ผ้าเบรกเรียกอีกอย่างว่าแผ่นเบรก ในระบบเบรกของรถยนต์ ผ้าเบรกเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดในด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพการเบรกทั้งหมด ไม่ว่าจะดีหรือไม่ดีนั้นขึ้นอยู่กับผ้าเบรกเป็นสำคัญ ดังนั้นผ้าเบรกที่ดีจึงเป็นการปกป้องทั้งคนและรถยนต์
ผ้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นเหล็ก ชั้นฉนวนกันความร้อนแบบกาว และบล็อกเสียดทาน แผ่นเหล็กควรเคลือบเพื่อป้องกันสนิม ในกระบวนการเคลือบ จะใช้เครื่องติดตามอุณหภูมิเตาอบ SMT-4 เพื่อตรวจจับการกระจายอุณหภูมิในกระบวนการเคลือบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ชั้นฉนวนกันความร้อนประกอบด้วยวัสดุที่ไม่นำความร้อน มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นฉนวนกันความร้อน บล็อกเสียดทานประกอบด้วยวัสดุเสียดทานและกาว เมื่อเบรก บล็อกเสียดทานจะถูกบีบเข้ากับจานเบรกหรือดรัมเบรก ทำให้เกิดแรงเสียดทาน เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชะลอความเร็วของรถ ผลจากแรงเสียดทาน บล็อกเสียดทานจะค่อยๆ สึกหรอ โดยทั่วไปแล้ว ผ้าเบรกที่มีราคาถูกกว่าจะสึกหรอเร็วกว่า
ผ้าเบรกสำหรับรถยนต์แบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังนี้: - ผ้าเบรกสำหรับดิสก์เบรก - ผ้าเบรกสำหรับดรัมเบรก - ผ้าเบรกสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่
ผ้าเบรกแบ่งออกเป็นประเภทหลักๆ ดังนี้ ผ้าเบรกโลหะและผ้าเบรกคาร์บอนเซรามิก ผ้าเบรกโลหะแบ่งออกเป็นผ้าเบรกผสมโลหะน้อยและผ้าเบรกกึ่งผสมโลหะ ผ้าเบรกเซรามิกจัดอยู่ในประเภทผสมโลหะน้อย และผ้าเบรกคาร์บอนเซรามิกใช้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก
