ผ้าเบรกหน้าหรือผ้าเบรกหลังสึกหรอเร็วขึ้น
ผ้าเบรกหน้า
ผ้าเบรกหน้ามักจะสึกเร็วกว่าผ้าเบรกหลัง สาเหตุของปรากฏการณ์นี้สามารถอธิบายได้จากประเด็นต่อไปนี้:
การออกแบบรถยนต์และการขับเคลื่อน: รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีการออกแบบเครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งหมายความว่าล้อหน้าไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังให้แรงบังคับเลี้ยวเมื่อเลี้ยวอีกด้วย ดังนั้นผ้าเบรกหน้าจึงมีความรับผิดชอบมากขึ้นและมีความถี่ในการใช้งานมากขึ้น ส่งผลให้อัตราการสึกหรอเร็วขึ้น
การกระจายน้ำหนักตัวรถ: ในระหว่างการเบรก น้ำหนักของตัวรถจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อหน้า เพิ่มแรงเสียดทานระหว่างล้อหน้ากับพื้น ซึ่งทำให้ล้อหน้าชะลอความเร็วได้ง่ายขึ้น นี่แสดงให้เห็นว่าตามทฤษฎีแล้ว ผ้าเบรกหน้าควรจะสึกหรอเร็วขึ้น
นิสัยการขับขี่และสภาพถนน การใช้เบรกบ่อยครั้งหรือการขับขี่บนพื้นผิวที่ลื่นอาจทำให้ผ้าเบรกสึกเร็วขึ้น ปัจจัยเหล่านี้อาจส่งผลต่อผ้าเบรกหน้าและหลังแตกต่างกัน แต่โดยปกติแล้วผ้าเบรกหน้าจะสึกหรอเร็วกว่าเนื่องจากมีการใช้งานบ่อยกว่า
การบำรุงรักษาและบำรุงรักษา: หากผ้าเบรกหน้าของรถยนต์ไม่ได้รับการดูแลรักษาอย่างเหมาะสม เช่น ไม่เปลี่ยนผ้าเบรกหรือปรับระบบเบรกตามกำหนดเวลา ก็อาจทำให้ผ้าเบรกหน้าเสื่อมสภาพเร็วขึ้นได้
โดยสรุป แม้ว่าผ้าเบรกหลังอาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าในบางสถานการณ์ (เช่น รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง) เนื่องจากความถี่ในการใช้งานและแรงที่มากขึ้น ผ้าเบรกหน้ามักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าส่วนใหญ่ เนื่องจากล้อหน้าไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรองรับการถ่ายเทน้ำหนักและการเสียดสีเมื่อเบรกมากขึ้น ทำให้สึกเร็วกว่าผ้าเบรกหลัง
จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าและหลังพร้อมกัน
มันไม่จำเป็น
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าและหลังพร้อมกัน
เนื่องจากรอบการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าและหลังมีความแตกต่างกัน และผ้าเบรกหน้ามักจะสึกเร็วกว่าผ้าเบรกหลัง จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยกว่า ภายใต้สถานการณ์ปกติ จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าเมื่อเดินทางประมาณ 30,000 ถึง 50,000 กิโลเมตร และสามารถเปลี่ยนผ้าเบรกหลังได้หลังจากเดินทาง 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก แนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรกทั้งสองด้านของโคแอกเชียลพร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่าผลการเบรกทั้งสองด้านสม่ำเสมอ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมดุลและความปลอดภัยของระบบเบรก
ผ้าเบรกต้องเปลี่ยนสึกหรอแค่ไหน?
01
น้อยกว่า 3 มม
ผ้าเบรกสึกหรอน้อยกว่า 3 มม. จำเป็นต้องเปลี่ยน เมื่อความหนาของผ้าเบรกลดลงเหลือหนึ่งในสามหรือน้อยกว่าของความหนาเดิม ถือเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าผ้าเบรกสึกถึงจุดที่จำเป็นต้องเปลี่ยน นอกจากนี้รุ่นขั้นสูงมักจะติดตั้งไฟเตือนการสึกหรอของผ้าเบรก เมื่อไฟเตือนเปิดขึ้นยังเป็นสัญญาณเตือนถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนผ้าเบรก เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ เมื่อพบว่าความหนาของผ้าเบรกลดลงเหลือ 3.5 มม. หรือน้อยกว่า ควรเปลี่ยนทันที
02
ผลการเบรกจะลดลงอย่างมาก
ผ้าเบรกสึกในระดับหนึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงอย่างมาก เมื่อผ้าเบรกสึกอย่างรุนแรง ความสามารถในการเบรกจะลดลงอย่างมาก และอาจเกิดรอยแตกร้าว ซึ่งส่งผลต่อการเบรกมากยิ่งขึ้น โดยทั่วไปวงจรการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าจะอยู่ที่ประมาณ 30,000 กิโลเมตร และผ้าเบรกหลังอาจถึง 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ค่าเหล่านี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและพฤติกรรมการขับขี่ โดยเฉพาะในการขับขี่ในเมืองที่แออัด ผ้าเบรกจะสึกเร็วขึ้น ดังนั้นเมื่อพบว่าผลการเบรกลดลง ควรเปลี่ยนผ้าเบรกให้ทันเวลาเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
03
ความหนาน้อยกว่า 5 มม
เมื่อผ้าเบรกสึกจนมีความหนาน้อยกว่า 5 มม. ควรเปลี่ยนใหม่ ผ้าเบรกใหม่หนาประมาณ 1.5 ซม. แต่ระหว่างการใช้งานความหนาจะค่อยๆลดลง เมื่อความหนาลดลงเหลือ 2 ถึง 3 มม. มักจะถือว่าเป็นจุดวิกฤต หากคนขับรู้สึกว่าแป้นเบรกเบาหรือเบรกแรง นี่อาจเป็นสัญญาณว่าผ้าเบรกมีความหนาไม่เพียงพอ โดยปกติผ้าเบรกจะถูกตรวจสอบระหว่างการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง และจะได้รับการพิจารณาให้เปลี่ยนเมื่อเดินทางประมาณ 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามควรกำหนดเวลาเปลี่ยนจริงตามการใช้งานและพฤติกรรมการขับขี่
04
ยี่สิบสามหมื่นกิโลเมตร
ผ้าเบรกสึกหรอไป 20 หรือ 30,000 กิโลเมตร มักจะต้องเปลี่ยน ผ้าเบรกเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์ และระดับการสึกหรอส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์ เมื่อระยะทางขับขี่ถึงสองหมื่นถึงสามหมื่นกิโลเมตร ผ้าเบรกมักจะมีการสึกหรออย่างเห็นได้ชัด ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะ เพิ่มระยะเบรก และอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยซ้ำ ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่จึงแนะนำให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนผ้าเบรกตามระยะทางนี้
05
ประมาณ 30-60,000 กิโลเมตร
ผ้าเบรกสึกไปประมาณ 30-60,000 กิโลเมตร ปกติต้องเปลี่ยนใหม่ ผ้าเบรกเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์ และระดับการสึกหรอส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์ เมื่อการสึกหรอถึง 30,000 กิโลเมตร อาจใกล้ถึงขีดจำกัดอายุการใช้งาน และการเปลี่ยนใหม่สามารถรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ได้ในขณะนี้ ถึงระยะทาง 60,000 กิโลเมตร ผ้าเบรกอาจไม่สามารถให้แรงเบรกได้เพียงพอ เพิ่มความเสี่ยงในการขับขี่ ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่จึงแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรกให้ทันเวลาภายในช่วงนี้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
