รูปร่างของคอนโซลศูนย์รถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาและเป็นนวัตกรรม แต่พื้นที่ควบคุมเครื่องปรับอากาศยังไม่เปลี่ยนแปลงแม้ว่าบางรุ่นจะวางการควบคุมเครื่องปรับอากาศลงในหน้าจอกลางโดยตรง แต่กุญแจสำคัญเสมอ
เครื่องปรับอากาศรถยนต์มีการปรับขั้นพื้นฐานสามประการ ได้แก่ ปริมาตรอากาศอุณหภูมิและทิศทางลม อย่างแรกคือปุ่มปริมาตรอากาศหรือที่เรียกว่าปุ่มความเร็วลมไอคอนเป็น "พัดลม" ขนาดเล็กโดยหมุนปุ่มเพื่อเลือกระดับอากาศที่เหมาะสม
โดยทั่วไปแล้วคีย์อุณหภูมิจะแสดงเป็น "เทอร์โมมิเตอร์" หรือมีเครื่องหมายสีแดงและสีน้ำเงินทั้งสองด้าน โดยการหมุนลูกบิดพื้นที่สีแดงจะค่อยๆเพิ่มอุณหภูมิ ในทางกลับกันสีน้ำเงินค่อยๆลดอุณหภูมิ
การปรับทิศทางลมมักจะเป็นปุ่มกดหรือลูกบิด แต่พวกเขาจะตรงและมองเห็นได้มากขึ้นผ่านไอคอน "คนนั่งรวมทั้งลูกศรทิศทางลม" ดังที่แสดงในภาพสามารถเลือกที่จะเป่าหัว, หัวเป่าและเท้า, เท้าเป่า, เป่าลมและกระจกหน้าหรือเป่าลมเพียงอย่างเดียว การปรับทิศทางลมเครื่องปรับอากาศของยานพาหนะทั้งหมดประมาณไม่กี่คนจะมีความแตกต่างบางอย่าง
นอกเหนือจากการปรับขั้นพื้นฐานสามแบบแล้วยังมีปุ่มอื่น ๆ เช่นปุ่ม A/C ซึ่งเป็นสวิตช์ทำความเย็นให้กดปุ่ม A/C และเริ่มต้นคอมเพรสเซอร์โดยพูดว่าจะเปิดอากาศเย็น
นอกจากนี้ยังมีปุ่มรอบด้านในรถไอคอนที่ระบุว่า "มีลูกศรวงจรอยู่ในรถ" หากเปิดรอบด้านในมันหมายถึงอากาศจากเครื่องเป่าลมไหลเวียนอยู่ภายในรถเท่านั้นคล้ายกับการเป่าพัดลมไฟฟ้าเมื่อปิดประตู เนื่องจากไม่มีอากาศภายนอกที่เกี่ยวข้องการไหลเวียนภายในมีข้อดีของการประหยัดน้ำมันและการแช่แข็งอย่างรวดเร็ว แต่ด้วยเหตุผลนี้อากาศภายในรถไม่ได้รับการอัปเดต
ด้วยปุ่มวัฏจักรด้านในแน่นอนว่ามีปุ่มรอบด้านนอก, "รถยนต์, ภายนอกลูกศรเข้าสู่การตกแต่งภายใน" แน่นอนว่าค่าเริ่มต้นเครื่องปรับอากาศของรถยนต์คือรอบด้านนอกดังนั้นบางรุ่นจึงไม่มีปุ่มนี้ ความแตกต่างระหว่างพวกเขาคือการไหลเวียนภายนอกคือเครื่องเป่าลมที่สูดลมหายใจออกจากด้านนอกของรถและพัดเข้าไปในรถซึ่งสามารถรักษาความสดของอากาศภายในรถ (โดยเฉพาะสถานที่ที่อากาศภายนอกรถดี)
