คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์เป็นหัวใจของระบบเครื่องทำความเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์ซึ่งมีบทบาทในการบีบอัดและถ่ายทอดไอน้ำเย็น คอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นสองชนิด: การกระจัดที่ไม่แปรผันและการกระจัดของตัวแปร ตามหลักการการทำงานที่แตกต่างกันคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศสามารถแบ่งออกเป็นคอมเพรสเซอร์แบบคงที่และคอมเพรสเซอร์การกระจัดตัวแปร
ตามโหมดการทำงานที่แตกต่างกันคอมเพรสเซอร์สามารถแบ่งออกเป็นแบบลูกสูบและโรตารี่คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบทั่วไปมีประเภทแท่งเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงและประเภทลูกสูบตามแนวแกนคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ทั่วไปมีประเภทใบพัดหมุนและประเภทการเลื่อน
กำหนด
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์เป็นหัวใจของระบบเครื่องทำความเย็นเครื่องปรับอากาศรถยนต์ซึ่งมีบทบาทในการบีบอัดและถ่ายทอดไอน้ำเย็น
การจำแนกประเภท
คอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นสองชนิด: การกระจัดที่ไม่แปรผันและการกระจัดของตัวแปร
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศตามงานภายในของที่แตกต่างกันโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นลูกสูบและโรตารี่
ตามหลักการการทำงานที่แตกต่างกันคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศสามารถแบ่งออกเป็นคอมเพรสเซอร์แบบคงที่และคอมเพรสเซอร์การกระจัดตัวแปร
คอมเพรสเซอร์การกระจัดคงที่
การกระจัดของคอมเพรสเซอร์การกระจัดคงที่เป็นสัดส่วนกับการเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ไม่สามารถเปลี่ยนกำลังไฟโดยอัตโนมัติตามความต้องการของการแช่แข็งและผลกระทบต่อการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ค่อนข้างใหญ่ โดยทั่วไปจะถูกควบคุมโดยการรวบรวมสัญญาณอุณหภูมิของเต้าเสียบเครื่องระเหย เมื่ออุณหภูมิถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์จะถูกปล่อยออกมาและคอมเพรสเซอร์หยุดทำงาน เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกรวมเข้าด้วยกันและคอมเพรสเซอร์ก็เริ่มทำงาน คอมเพรสเซอร์การกระจัดคงที่ยังถูกควบคุมโดยความดันของระบบปรับอากาศ เมื่อความดันในท่อสูงเกินไปคอมเพรสเซอร์จะหยุดทำงาน
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบแปรผัน
คอมเพรสเซอร์การกระจัดของตัวแปรสามารถปรับเอาต์พุตกำลังไฟโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิที่ตั้งไว้ ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศไม่ได้รวบรวมสัญญาณอุณหภูมิของเต้าเสียบเครื่องระเหย แต่จะปรับอุณหภูมิของเต้าเสียบโดยอัตโนมัติโดยการควบคุมอัตราส่วนการบีบอัดของคอมเพรสเซอร์ตามสัญญาณการเปลี่ยนแปลงของความดันในท่อปรับอากาศ ในกระบวนการทั้งหมดของการแช่แข็งคอมเพรสเซอร์ทำงานอยู่เสมอการปรับความเข้มของเครื่องทำความเย็นขึ้นอยู่กับวาล์วควบคุมความดันที่ติดตั้งในคอมเพรสเซอร์เพื่อควบคุม เมื่อความดันในปลายความดันสูงของไปป์ไลน์เครื่องปรับอากาศสูงเกินไปความดันควบคุมวาล์วที่ควบคุมแรงดันของลูกสูบในคอมเพรสเซอร์เพื่อลดอัตราส่วนการบีบอัดซึ่งจะช่วยลดความเข้มของเครื่องทำความเย็น เมื่อความดันที่ปลายความดันสูงลดลงในระดับหนึ่งและความดันที่ปลายความดันต่ำจะเพิ่มขึ้นในระดับหนึ่งวาล์วควบคุมความดันจะเพิ่มจังหวะลูกสูบเพื่อปรับปรุงความเข้มของการแช่แข็ง
