ผ้าเบรคด้านหน้าหรือผ้าเบรคด้านหลังซึ่งสวมใส่เร็วขึ้น
ผ้าเบรกหน้า
ผ้าเบรคด้านหน้ามักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าผ้าเบรกด้านหลัง เหตุผลของปรากฏการณ์นี้สามารถอธิบายได้จากด้านต่อไปนี้:
การออกแบบยานพาหนะและไดรฟ์: รถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีการออกแบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้านหน้าซึ่งหมายความว่าล้อหน้าไม่เพียง แต่รับผิดชอบในการขับขี่ แต่ยังให้แรงพวงมาลัยเมื่อเลี้ยว ดังนั้นผ้าเบรคหน้ามีความรับผิดชอบมากขึ้นและความถี่ในการใช้งานที่สูงขึ้นทำให้อัตราการสึกหรอเร็วขึ้น
การกระจายน้ำหนักของยานพาหนะ: ในระหว่างการเบรกน้ำหนักของยานพาหนะจะถูกถ่ายโอนไปยังล้อหน้าเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างล้อหน้าและพื้นดินซึ่งทำให้ง่ายขึ้นสำหรับล้อหน้าช้าลง สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าในทางทฤษฎีแล้วผ้าเบรคด้านหน้าควรเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
นิสัยการขับขี่และสภาพถนน: การใช้เบรกหรือการขับขี่บนพื้นผิวลื่นอาจทำให้ผ้าเบรกเสื่อมสภาพได้เร็วขึ้น ปัจจัยเหล่านี้อาจส่งผลกระทบต่อผ้าเบรคด้านหน้าและด้านหลังแตกต่างกัน แต่โดยปกติแล้วผ้าเบรคด้านหน้าจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเพราะใช้บ่อยขึ้น
การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษา: หากผ้าเบรคด้านหน้าของยานพาหนะไม่ได้รับการดูแลและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเช่นไม่เปลี่ยนผ้าเบรกหรือปรับระบบเบรกในเวลาที่เหมาะสมสิ่งนี้อาจทำให้ผ้าเบรคด้านหน้าเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
โดยสรุปแม้ว่าผ้าเบรคด้านหลังอาจเสื่อมสภาพเร็วขึ้นในบางสถานการณ์ (เช่นยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหลัง) เนื่องจากความถี่ในการใช้งานและแรงมากขึ้นแผ่นเบรกหน้ามักจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นในยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหน้าส่วนใหญ่ นี่เป็นเพราะล้อหน้าไม่เพียง แต่รับผิดชอบในการขับขี่เท่านั้น
จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรคด้านหน้าและด้านหลังเข้าด้วยกัน
ไม่จำเป็น
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรคด้านหน้าและด้านหลังเข้าด้วยกัน
นี่เป็นเพราะมีความแตกต่างในรอบการเปลี่ยนของผ้าเบรกด้านหน้าและด้านหลังและผ้าเบรคด้านหน้ามักจะสวมใส่เร็วกว่าผ้าเบรกด้านหลังดังนั้นพวกเขาจึงต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น ภายใต้สถานการณ์ปกติต้องเปลี่ยนผ้าเบรคด้านหน้าเมื่อเดินทางประมาณ 30,000 ถึง 50,000 กิโลเมตรและผ้าเบรคด้านหลังสามารถเปลี่ยนได้หลังจากเดินทาง 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร นอกจากนี้เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรกขอแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรคทั้งสองด้านของโคแอกเซียลในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าเอฟเฟกต์การเบรกของทั้งสองด้านนั้นสอดคล้องกัน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความสมดุลและความปลอดภัยของระบบเบรก
ผ้าเบรคจะถูกแทนที่แค่ไหน?
01
น้อยกว่า 3 มม.
