วิธีเปลี่ยนกาวติดแผ่นกันกระแทกด้านบน
วิธีการเปลี่ยนกาวด้านบนของโช้คอัพที่เสียหาย ขั้นแรกให้จอดรถบนพื้นราบก่อนทำการเปลี่ยน เตรียมกาวด้านบนใหม่ แม่แรง และน้ำสบู่ หรืออาจใช้น้ำยาล้างจานเจือจางแทนก็ได้ จากนั้นใช้แม่แรงยกส่วนของตัวรถที่ต้องการเปลี่ยนขึ้น เพื่อให้สปริงยืดออกและเปลี่ยนได้ง่ายขึ้น
เพียงแค่ยกตัวรถขึ้นให้มองเห็นสปริงของโช้คอัพได้อย่างชัดเจนโดยไม่ต้องยกสูงเกินไป ก็เพียงพอแล้ว สุดท้าย ฉีดน้ำสบู่เพื่อทำความสะอาดสปริง และฉีดน้ำสบู่เล็กน้อยเพื่อหล่อลื่นกาวด้านบนตัวใหม่ หลังจากติดตั้งแล้ว ให้ล้างน้ำสบู่ออกให้หมดเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงของโช้คอัพซึ่งเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของรถยนต์เป็นสนิม
รอยแตกของยางที่ด้านบนของโช้คอัพมักเกิดจากอายุการใช้งาน โดยทั่วไปแล้วควรเปลี่ยนทุกๆ 40,000 กิโลเมตร สำหรับการเปลี่ยน ให้ถอดโช้คอัพออกแล้วเปลี่ยนใหม่ได้เลย
หน้าที่ของยางกันกระแทกคือยางรับแรงดัน ซึ่งโดยทั่วไปรู้จักกันในชื่อโครงรองรับแรงกระแทกที่มีวงแหวนรองสปริง วัสดุที่เป็นยางพลาสติกมีบทบาทหลักในการรองรับแรงกระแทก กล่าวคือ เมื่อแรงกดบนยางเพิ่มขึ้นในมุมที่เหมาะสมขณะขับผ่านเนินหรือลูกระนาด ตัวรถจะรู้สึกยกขึ้นเล็กน้อยหลังจากที่ยางลงสู่พื้นอย่างสมบูรณ์ ทำให้รู้สึกสบายเป็นพิเศษ ในทางกลับกัน ยางกันกระแทกยังมีผลในการลดเสียงรบกวน และยังสามารถลดแรงดันที่เกิดขึ้นระหว่างยางกับพื้น ลดแรงกระแทกโดยตรงที่ยางมีต่อรถเมื่อขับผ่านพื้นผิวที่ไม่เรียบ
2. กาวที่ใช้ดูดซับแรงกระแทกด้านบนควรเปลี่ยนทุกๆ สองสามปี
ยางส่วนบนของโช้คอัพควรเปลี่ยนทุกๆ 80,000 กิโลเมตร หรืออาจเปลี่ยนพร้อมกับโช้คอัพก็ได้ ยางส่วนบนของโช้คอัพรถยนต์ทำหน้าที่รองรับแรงกระแทกจากสปริงของโช้คอัพและตัวถังรถ เมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ ยางส่วนบนแต่ละชิ้นจะรับน้ำหนักมากกว่าหนึ่งในสี่ของน้ำหนักตัวถังรถ
บทบาทของกาวติดด้านบนของโช้คอัพรถยนต์:
1. วัสดุที่ใช้ทำคือยางพลาสติก มีคุณสมบัติในการรองรับแรงกระแทกและดูดซับแรงกระแทก
2. เมื่อเหยียบคันเร่งจนสุดขณะขับผ่านเนินลูกระนาด ตัวรถจะยกขึ้นหลังจากล้อแตะพื้นอย่างสมบูรณ์ รู้สึกตัวลอยขึ้นเล็กน้อย และรู้สึกสบายเป็นพิเศษ
3. ช่วยลดเสียงรบกวน และยังช่วยลดแรงกดจากยางและพื้น เมื่อยางถูกกระแทก จะช่วยลดแรงกระแทกโดยตรงต่อตัวรถ
อาการที่บ่งบอกว่ายางบริเวณด้านบนของโช้คอัพเริ่มแตกร้าว:
ความสบายในการนั่งแย่มาก ขับผ่านเนินและลูกระนาดแล้วกระแทกอย่างแรง เสียงดังตุ๊บชัดเจนมาก เหมือนกับว่าระบบดูดซับแรงกระแทกมีปัญหา
- 2. แรงดันลมยางเพิ่มขึ้นและได้ยินเสียงดังครืดคราดอย่างชัดเจน
3. ทิศทางจะเอียง ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณขับรถเป็นเส้นตรง พวงมาลัยจะเอียง และหากคุณขับรถเป็นเส้นตรง คุณก็จะไม่สามารถขับไปในเส้นตรงได้
4. คุณจะได้ยินเสียงเอี๊ยดเมื่อหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางที่ถูกต้อง พวงมาลัยที่แข็งแรงทนทานจะรับรู้ได้ถึงเสียงนี้ และเสียงนั้นจะดังต่อเนื่องไปเรื่อยๆ
5. นี่ก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งของอคติเช่นกัน
6. ความเสียหายร้ายแรงจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของโช้คอัพ
