• head_banner
  • head_banner

SAIC MG หนึ่งชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่รถยนต์อะไหล่ผูกก้าน END-11173052 ระบบไฟฟ้าชิ้นส่วนอัตโนมัติซัพพลายเออร์ขายส่ง MG แคตตาล็อกราคาโรงงานราคาถูกกว่าราคา

คำอธิบายสั้น ๆ :

แอปพลิเคชั่นผลิตภัณฑ์: SAIC MG ONE

org of place: ผลิตในประเทศจีน

แบรนด์: CSSOT / RMOEM / org / Copy

เวลานำ: สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน

การชำระเงิน: แบรนด์ บริษัท เงินฝาก TT: CSSOT


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ Tie Rod End
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์ saic mg one
ผลิตภัณฑ์ OEM NO 11173052
org ของสถานที่ ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ CSSOT/RMOEM/org/Copy
เวลานำ สต็อกถ้าน้อยกว่า 20 ชิ้นปกติหนึ่งเดือน
การชำระเงิน เงินฝาก TT
ยี่ห้อ รถยนต์ Zhuomeng
ระบบแอปพลิเคชัน ทั้งหมด

การแสดงผล

未标题 -1_0047_Tie Rod END-11173052 拷贝
未标题 -1_0047_Tie Rod END-11173052 拷贝

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

การประกอบพวงมาลัยคืออะไรและทำอะไร?
ชุดประกอบการดึงด้านนอกของเครื่องพวงมาลัยประกอบด้วยเครื่องพวงมาลัยก้านดึงของเครื่องพวงมาลัยหัวลูกบอลด้านนอกของแกนพวงมาลัยและแจ็คเก็ตฝุ่นของก้านดึง ‌ รวมกันส่วนประกอบเหล่านี้ประกอบขึ้นเป็นชุดพวงมาลัยหรือที่เรียกว่าเฟืองพวงมาลัยซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบพวงมาลัยในรถยนต์ บทบาทของชุดพวงมาลัยคือการเปลี่ยนแรงบิดพวงมาลัยและมุมพวงมาลัยจากแผ่นดิสก์พวงมาลัย (ส่วนใหญ่การชะลอตัวและแรงบิดเพิ่มขึ้น) จากนั้นส่งออกไปยังกลไกการบังคับเลี้ยวเพื่อให้รถขับ มีเกียร์พวงมาลัยหลายประเภทเช่นชั้นวางและประเภทปีกนกประเภทลูกบอลหมุนเวียนประเภทพินนิ้วเหว ๆ ข้อเหวี่ยงและเฟืองพวงมาลัยเพาเวอร์ เฟืองพวงมาลัยสามารถแบ่งออกเป็นเฟืองพวงมาลัยและประเภทชั้นวางของเฟืองพวงมาลัยเวิร์มข้อเหวี่ยงนิ้วเฟืองพวงมาลัยหมุนเวียนลูกบอลและเฟืองพัดลมชนิดพัดลมพัดลมหมุนรอบลูกบอลหมุนรอบเฟืองหมุดนิ้วพวงมาลัย
หัวลูกบอลด้านนอกและแจ็คเก็ตฝุ่นของแท่งผูกของเครื่องพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบสำคัญของชุดเครื่องพวงมาลัย หัวลูกบอลด้านนอกของก้านดึงของเครื่องพวงมาลัยซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อแกนช่วงล่างและแท่งสมดุลส่วนใหญ่มีบทบาทในการส่งกำลัง เมื่อล้อซ้ายและขวาเดินทางผ่านการกระแทกหรือหลุมที่แตกต่างกันมันสามารถเปลี่ยนทิศทางของแรงและสถานการณ์การเคลื่อนไหวและมันก็มีการเคลื่อนไหวเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่อย่างปลอดภัยของรถ แจ็คเก็ตฝุ่น Tie Rod ใช้เพื่อป้องกันแท่งผูกเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้ามาส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของกลไกการบังคับเลี้ยว ‌
บทบาทของหัวบอลภายนอกของเครื่องพวงมาลัยเป็นโครงสร้างเชิงกลที่ส่งพลังงานไปยังแกนที่แตกต่างกันผ่านการเชื่อมต่อทรงกลมซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของการจัดการรถยนต์ความปลอดภัยของการดำเนินงานและอายุการใช้งานของยาง ก้านผูกพวงมาลัยจะถูกแบ่งออกเป็นแกนมัดเส้นตรงและไม้กางเขนไม้กางเขนซึ่งเป็นแกนผูกพวงมาลัยตรงไปที่งานของการถ่ายโอนการเคลื่อนที่ของแขนโยกพวงมาลัยไปยังแขนคาบพวงมาลัย
