หลักการทำงานที่ถูกต้องของปั๊มเบรกมีดังนี้
ปั๊มเบรกเป็นส่วนเบรกแชสซีที่ขาดไม่ได้ของระบบเบรก บทบาทหลักคือการดันผ้าเบรก ดรัมเบรกแรงเสียดทานของผ้าเบรก ชะลอตัวลงและหยุดนิ่ง หลังจากกดเบรก ปั๊มหลักจะสร้างแรงผลักดันเพื่อกดน้ำมันไฮดรอลิกไปที่ปั๊มย่อย และลูกสูบภายในปั๊มย่อยเริ่มเคลื่อนที่ภายใต้แรงดันของเหลวเพื่อดันผ้าเบรก
เบรกไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มหลักเบรกและถังเก็บน้ำมันเบรก โดยเชื่อมต่อกับแป้นเบรกที่ปลายด้านหนึ่งและท่อเบรกที่ปลายอีกด้านหนึ่ง น้ำมันเบรกจะถูกเก็บไว้ในปั๊มเบรก และมีช่องจ่ายน้ำมันและช่องเติมน้ำมัน
1. เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก ลูกสูบของปั๊มหลักจะเคลื่อนไปข้างหน้าเพื่อปิดรูบายพาส จากนั้นแรงดันน้ำมันจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านหน้าลูกสูบ จากนั้นแรงดันน้ำมันจะถูกถ่ายโอนไปยังปั๊มเบรกผ่านท่อ
2. เมื่อปล่อยแป้นเบรก ลูกสูบของปั๊มหลักจะถูกตั้งค่ากลับภายใต้การกระทำของแรงดันน้ำมันและสปริงส่งคืน หลังจากที่แรงดันของระบบเบรกลดลง น้ำมันส่วนเกินจะกลับคืนสู่กระป๋องน้ำมัน
3 เบรกสองเท้า หม้อน้ำมันจากรูชดเชยเข้าด้านหน้าลูกสูบ เพื่อให้น้ำมันที่อยู่ด้านหน้าลูกสูบเพิ่มขึ้น จากนั้นในการเบรก แรงเบรกจะเพิ่มขึ้น
