คู่มือการเปลี่ยนแหนบหน้า
1. ขั้นแรก ให้ใช้แม่แรงยกรถให้ตรงกับจุดรองรับที่ด้านล่างของรถ จากนั้นจึงยกตัวถังรถขึ้น และจำเป็นต้องถอดล้อออกด้วย
2. จากนั้นให้ถอดสกรูและตัวยึดที่ยึดแผ่นบุภายในของแผ่นใบไม้ และนำแผ่นใบไม้ที่เสียหายออก แน่นอนว่าเราต้องทำความสะอาดตะกอนใต้แผ่นใบไม้ด้วย
3. สุดท้าย ให้ทำตามขั้นตอนตรงกันข้ามกับการถอดแผ่นไม้แผ่นเก่า เพื่อติดตั้งแผ่นไม้แผ่นใหม่ให้เสร็จเรียบร้อย
4. ประการที่สอง เราจำเป็นต้องหาสาเหตุที่ทำให้ปลอกแหนบแตกด้วย มิฉะนั้น การเปลี่ยนใหม่จะเป็นเพียงการแก้ไขปัญหาชั่วคราวเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือ ขนาดขีดจำกัดล่าง (พื้นที่สูงสุดที่ช่วยให้ล้อหมุนและกระโดดได้อย่างอิสระ) เล็กเกินไป ส่งผลให้เมื่อรถวิ่งบนถนนขรุขระ ล้อจะดันปลอกแหนบขึ้นได้ง่าย และไม่จำเป็นต้องทำให้เกิดรอยแตกในระยะยาว ในกรณีนี้ เราเพียงแค่ต้องเพิ่มขีดจำกัดของแขนล่าง เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อและปลอกแหนบเสียหาย
บังโคลนหน้าถูกกระแทก ใหม่หรือซ่อมแล้ว
หลังจากที่ใบสปริงด้านหน้าถูกชนแล้ว การจะเปลี่ยนหรือซ่อมแซมนั้นขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความเสียหาย
หากความเสียหายไม่ร้ายแรง เช่น รอยบุบหรือรอยขีดข่วนเล็กน้อย มักจะสามารถซ่อมแซมได้ด้วยการซ่อมตัวถังโลหะหรือการทาสีใหม่ ซึ่งในกรณีนี้การซ่อมแซมเป็นทางเลือกที่เหมาะสม
หากความเสียหายรุนแรง เช่น โครงสร้างเสียรูปหรือฉีกขาด อาจเป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนใบพัดใหม่ เพราะความเสียหายร้ายแรงอาจทำให้การซ่อมแซมทำได้ยากและไม่สามารถทำให้ได้ความแข็งแรงและประสิทธิภาพที่ต้องการ และค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมอาจสูงมาก
นอกจากนี้ หากรถยนต์มีประกันภัย การเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่มักเป็นทางเลือกที่ดีกว่า เพราะจะช่วยรักษาสภาพความปลอดภัยและคุณภาพของรถยนต์ และบริษัทประกันภัยมักจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนนั้นด้วย
สุดท้ายนี้ สำหรับรถยนต์ใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงมูลค่าตลาดรถยนต์มือสองในอนาคต การเปลี่ยนรถยนต์ลีฟคันใหม่ อาจเหมาะสมกว่า เนื่องจากค่าซ่อมแซมอาจทำให้มูลค่ารถลดลงได้
ใบด้านหน้ามีหน้าที่อะไร?
หน้าที่ของแผ่นเหล็กด้านหน้าคือ: 1. เพื่อให้ล้อหน้ามีพื้นที่เพียงพอ ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลมขณะขับขี่ และช่วยเพิ่มเสถียรภาพของรถได้อย่างมาก 2. ป้องกันทรายและโคลนกระเด็นไปที่ใต้ท้องรถ เพื่อปกป้องตัวถังรถ
หน้าที่ของแผ่นกั้นล้อหน้าคือเพื่อให้แน่ใจว่าล้อหน้ามีพื้นที่เพียงพอ และแผ่นกั้นล้อหลังไม่มีปัญหาเรื่องการหมุนและการเสียดสีของล้อ ดังนั้นจึงมีลักษณะโค้งเป็นหลัก ในทางตรงกันข้าม แผ่นกั้นล้อหน้าเสียหายได้ง่ายขณะขับขี่ เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อกลิ้งทรายหรือโคลนกระเด็นไปโดนใต้ท้องรถ จึงทำแผ่นกั้นล้อหน้าจากวัสดุพลาสติกเพื่อให้มีคุณสมบัติในการรองรับแรงกระแทกได้ดีขึ้น
บังโคลนคือส่วนนอกของรถยนต์ หรือเรียกอีกอย่างว่ากันชน โดยทั่วไปจะอยู่ด้านข้างของตัวรถ และสามารถแบ่งตามตำแหน่งการติดตั้งได้เป็นบังโคลนหน้าและบังโคลนหลัง ส่วนแผ่นบังโคลนเป็นชิ้นส่วนที่ครอบอยู่บนตัวรถ โดยแผ่นบังโคลนหน้าส่วนใหญ่จะติดตั้งอยู่บนล้อหน้า เพื่อให้ล้อหน้ามีพื้นที่เพียงพอ
บังโคลนคือส่วนนอกของรถยนต์ เรียกอีกอย่างว่ากันชน ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ด้านข้างของตัวรถและทำหน้าที่ปิดบังแผ่นนอกของล้อ โดยสามารถแบ่งออกเป็นบังโคลนหน้าและบังโคลนหลังตามตำแหน่งการติดตั้ง
แผ่นบังโคลนล้อเป็นชิ้นส่วนปิดคลุมชนิดหนึ่งของรถยนต์ โดยแผ่นบังโคลนล้อหน้าส่วนใหญ่จะติดตั้งไว้ที่ล้อหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าล้อหน้ามีพื้นที่เพียงพอ และป้องกันไม่ให้แผ่นบังโคลนล้อไปชนกับล้อขณะหมุน ดังนั้นแผ่นบังโคลนล้อจึงมักมีรูปทรงโค้ง
ในทางตรงกันข้าม แผ่นกั้นด้านหน้ามักเสียหายได้ง่ายขณะขับขี่ เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อกลิ้งทรายหรือโคลนกระเด็นไปโดนใต้ท้องรถ จึงทำแผ่นกั้นด้านหน้าจากวัสดุพลาสติกเพื่อให้มีคุณสมบัติกันกระแทกได้ดีขึ้น
ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ ในเว็บไซต์นี้ต่อไป!
โปรดติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG และ MAUXS ยินดีต้อนรับลูกค้าทุกท่าน
