ชุดพวงมาลัยคืออะไร และทำหน้าที่อะไร?
ชุดแกนดึงด้านนอกของเครื่องบังคับเลี้ยวประกอบด้วยเครื่องบังคับเลี้ยว แกนดึงของเครื่องบังคับเลี้ยว หัวบอลด้านนอกของแกนพวงมาลัย และปลอกหุ้มของแกนดึง ส่วนประกอบเหล่านี้เมื่อรวมกันแล้วจะสร้างชุดบังคับเลี้ยว ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าชุดพวงมาลัย ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวในรถยนต์ บทบาทของชุดพวงมาลัยคือการแปลงแรงบิดและมุมบังคับเลี้ยวของพวงมาลัยจากดิสก์พวงมาลัย (โดยหลักแล้วคือการชะลอความเร็วและเพิ่มแรงบิด) จากนั้นจึงส่งออกไปยังกลไกแกนพวงมาลัย เพื่อให้รถบังคับเลี้ยวได้ ชุดพวงมาลัยมีหลายประเภท เช่น แบบแร็คแอนด์พิเนียน แบบลูกบอลหมุน แบบหมุดหมุนแบบหมุนตัวหนอน และชุดพวงมาลัยเพาเวอร์ ชุดพวงมาลัยสามารถแบ่งออกได้เป็นชุดพวงมาลัยแบบพินเนียนและแร็ค ชุดพวงมาลัยแบบหมุดหมุนแบบหมุนตัวหนอน พวงมาลัยแบบลูกบอลหมุนและพัดลมแร็ค ชุดพวงมาลัยแบบหมุดหมุนแบบหมุนตัวหนอน พวงมาลัยแบบลูกกลิ้งหมุน และอื่นๆ
หัวบอลด้านนอกและปลอกกันฝุ่นของชุดพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบสำคัญของชุดพวงมาลัย หัวบอลด้านนอกของชุดพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อระบบกันสะเทือนและชุดพวงมาลัย โดยมีหน้าที่หลักในการส่งแรง เมื่อล้อซ้ายและขวาเคลื่อนที่ผ่านหลุมหรือเนินต่างๆ บนถนน อาจเปลี่ยนทิศทางของแรงและสถานการณ์การเคลื่อนที่ได้ และยังมีการเคลื่อนที่ด้วย เพื่อให้การขับขี่รถปลอดภัย ปลอกกันฝุ่นชุดพวงมาลัยใช้เพื่อป้องกันชุดพวงมาลัยเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้ามา ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของกลไกพวงมาลัย
บทบาทของหัวบอลด้านนอกของเครื่องบังคับเลี้ยวคือโครงสร้างทางกลที่ส่งกำลังไปยังแกนต่างๆ ผ่านการเชื่อมต่อทรงกลม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพของการควบคุมรถ ความปลอดภัยในการใช้งาน และอายุการใช้งานของยาง พวงมาลัยแบบแท่งผูกแบ่งออกเป็นแบบแท่งผูกตรงของพวงมาลัยและแบบแท่งผูกขวางของพวงมาลัย โดยที่แท่งผูกตรงของพวงมาลัยทำหน้าที่ถ่ายโอนการเคลื่อนไหวของแขนโยกพวงมาลัยไปยังแขนนัคเคิลของพวงมาลัย ในขณะที่แท่งผูกขวางของพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยด้านขวาและด้านซ้ายสร้างความสัมพันธ์ของการเคลื่อนไหวที่ถูกต้อง
ฉันจะบอกได้อย่างไรว่าแกนพวงมาลัยเสียหาย?
มีหลายวิธีในการตรวจสอบว่าแกนบังคับทิศทางได้รับความเสียหายหรือไม่ ต่อไปนี้คือวิธีการทั่วไปบางประการ:
1. สังเกตฟังก์ชันการกลับอัตโนมัติ: พวงมาลัยรถยนต์ส่วนใหญ่มีฟังก์ชันการกลับอัตโนมัติ ซึ่งเกิดจากบทบาทของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก หากฟังก์ชันการกลับอัตโนมัติอ่อนลง อาจเป็นสัญญาณของความเสียหายของแกนพวงมาลัย
2. สังเกตว่ารถวิ่งออกนอกเลนหรือไม่: ในระหว่างการขับขี่ หากรถวิ่งออกนอกเลนอย่างเห็นได้ชัดที่ด้านใดด้านหนึ่งของถนนโค้ง และรู้สึกไม่ราบรื่นเมื่อขับขี่ อาจเกิดจากความเสียหายของแกนดึงทิศทาง ในกรณีนี้ ควรส่งรถเข้าร้าน 4S เพื่อบำรุงรักษาทันที
3. ตรวจสอบความรู้สึกของพวงมาลัย: หากรู้สึกว่าพวงมาลัยข้างหนึ่งเบา ในขณะที่อีกข้างหนึ่งหมุนหนัก อาจเป็นสัญญาณของความเสียหายของแกนดึงทิศทาง ในช่วงเวลานี้ ควรดำเนินการบำรุงรักษาทันทีเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
โปรดทราบว่าวิธีการข้างต้นเป็นเพียงวิธีเบื้องต้นในการพิจารณาว่าทิศทางของแท่งเสียหายหรือไม่ หากสงสัยว่าทิศทางของแท่งเสียหาย ควรส่งรถเข้าร้านซ่อมมืออาชีพเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่
จะถอดชุดลิงค์พวงมาลัยอย่างไร?
วิธีการถอดชุดพวงมาลัยพาวเวอร์มีดังนี้:
1. ถอดปลอกหุ้มฝุ่นของพวงมาลัยรถออก: เพื่อป้องกันน้ำเข้าเครื่องควบคุมทิศทางรถ จึงมีปลอกหุ้มฝุ่นอยู่บนพวงมาลัย และปลอกหุ้มฝุ่นจะถูกแยกออกจากเครื่องควบคุมทิศทางด้วยคีมและช่องเปิด
2. ถอดแกนพวงมาลัยและสกรูข้อต่อหมุน: ใช้ประแจเบอร์ 16 ถอดสกรูที่เชื่อมต่อแกนพวงมาลัยและข้อต่อพวงมาลัย โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ คุณสามารถใช้ค้อนตีที่ส่วนเชื่อมต่อ แกนพวงมาลัยและข้อต่อพวงมาลัยจะแยกจากกัน
3. ถอดแกนดึงและเครื่องควบคุมทิศทางที่เชื่อมต่อกับหัวลูกบอลออก: รถยนต์บางคันจะมีช่องบนหัวลูกบอล คุณสามารถใช้ประแจปรับได้ที่ติดอยู่ในช่องเพื่อขันลงไป รถบางคันจะมีการออกแบบเป็นวงกลม จากนั้นคุณต้องใช้ที่หนีบท่อเพื่อถอดหัวลูกบอลออก หลังจากคลายหัวลูกบอลแล้ว คุณก็สามารถถอดแกนดึงออกได้
4. ติดตั้งแกนดึงใหม่: เปรียบเทียบแกนดึง ยืนยันว่าเป็นอุปกรณ์เสริมเดียวกัน สามารถประกอบได้ โดยติดตั้งปลายด้านหนึ่งของแกนดึงบนเครื่องบังคับเลี้ยวก่อน จากนั้นจึงยึดชิ้นล็อคของเครื่องบังคับเลี้ยว แล้วจึงติดตั้งสกรูที่เชื่อมต่อกับข้อต่อบังคับเลี้ยว
5. ขันปลอกหุ้มฝุ่นให้แน่น: แม้ว่าจะเป็นการทำงานที่เรียบง่ายมาก แต่ผลลัพธ์ก็ยอดเยี่ยมมาก แต่ถ้าไม่จัดการบริเวณนี้อย่างดี ทิศทางของเครื่องหลังจากน้ำจะนำไปสู่ทิศทางที่ผิดปกติ คุณสามารถติดกาวที่ปลายทั้งสองข้างของปลอกหุ้มฝุ่นแล้วมัดด้วยสายรัดเคเบิล
6. ทำการวางตำแหน่งล้อทั้งสี่: หลังจากเปลี่ยนชุดพวงมาลัยแล้ว ให้แน่ใจว่าได้ทำการวางตำแหน่งล้อทั้งสี่แล้ว ปรับข้อมูลให้อยู่ในช่วงปกติ มิฉะนั้น ชุดพวงมาลัยหน้าจะผิด ส่งผลให้เกิดการกัดเซาะได้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
