ล้อที่มีแรงตึงส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกคงที่แขนปรับความตึงร่างกายของล้อสปริงแรงบิดแบริ่งกลิ้งและปลอกสปริง ฯลฯ มันสามารถปรับแรงปรับแรงตึงโดยอัตโนมัติตามความหนาแน่นของสายพาน
ล้อที่กระชับเป็นส่วนที่สวมใส่ของรถยนต์และชิ้นส่วนอื่น ๆ เข็มขัดที่มีเวลานานนั้นสวมใส่ได้ง่ายร่องเข็มขัดจะบดลึกและแคบจะปรากฏขึ้นจะยืดออกไปล้อที่กระชับสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติผ่านหน่วยไฮดรอลิก
ล้อที่มีความตึงนั้นเป็นของโครงการบำรุงรักษาตามปกติซึ่งโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนเป็น 60,000-80,000 กิโลเมตร โดยปกติหากมีสัญญาณรบกวนผิดปกติที่ปลายด้านหน้าของเครื่องยนต์หรือตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายด้วยแรงดึงล้อแรงดึงจะเบี่ยงเบนไปมากเกินไปจากศูนย์กลางนั่นหมายความว่าแรงตึงนั้นไม่เพียงพอ ขอแนะนำให้เปลี่ยนเข็มขัดล้อแรงดึงล้อเกวียนและวงล้อเดี่ยวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อระบบอุปกรณ์เสริมด้านหน้าฟังดูผิดปกติที่ 60,000-80,000 กม.