ฉันจะบอกได้อย่างไรว่าแกนพวงมาลัยเสียหายหรือไม่?
มีหลายวิธีในการพิจารณาว่าทิศทางการผูกแท่งนั้นเสียหายหรือไม่ต่อไปนี้เป็นวิธีการทั่วไปบางอย่าง:
1. สังเกตฟังก์ชั่นการส่งคืนอัตโนมัติ: พวงมาลัยยานพาหนะส่วนใหญ่มีฟังก์ชั่นการส่งคืนอัตโนมัติของพวงมาลัยซึ่งเกิดจากบทบาทของเครื่องพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก หากฟังก์ชั่นการส่งคืนอัตโนมัติอ่อนแอลงอาจเป็นสัญญาณของความเสียหายต่อแกนพวงมาลัย
2. สังเกตว่ายานพาหนะวิ่งออกไปหรือไม่: ในขั้นตอนการขับขี่หากรถวิ่งออกไปอย่างชัดเจนที่ด้านหนึ่งของถนนโค้งและความรู้สึกไม่ราบรื่นเมื่อขับรถมันอาจเกิดจากความเสียหายของก้านดึงทิศทาง ในกรณีนี้ควรส่งรถไปยังร้าน 4S เพื่อรับการบำรุงรักษาทันเวลา
3. ตรวจสอบความรู้สึกพวงมาลัย: หากด้านหนึ่งของพวงมาลัยรู้สึกเบาในขณะที่อีกด้านหนึ่งเปลี่ยนหนักมันอาจเป็นสัญญาณของความเสียหายต่อทิศทางการดึงก้าน ในเวลานี้ควรดำเนินการบำรุงรักษาทันทีเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ควรสังเกตว่าวิธีการข้างต้นเป็นเพียงวิธีเบื้องต้นในการพิจารณาว่าทิศทางของก้านนั้นเสียหายหรือไม่หากทิศทางของก้านถูกสงสัยว่าได้รับความเสียหายหรือไม่ที่ดีที่สุดที่จะส่งยานพาหนะไปยังร้านซ่อมมืออาชีพสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
วิธีการลบแอสเซมบลีลิงก์พวงมาลัย?
วิธีการกำจัดของชุดแกนมัดพวงมาลัยมีดังนี้:
1, ถอดแจ็คเก็ตฝุ่นของก้านผูกรถ: เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำในเครื่องจักรในทิศทางรถมีแจ็คเก็ตฝุ่นบนก้านผูกและแจ็คเก็ตฝุ่นจะถูกแยกออกจากเครื่องทิศทางที่มีคีมและช่องเปิด;
2, ถอดก้านผูกและหมุนสกรูร่วม: ใช้ไม่ 16 ประแจเพื่อถอดสกรูที่เชื่อมต่อก้านผูกและข้อต่อพวงมาลัยโดยไม่มีเครื่องมือพิเศษคุณสามารถใช้ค้อนเพื่อตีส่วนที่เชื่อมต่อก้านผูกและข้อต่อพวงมาลัยแยกต่างหาก
3, ถอดก้านดึงและเครื่องทิศทางที่เชื่อมต่อกับหัวบอล: รถบางคันมีสล็อตบนหัวบอลคุณสามารถใช้ประแจที่ปรับได้ที่ติดอยู่ในช่องเพื่อสกรูรถบางคันเป็นการออกแบบวงกลมจากนั้นคุณต้องใช้แคลมป์ท่อเพื่อถอดหัวลูก
4, ติดตั้งก้านดึงใหม่: เปรียบเทียบก้านดึงยืนยันอุปกรณ์เสริมเดียวกันสามารถประกอบได้ก่อนติดตั้งปลายด้านหนึ่งของก้านดึงบนเครื่องพวงมาลัยและตรึงชิ้นล็อคของเครื่องพวงมาลัยแล้วติดตั้งสกรูที่เชื่อมต่อกับข้อต่อพวงมาลัย
5, กระชับแจ็คเก็ตฝุ่น: แม้ว่านี่จะเป็นการดำเนินการที่ง่ายมาก แต่เอฟเฟกต์นั้นยอดเยี่ยมถ้าสถานที่แห่งนี้ไม่ได้รับการจัดการที่ดีทิศทางของเครื่องจักรหลังจากน้ำจะนำไปสู่ทิศทางที่ผิดปกติคุณสามารถติดกาวที่ปลายทั้งสองของแจ็คเก็ตฝุ่นแล้วมัดด้วยสายเคเบิล
6, ทำตำแหน่งสี่ล้อ: หลังจากเปลี่ยนก้านผูกให้แน่ใจว่าได้ทำตำแหน่งสี่ล้อปรับข้อมูลภายในช่วงปกติมิฉะนั้นชุดด้านหน้าจะผิดส่งผลให้แทะกัด

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!

กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ

ติดต่อเรา

ทั้งหมดที่เราสามารถแก้ไขได้สำหรับคุณ CSSOT สามารถช่วยคุณได้สำหรับสิ่งเหล่านี้ที่คุณงงงวยรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดติดต่อ

โทรศัพท์: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ใบรับรอง

ใบรับรอง 2-1
ใบรับรอง 6-204x300
ใบรับรอง 11
ใบรับรอง 221

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

展会 22

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง