การจมเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีรถยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ในกรณีของผลกระทบความเร็วสูงเครื่องยนต์แข็งจะกลายเป็น "อาวุธ" การรองรับตัวเครื่องยนต์ Sunken ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์บุกเข้ามาในกรณีของผลกระทบด้านหน้าเพื่อรักษาพื้นที่ใช้สอยขนาดใหญ่สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เมื่อรถถูกชนจากด้านหน้าเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหน้าจะถูกบังคับให้เคลื่อนที่ไปข้างหลังได้อย่างง่ายดายนั่นคือการบีบเข้าไปในห้องโดยสารทำให้พื้นที่อยู่อาศัยในรถเล็กลงทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เคลื่อนไปทางรถแท็กซี่นักออกแบบรถยนต์ได้จัด "กับดัก" สำหรับเครื่องยนต์ หากรถถูกชนจากด้านหน้าตัวยึดเครื่องยนต์จะเลื่อนลงแทนที่จะเข้าสู่คนขับและผู้โดยสารโดยตรง
มันคุ้มค่าที่จะเน้นประเด็นต่อไปนี้:
1. เทคโนโลยีการจมเครื่องยนต์เป็นเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่มากและรถยนต์ในตลาดนั้นมีการติดตั้งฟังก์ชั่นนี้โดยทั่วไป
2, เครื่องยนต์กำลังจมไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ตกลงมาหมายถึงการรองรับตัวเครื่องยนต์ที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่กำลังจมเราต้องไม่เข้าใจผิด
3. การจมที่เรียกว่าไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์จะตกลงไปที่พื้น แต่เมื่อมีการปะทะกันเครื่องยนต์ก็จะลดลงหลายเซนติเมตรและแชสซีติดขัดเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการชนเข้ากับห้องนักบิน
4 การทรุดตัวด้วยแรงโน้มถ่วงหรือแรงกระแทก? ดังที่ได้กล่าวมาแล้วการจมคือการจมโดยรวมของการสนับสนุนซึ่งถูกชี้นำโดยวงโคจร ในกรณีของการปะทะกันการสนับสนุนจะเอียงลงไปในทิศทางที่ชี้นำโดยคำแนะนำนี้ (โปรดทราบว่ามันเอียงไม่ตก) ลดลงสองสามเซนติเมตรและทำให้แชสซีติดอยู่ ดังนั้นการจมขึ้นอยู่กับแรงกระแทกมากกว่าแรงโน้มถ่วงของโลก ไม่มีเวลาให้แรงโน้มถ่วงทำงาน
