วิธีเปลี่ยนกาวด้านบนดูดซับแรงกระแทก
วิธีเปลี่ยนส่วนที่เสียหายของกาวด้านบนของโช้คอัพ ขั้นแรกให้หยุดรถบนพื้นเรียบก่อนจะเปลี่ยน เตรียมกาวด้านบนใหม่ แม่แรง และน้ำสบู่ และยังสามารถเปลี่ยนด้วยน้ำเจือจางของน้ำยาล้างจานได้อีกด้วย จากนั้นใช้แม่แรงยกส่วนของตัวถังที่ต้องการเปลี่ยน ซึ่งจะทำให้สปริงยืดออกและเปลี่ยนได้ง่ายขึ้น
เพียงแค่ยกตัวถังรถขึ้นเพื่อให้มองเห็นสปริงของโช้คอัพได้เต็มที่โดยไม่ต้องยกสูงเกินไป สุดท้ายให้ฉีดน้ำสบู่เพื่อทำความสะอาดสปริง และฉีดน้ำสบู่เล็กน้อยเพื่อหล่อลื่นกาวด้านบนใหม่ หลังจากติดตั้งแล้ว ให้ล้างน้ำสบู่ให้สะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงของโช้คอัพชิ้นส่วนนิรภัยรถยนต์เป็นสนิม
ยางที่แตกบริเวณด้านบนของโช้คอัพมักเกิดจากการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน โดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 40,000 กม. หากต้องการเปลี่ยน ให้ถอดโช้คอัพออกแล้วใส่เข้าไปใหม่โดยตรง
หน้าที่ของยางกันกระแทกคือยางรับแรงกด ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าโครงยางกันกระแทกพร้อมแหวนรองสปริง วัสดุยางพลาสติกทำหน้าที่หลักในการรองรับแรงกระแทก กล่าวคือ เมื่อมุมรับแรงกดผ่านเนินชะลอความเร็ว ตัวถังรถจะรู้สึกยกขึ้นเล็กน้อยหลังจากยางลงจอดอย่างสมบูรณ์ และความสบายเป็นพิเศษ ในทางกลับกัน ยางกันกระแทกยังมีผลในการกันเสียง แต่ยังสามารถลดแรงดันลมยางที่เกิดจากยางและพื้นดินได้ สามารถลดแรงกระแทกของยางจากพื้นขรุขระเมื่อรถกระแทกโดยตรง
2. กาวด้านบนดูดซับแรงกระแทกควรเปลี่ยนทุกๆ สองสามปี
ยางด้านบนของโช้คอัพควรเปลี่ยนทุกๆ 80,000 กม. หรืออาจเปลี่ยนพร้อมโช้คอัพก็ได้ ยางด้านบนของโช้คอัพรถยนต์ใช้เพื่อรองรับสปริงโช้คอัพและแรงกระแทกของตัวถัง เมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ กาวด้านบนแต่ละชิ้นจะรับน้ำหนักได้มากกว่าหนึ่งในสี่ของน้ำหนักตัวรถ
บทบาทของกาวติดโช๊คอัพรถยนต์ด้านบน:
1. วัสดุเป็นพลาสติกยาง มีหน้าที่รองรับแรงกระแทกและดูดซับแรงกระแทก
2. เมื่อแรงดันลมอยู่ที่มุมสูงสุดอย่างสมบูรณ์ เมื่อผ่านเนินชะลอความเร็ว ตัวรถจะยกตัวขึ้นเมื่อยางแตะพื้นอย่างสมบูรณ์ โดยจะรู้สึกลอยขึ้นเล็กน้อย และให้ความสบายเป็นพิเศษ
3. ช่วยป้องกันเสียง ลดแรงกดทับของยางและพื้นถนน เมื่อยางถูกกระแทก จะช่วยลดแรงกระแทกโดยตรงต่อตัวรถ
อาการยางแตกบริเวณด้านบนของโช๊คอัพ :
ความสะดวกสบายไม่ดี มีกระแทกกับเนินและเนินชะลอความเร็ว เสียงดังกึกก้องชัดเจนราวกับว่ามีบางอย่างผิดปกติที่ตัวดูดซับแรงกระแทก
- 2. แรงดันลมยางเพิ่มขึ้นและอาจได้ยินเสียงดังมาก
3. ทิศทางจะเอียง คือ เมื่อขับรถเป็นเส้นตรง พวงมาลัยจะเอียง และหากขับรถเป็นเส้นตรง พวงมาลัยจะไม่เอียง
4. เมื่อเหยียบเบรกในทิศทางที่ถูกต้อง คุณจะได้ยินเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด ซึ่งหากพวงมาลัยหนักๆ จะรู้สึกได้ แต่เสียงยังคงดังต่อเนื่อง
5.นี่ก็เป็นสาเหตุของความลำเอียงเช่นกัน
6. ความเสียหายร้ายแรงจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของโช้คอัพ
