ปั๊มสุญญากาศในรถยนต์ทำงานอย่างไร?
ปั๊มเพิ่มแรงดันสุญญากาศมีลักษณะเป็นช่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ ปั๊มเพิ่มแรงดันสุญญากาศส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวปั๊ม โรเตอร์ สไลเดอร์ ฝาครอบปั๊ม เกียร์ แหวนซีล และส่วนอื่น ๆ
ไดอะแฟรม (หรือลูกสูบ) ที่มีก้านกระทุ้งอยู่ตรงกลางแบ่งห้องออกเป็นสองส่วน ส่วนหนึ่งสื่อสารกับบรรยากาศ ส่วนอีกส่วนหนึ่งเชื่อมต่อกับท่อไอดีของเครื่องยนต์
โดยจะใช้หลักการที่ว่าเครื่องยนต์จะสูดอากาศเข้าไปเมื่อทำงานเพื่อสร้างสุญญากาศที่ด้านหนึ่งของบูสเตอร์และความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันอากาศปกติที่อีกด้านหนึ่ง ความแตกต่างของแรงดันนี้ใช้เพื่อเสริมแรงขับเบรก
