ผ้าเบรกเรียกอีกอย่างว่าผ้าเบรก ในระบบเบรกของรถยนต์ ผ้าเบรกถือเป็นชิ้นส่วนด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุด ผลเบรกทั้งหมดจะดีหรือไม่ดีคือผ้าเบรกมีบทบาทชี้ขาด ดังนั้น ผ้าเบรกที่ดีคือการปกป้องผู้คนและรถยนต์
โดยทั่วไปผ้าเบรกจะประกอบด้วยแผ่นเหล็ก ชั้นฉนวนความร้อนแบบยึดติด และบล็อกแรงเสียดทาน ควรเคลือบแผ่นเหล็กเพื่อป้องกันสนิม ในกระบวนการเคลือบ เครื่องติดตามอุณหภูมิเตา SMT-4 ใช้เพื่อตรวจจับการกระจายอุณหภูมิในกระบวนการเคลือบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ชั้นฉนวนความร้อนประกอบด้วยวัสดุที่ไม่ถ่ายเทความร้อนซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นฉนวนความร้อน บล็อกแรงเสียดทานประกอบด้วยวัสดุเสียดสีและกาว เมื่อเบรก จะมีการบีบดิสก์เบรกหรือดรัมเบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทาน เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชะลอความเร็วของรถ จากการเสียดสี บล็อกแรงเสียดทานจะค่อยๆ สึกหรอ โดยทั่วไปแล้ว ผ้าเบรกจะสึกหรอเร็วขึ้นตามราคาที่ลดลง
ผ้าเบรกรถยนต์แบ่งออกเป็นประเภท ได้แก่ - ผ้าเบรกสำหรับดิสก์เบรก - ก้ามเบรกสำหรับดรัมเบรก - ผ้าเบรกสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่
ผ้าเบรกส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้: ผิวเบรกโลหะและผิวเบรกคาร์บอนเซรามิก ผิวเบรกโลหะแบ่งออกเป็นผิวเบรกโลหะน้อยและผิวเบรกกึ่งโลหะ ผิวเบรกเซรามิกจัดเป็นโลหะน้อย ผิวเบรกคาร์บอนเซรามิกเป็น ใช้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก
