ปั๊มสุญญากาศรถยนต์ทำงานอย่างไร?
ปั๊มบูสเตอร์สุญญากาศเป็นโพรงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ปั๊มบูสเตอร์สุญญากาศประกอบด้วยตัวปั๊ม โรเตอร์ สไลเดอร์ ฝาครอบปั๊ม เฟือง แหวนซีล และชิ้นส่วนอื่นๆ เป็นหลัก
ไดอะแฟรม (หรือลูกสูบ) ที่มีก้านผลักอยู่ตรงกลาง แบ่งห้องออกเป็นสองส่วน ส่วนหนึ่งติดต่อกับบรรยากาศ อีกส่วนหนึ่งเชื่อมต่อกับท่อไอดีของเครื่องยนต์
ใช้หลักการที่ว่าเครื่องยนต์จะดูดอากาศเข้าไปขณะทำงานเพื่อสร้างสุญญากาศที่ด้านหนึ่งของบูสเตอร์และสร้างความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันอากาศปกติที่อีกด้านหนึ่ง ความแตกต่างของแรงดันนี้ใช้เพื่อเสริมแรงขับในการเบรก
