ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนไขว้เดี่ยว
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแขนเดียวหมายถึงระบบกันสะเทือนโดยที่ล้อแต่ละข้างจะบานพับด้วยเฟรมผ่านแขนข้างเดียว และล้อจะกระดอนได้เฉพาะในระนาบแนวขวางของรถเท่านั้น โครงสร้างกันสะเทือนอิสระแบบแขนเดียวมีแขนเดียวเท่านั้น โดยปลายด้านในจะบานพับอยู่บนเฟรม (ตัวถัง) หรือโครงเพลา ปลายด้านนอกเชื่อมต่อกับล้อ และมีการติดตั้งองค์ประกอบยืดหยุ่นระหว่างตัวถังและแขน . บุชชิ่งครึ่งเพลาถูกตัดการเชื่อมต่อ และครึ่งเพลาสามารถแกว่งไปรอบๆ บานพับเดี่ยวได้ องค์ประกอบยืดหยุ่นคือคอยล์สปริงและองค์ประกอบยืดหยุ่นของน้ำมันและก๊าซซึ่งสามารถปรับการกระทำในแนวนอนของร่างกายร่วมกันเพื่อรับและส่งแรงในแนวตั้ง แรงตามยาวเกิดจากเหล็กในตามยาว ส่วนรองรับระดับกลางใช้เพื่อรับแรงด้านข้างและเป็นส่วนหนึ่งของแรงตามยาว
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนไขว้คู่
ความแตกต่างระหว่างระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนแนวนอนคู่กับระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนแนวนอนเดี่ยวก็คือ ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยแขนแนวนอนสองชุด ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบ Double Cross Arm และระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบ Double Fork Arm มีความคล้ายคลึงกันมาก แต่โครงสร้างนั้นง่ายกว่า Double Fork Arm นอกจากนี้ยังสามารถเรียกได้ว่าเป็นรุ่นที่เรียบง่ายของระบบกันสะเทือนแบบ Double Fork Arm
