ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนไขว้เดี่ยว
ระบบกันสะเทือนอิสระแขนเดียวหมายถึงระบบกันสะเทือนที่ล้อแต่ละข้างจะบานพับเข้ากับโครงรถผ่านแขนข้างเดียว และล้อจะเด้งได้เฉพาะในระนาบขวางของรถเท่านั้น โครงสร้างระบบกันสะเทือนอิสระแขนเดียวจะมีแขนข้างเดียว โดยปลายด้านในจะบานพับเข้ากับโครงรถหรือตัวเรือนเพลา ส่วนปลายด้านนอกจะเชื่อมต่อกับล้อ และชิ้นส่วนยืดหยุ่นจะติดตั้งไว้ระหว่างตัวถังและแขน บูชเพลาครึ่งจะถอดออก และเพลาครึ่งจะแกว่งไปมาได้รอบบานพับเพียงอันเดียว ชิ้นส่วนยืดหยุ่นคือสปริงขดและชิ้นส่วนยืดหยุ่นน้ำมัน-แก๊ส ซึ่งสามารถปรับการเคลื่อนที่ในแนวนอนของตัวถังร่วมกันเพื่อรับและส่งแรงในแนวตั้ง แรงตามยาวจะรับโดยเหล็กงัดตามยาว ส่วนรองรับตรงกลางจะใช้เพื่อรับแรงด้านข้างและแรงตามยาวบางส่วน
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนไขว้คู่
ความแตกต่างระหว่างระบบกันสะเทือนอิสระแขนแนวนอนคู่และระบบกันสะเทือนอิสระแขนแนวนอนเดี่ยวคือระบบกันสะเทือนประกอบด้วยแขนแนวนอนสองแขน ระบบกันสะเทือนอิสระแขนไขว้คู่และระบบกันสะเทือนอิสระแขนส้อมคู่มีความคล้ายคลึงกันหลายประการ แต่โครงสร้างนั้นเรียบง่ายกว่าแขนส้อมคู่ เรียกได้ว่าเป็นเวอร์ชันที่เรียบง่ายของระบบกันสะเทือนแขนส้อมคู่
