รูปทรงของคอนโซลกลางรถมีการเปลี่ยนแปลงและสร้างสรรค์อยู่ตลอดเวลาแต่พื้นที่ควบคุมเครื่องปรับอากาศไม่เปลี่ยนแปลงแม้บางรุ่นตอนนี้จะใส่ตัวควบคุมเครื่องปรับอากาศไว้ที่หน้าจอกลางโดยตรงแต่ที่สำคัญจะเป็นกระแสหลักเสมอแล้วเราจะอธิบาย ฟังก์ชั่นกุญแจแอร์รถยนต์อย่างละเอียด
เครื่องปรับอากาศรถยนต์มีการปรับพื้นฐาน 3 แบบ คือ ปริมาณลม อุณหภูมิ และทิศทางลม ปุ่มแรกเป็นปุ่มปรับระดับลมหรือที่เรียกว่าปุ่มปรับความเร็วลม โดยไอคอนจะเป็นรูป “พัดลม” เล็กๆ โดยหมุนปุ่มเพื่อเลือกปริมาณลมที่เหมาะสม
โดยทั่วไปปุ่มอุณหภูมิจะแสดงเป็น "เทอร์โมมิเตอร์" หรือมีเครื่องหมายสีแดงและสีน้ำเงินทั้งสองด้าน เมื่อหมุนปุ่ม พื้นที่สีแดงจะค่อยๆ เพิ่มอุณหภูมิ ในทางกลับกัน สีน้ำเงินจะค่อยๆ ลดอุณหภูมิลง
การปรับทิศทางลมโดยปกติจะเป็นปุ่มกดหรือลูกบิด แต่จะตรงและมองเห็นได้ชัดเจนกว่า โดยผ่านไอคอน "คนนั่งบวกลูกศรทิศทางลม" ดังภาพ สามารถเลือกเป่าหัว เป่าหัว เท้า เป่าได้ เป่าเท้าและกระจกหน้ารถ หรือเป่ากระจกหน้ารถเพียงอย่างเดียว การปรับทิศทางลมของเครื่องปรับอากาศรถยนต์โดยประมาณทั้งหมดก็เป็นเช่นนั้น บางส่วนจะมีความแตกต่างบางประการ
นอกจากการปรับพื้นฐาน 3 แบบแล้ว ยังมีปุ่มอื่นๆ อีก เช่น ปุ่ม A/C ซึ่งเป็นสวิตช์ทำความเย็น กดปุ่ม A/C ก็สตาร์ทคอมเพรสเซอร์ด้วย พูดเรียกขาน คือ เปิดลมเย็น
นอกจากนี้ยังมีปุ่ม Inner Cycle ของรถ ซึ่งเป็นไอคอนที่ระบุว่า "มีลูกศรวนอยู่ในรถ" หากเปิดวงจรภายใน หมายความว่าอากาศจากเครื่องเป่าลมจะหมุนเวียนเฉพาะภายในรถเท่านั้น คล้ายกับการเป่าพัดลมไฟฟ้าโดยปิดประตู เนื่องจากไม่มีอากาศภายนอกเข้ามาเกี่ยวข้อง การหมุนเวียนภายในจึงมีข้อดีในการประหยัดน้ำมันและทำความเย็นได้รวดเร็ว แต่ด้วยเหตุนี้เอง อากาศภายในรถจึงไม่ได้รับการอัพเดต
แน่นอนว่าปุ่มวงในของรถก็มีปุ่มวงรอบนอก ไอคอน "รถอยู่นอกลูกศรเข้าไปด้านใน" แน่นอนว่าค่าเริ่มต้นของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์คือวงรอบนอก ดังนั้น บางรุ่นจึงไม่มีปุ่มนี้ ข้อแตกต่างก็คือการหมุนเวียนภายนอกคือเครื่องเป่าลมที่สูดอากาศจากด้านนอกรถแล้วเป่าเข้าไปในรถซึ่งสามารถรักษาความสดชื่นของอากาศภายในรถได้ (โดยเฉพาะบริเวณที่มีอากาศภายนอกรถอยู่) ดี).
