สีจะต้องเป็นชั้นบาง ๆ แห้งเป็นชั้น ๆ แล้วจึงทาชั้นที่สองจนได้สีโดยรอบที่เท่ากัน หลังจากซ่อมแล้วให้รอหนึ่งวันหลังจากที่สีแข็งตัวเพื่อล้างแว็กซ์ มีเคล็ดลับง่าย ๆ และมีประสิทธิภาพทันทีในการซ่อมรอยขีดข่วนเล็ก ๆ นั่นก็คือการเติมรอยขีดข่วนเล็ก ๆ ด้วยยาสีฟัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถของคุณเป็นสีขาว ทายาสีฟันเบา ๆ บนรอยขีดข่วนเล็กน้อยแล้วใช้ผ้าฝ้ายนุ่ม ๆ ถูเป็นวงกลมทวนเข็มนาฬิกา วิธีนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยลดรอยขีดข่วน แต่ยังช่วยป้องกันการกัดกร่อนของอากาศบนสีรถในระยะยาวอีกด้วย หากรอยขีดข่วนบนตัวรถลึกและพื้นที่มีขนาดใหญ่ คุณต้องเข้าร้านมืออาชีพ
ข้อบกพร่องที่ 3. พวงมาลัยสั่น
เมื่อความเร็วในการขับขี่อยู่ระหว่าง 80 ถึง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พวงมาลัยจะสั่นและความเร็วเกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากการเสียรูปของยางหรือระบบส่งกำลังของรถยนต์ จำเป็นต้องตรวจสอบมุมตำแหน่งของล้อหน้าและชุดล้อหน้าให้ตรงตามข้อกำหนด เช่น ควรปรับการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ตั้งค่าเพลาหน้าเพื่อทดสอบล้อ ตรวจสอบสมดุลคงที่ของล้อและตรวจสอบว่าการเสียรูปของยางมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่ หากการเสียรูปดังกล่าวควรเปลี่ยนใหม่
พวงมาลัยสั่น
อาการพวงมาลัยสั่นเป็นอาการผิดปกติของรถยนต์ที่พบได้บ่อยที่สุดระหว่างการขับขี่ในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถวิ่งระยะทางระหว่าง 50,000 ถึง 70,000 กิโลเมตร อาการนี้มักเกิดขึ้นบ่อยที่สุด อาการพวงมาลัยสั่น การสั่นของตัวถังรถจะนำไปสู่การขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย ต่อไปนี้คืออาการพวงมาลัยสั่นที่พบบ่อยและวิธีการแก้ไข:
1. เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วระหว่าง 80 กม. ถึง 90 กม. ต่อชั่วโมง พวงมาลัยจะสั่น และความเร็วจะเกิน 90 กม. ต่อชั่วโมง
ส่วนใหญ่สถานการณ์ดังกล่าวเกิดจากการเสียรูปของยางหรือระบบส่งกำลังของยานพาหนะ จึงจำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่ง มุมของล้อหน้าและชุดล้อหน้าเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด เช่น ควรปรับการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ตั้งค่าเพลาหน้าเพื่อทดสอบล้อ ตรวจสอบความสมดุลคงที่ของล้อ และตรวจสอบว่าการเสียรูปของยางมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่ หากการเสียรูปดังกล่าวควรเปลี่ยนใหม่
2. รถวิ่งทางเรียบปกติ แต่เมื่อเจอหลุมบ่อ พวงมาลัยจะสั่น
เนื่องจากเมื่อรถยนต์กำลังขับขี่ เนื่องมาจากหัวบอลแร็คพวงมาลัยหรือปลอกยางที่ข้อต่อคลายตัว และยางเกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ จึงควรนำรถเข้าศูนย์บำรุงรักษามืออาชีพเพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
3. เมื่อความเร็วรถอยู่ที่ 30 ถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ร่างกายจะรู้สึกสั่นคล้าย ๆ กับรู้สึกเหมือนกำลังนั่งเรือ
สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้ยางทุกวัน เนื่องจากแรงเสียดทาน การชน หรือความเก่าและสาเหตุอื่นๆ ที่เกิดจากการเสียรูป ซึ่งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนยางใหม่
4. ขณะขับรถด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะสั่นเมื่อเหยียบเบรกกะทันหัน
โดยทั่วไป แรงเบรกที่มากเกินไปและความถี่ที่มากเกินไปอาจทำให้จานเบรกและผ้าเบรกร้อนเกินไป เสียรูปเมื่อเบรกเย็น และพวงมาลัยสั่น โดยทั่วไป หลังจากเปลี่ยนจานเบรกและผ้าเบรกแล้ว อาการต่างๆ เหล่านี้ก็จะได้รับการแก้ไข
5. การสั่นพ้องของร่างกายเกิดขึ้นด้วยความเร็วสูง
สาเหตุทั่วไปคือเพลาส่งกำลังบิดเบี้ยวหรือการเชื่อมต่อเพลาส่งกำลังหลวม ขาดสนิมจากน้ำมัน เนื่องจากชิ้นส่วนดังกล่าวข้างต้นอยู่ใต้ตัวถัง การบำรุงรักษาจึงมักถูกละเลย ดังนั้นทุกครั้งที่คุณทำการบำรุงรักษา พยายามให้พนักงานใส่น้ำมันไว้ในส่วนของเนย
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