ต้องเปลี่ยนผ้าเบรคให้น้อยกว่า 3 มม. เมื่อความหนาของผ้าเบรกลดลงเหลือหนึ่งในสามหรือน้อยกว่าของความหนาดั้งเดิมนี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าผ้าเบรกได้สวมใส่จนถึงจุดที่จำเป็นต้องเปลี่ยน นอกจากนี้โมเดลขั้นสูงมักจะติดตั้งไฟเตือนการสึกหรอของผ้าเบรกเมื่อไฟเตือนเปิดอยู่มันก็เป็นสัญญาณเพื่อเตือนความจำเป็นในการเปลี่ยนผ้าเบรค เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัยเมื่อความหนาของผ้าเบรกถูกสังเกตว่าลดลงเหลือ 3.5 มม. หรือน้อยกว่านั้นควรถูกแทนที่ทันที
02
ผลการเบรกจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
ผ้าเบรคที่สึกหรอในระดับหนึ่งจะนำไปสู่การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในการเบรก เมื่อผ้าเบรคสวมใส่อย่างจริงจังความสามารถในการเบรกของมันจะอ่อนแอลงอย่างมีนัยสำคัญและแม้กระทั่งรอยแตกอาจปรากฏขึ้นส่งผลกระทบต่อผลการเบรก โดยทั่วไปรอบการเปลี่ยนของผ้าเบรคด้านหน้านั้นอยู่ห่างออกไปประมาณ 30,000 กิโลเมตรและผ้าเบรคด้านหลังอาจถึง 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามค่าเหล่านี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและนิสัยการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับรถในเมืองที่แออัดผ้าเบรคจะสวมเร็วขึ้น ดังนั้นเมื่อพบว่าเอฟเฟกต์เบรกลดลงควรเปลี่ยนผ้าเบรกในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัย
03
ความหนาน้อยกว่า 5 มม.
เมื่อผ้าเบรคสวมใส่ความหนาน้อยกว่า 5 มม. ควรเปลี่ยน ความหนาของผ้าเบรกใหม่อยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. แต่ในระหว่างการใช้งานความหนาของมันจะค่อยๆลดลง เมื่อความหนาลดลงถึง 2 ถึง 3 มม. ก็มักจะถือว่าเป็นจุดวิกฤติ หากผู้ขับขี่รู้สึกถึงแสงแป้นเบรกหรือเบรกอย่างหนักนี่อาจเป็นสัญญาณของความหนาของผ้าเบรกไม่เพียงพอ โดยปกติแล้วผ้าเบรคจะถูกตรวจสอบในระหว่างการบำรุงรักษาแต่ละครั้งและได้รับการพิจารณาเพื่อทดแทนเมื่อเดินทางประมาณ 60,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามควรกำหนดเวลาทดแทนที่แท้จริงตามพฤติกรรมการใช้งานและการขับขี่
04
ยี่สิบสามหมื่นกิโลเมตร
ผ้าเบรคสวมใส่เป็นยี่สิบหรือสามหมื่นกิโลเมตรมักจะต้องเปลี่ยน ผ้าเบรคเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์และระดับการสึกหรอของพวกเขาส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะ เมื่อระยะทางขับรถถึงยี่สิบถึงสามหมื่นกิโลเมตรผ้าเบรคมักจะมีการสึกหรอที่ชัดเจนซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะเพิ่มระยะการเบรกและอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัยขอแนะนำให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนผ้าเบรคที่ไมล์สะสมนี้
05
ประมาณ 30-60,000 กิโลเมตร
ผ้าเบรคสวมใส่ประมาณ 30-60,000 กิโลเมตรมักจะต้องเปลี่ยน ผ้าเบรคเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์และระดับการสึกหรอของพวกเขาส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเบรกของยานพาหนะ เมื่อการสึกหรอสูงถึง 30,000 กิโลเมตรอาจใกล้เคียงกับขีด จำกัด ของอายุการใช้งานและการเปลี่ยนใหม่สามารถช่วยให้เกิดความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลานี้ ถึง 60,000 กิโลเมตรผ้าเบรคอาจไม่สามารถให้กำลังเบรกเพียงพอเพิ่มความเสี่ยงในการขับขี่ ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัยขอแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรกในเวลาภายในช่วงนี้
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG & Mauxs ยินดีต้อนรับซื้อ
