ผ้าเบรกเรียกอีกอย่างว่าผ้าเบรก ในระบบเบรกของรถยนต์ ผ้าเบรกถือเป็นชิ้นส่วนความปลอดภัยที่สำคัญที่สุด ผลของเบรกทั้งหมดอาจดีหรือไม่ดีขึ้นอยู่กับผ้าเบรกที่มีบทบาทสำคัญ ดังนั้น ผ้าเบรกที่ดีจึงช่วยปกป้องผู้คนและรถยนต์ได้
ผ้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นเหล็กชั้นฉนวนกันความร้อนแบบกาวและบล็อกแรงเสียดทาน แผ่นเหล็กควรเคลือบเพื่อป้องกันสนิม ในกระบวนการเคลือบจะใช้ตัวติดตามอุณหภูมิเตา SMT-4 เพื่อตรวจจับการกระจายอุณหภูมิในกระบวนการเคลือบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ชั้นฉนวนกันความร้อนประกอบด้วยวัสดุที่ไม่ถ่ายเทความร้อนซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นฉนวนกันความร้อน บล็อกแรงเสียดทานประกอบด้วยวัสดุแรงเสียดทานและกาว เมื่อเบรกจะถูกบีบลงบนดิสก์เบรกหรือดรัมเบรกเพื่อสร้างแรงเสียดทานเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชะลอความเร็วของยานพาหนะ เป็นผลจากแรงเสียดทาน บล็อกแรงเสียดทานจะสึกหรอลงโดยทั่วไปยิ่งต้นทุนการสึกหรอของผ้าเบรกต่ำลงเท่าไรก็ยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น
ผ้าเบรกรถยนต์ แบ่งออกเป็นประเภท คือ - ผ้าเบรกสำหรับดิสก์เบรก - ผ้าเบรกสำหรับดรัมเบรก - ผ้าเบรกสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่
ผ้าเบรกแบ่งออกเป็นประเภทหลักๆ ดังต่อไปนี้: ผิวเบรกแบบโลหะและผิวเบรกแบบคาร์บอนเซรามิก โดยผิวเบรกแบบโลหะแบ่งออกเป็นผิวเบรกแบบโลหะน้อยและผิวเบรกแบบกึ่งโลหะ ผิวเบรกแบบเซรามิกจัดอยู่ในประเภทโลหะน้อย ผิวเบรกแบบคาร์บอนเซรามิกใช้กับจานเบรกแบบคาร์บอนเซรามิก
