เปลี่ยนกรองแอร์บ่อยแค่ไหนดีกว่ากัน?
รอบการเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศรถยนต์ที่แนะนำคือทุกๆ 10,000 ถึง 15,000 กิโลเมตร หรือปีละครั้ง รอบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไส้กรองติดตั้งเข้ากับตัวเครื่องอย่างแน่นหนา ป้องกันไม่ให้อากาศที่ไม่ได้กรองเข้าไปในแคร่ และแยกสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็ง เช่น ฝุ่น ละอองเกสร และอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อรับประกันความสะอาดของอากาศในรถยนต์ . อย่างไรก็ตาม วงจรการเปลี่ยนจริงยังต้องได้รับการปรับอย่างยืดหยุ่นตามสภาพแวดล้อมภายนอกของยานพาหนะ หากรถมักขับขี่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีหมอกหนา แนะนำให้ลดรอบการเปลี่ยนไส้กรองให้สั้นลง
ความถี่ในการใช้เครื่องปรับอากาศในแต่ละฤดูกาลก็มีผลกระทบเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ในสภาพแวดล้อมที่หมอกควันและ catkins รุนแรงมากขึ้น วงจรทดแทนสามารถสั้นลงเหลือ 15,000 กิโลเมตร
สำหรับพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรือพื้นที่ชื้นอย่าลืมตรวจเช็คเมื่อรถได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ และระยะทางทดแทนจะดีที่สุดไม่เกิน 20,000 กม.
ในภาคเหนือมีทรายค่อนข้างใหญ่แนะนำให้ตรวจสอบไส้กรองเครื่องปรับอากาศทุกๆ 3 เดือน หากมีสิ่งสกปรกมากเกินไปต้องเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศใหม่
อีกทั้งราคาไส้กรองเครื่องปรับอากาศก็ไม่สูงนักหากคำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยก็สามารถลดรอบการเปลี่ยนให้สั้นลงได้ ดังนั้นเจ้าของรถจึงควรปรับรอบการเปลี่ยนตามสภาพแวดล้อมและความถี่ของรถของตนเอง เพื่อให้คุณภาพอากาศและระบบปรับอากาศในรถทำงานได้ดี
ไส้กรองอากาศเหมือนกับไส้กรองแอร์หรือไม่?
ไส้กรองอากาศและไส้กรองเครื่องปรับอากาศไม่เหมือนกัน:
บทบาทของตัวกรองอากาศคือการกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอนุภาคในอากาศ ให้แน่ใจว่ามีอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่กระบอกสูบเพียงพอ ป้องกันไม่ให้ฝุ่นที่แขวนลอยในอากาศถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ และเร่งการสึกหรอของกลุ่มลูกสูบและ กระบอกสูบ อยู่ที่ด้านซ้ายล่างของห้องเครื่อง
ไส้กรองเครื่องปรับอากาศคือการกรองสิ่งสกปรกที่มีอยู่ในอากาศที่เข้ามาภายในห้องโดยสารจากภายนอก อนุภาคขนาดเล็ก ละอองเกสร แบคทีเรีย ก๊าซเสียจากอุตสาหกรรม และฝุ่น ฯลฯ เพื่อปรับปรุงความสะอาดของอากาศและป้องกันสารดังกล่าวจาก เข้าสู่ระบบปรับอากาศและทำให้ระบบปรับอากาศเสียหาย ซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของช่องเก็บของผู้โดยสาร
1 การบำรุงรักษาตัวกรองเครื่องปรับอากาศ:
ตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศตามกำหนดการบำรุงรักษา ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นหรือหนาแน่นอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนล่วงหน้า
หากการไหลของอากาศในช่องระบายอากาศลดลงอย่างมาก ตัวกรองอาจถูกปิดกั้น ตรวจสอบตัวกรองและเปลี่ยนหากจำเป็น
เพื่อป้องกันความเสียหายต่อระบบ ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งตัวกรอง การใช้ระบบปรับอากาศโดยไม่มีตัวกรองอาจทำให้ระบบเสียหายได้
อย่าทำความสะอาดตัวกรองด้วยน้ำ
เมื่อทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศให้ปิดระบบปรับอากาศก่อน
2 การบำรุงรักษาตัวกรองอากาศ:
อุปกรณ์กรองอากาศแบบนิสัยแห้งประกอบด้วยฝาครอบกันฝุ่น แผ่นนำทาง ช่องระบายฝุ่น ถ้วยเก็บฝุ่น ฯลฯ ควรคำนึงถึงการบำรุงรักษา: มักจะตรวจสอบและทำความสะอาดรูฝุ่นบนฝาครอบกันฝุ่นแบบแรงเหวี่ยง กำจัดฝุ่นที่เกาะอยู่ แผ่นนำทางเทฝุ่นลงในถ้วยเก็บฝุ่น (ปริมาณฝุ่นในภาชนะต้องไม่เกิน 1/3 ของปริมาตร) การติดตั้งควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกปะเก็นยางที่จุดเชื่อมต่อ ไม่ควรมีปรากฏการณ์อากาศรั่วไหล มิฉะนั้นอากาศลัดวงจร ลดความเร็วการหมุนของอากาศ เพื่อให้ผลการกำจัดฝุ่นลดลงอย่างมาก
ฝาครอบกันฝุ่นและการเบี่ยงเบนควรรักษารูปร่างที่ถูกต้อง และหากมีการชน ควรสร้างรูปทรงให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนทิศทางการไหลของการออกแบบเดิมและลดผลการกรอง
ผู้ขับขี่บางคนเติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในถ้วยเก็บฝุ่น (หรือถาดเก็บฝุ่น) ซึ่งไม่ได้รับอนุญาต เนื่องจากน้ำมันสามารถกระเด็นเข้าไปในช่องจ่ายฝุ่น แผ่นนำ และชิ้นส่วนอื่นๆ ได้ง่าย เพื่อให้ชิ้นส่วนนี้ดูดซับฝุ่น และลดความสามารถในการแยกตัวกรองในที่สุด
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
