เพลารถมีหน้าที่อะไร?
เพลากลางเป็นเพลาในกระปุกเกียร์รถยนต์ เพลาเองและเกียร์เป็นหนึ่ง บทบาทคือการเชื่อมต่อเพลาหนึ่งและสองเพลา โดยการเปลี่ยนคันเกียร์เพื่อเลือกและเข้าเกียร์กับเกียร์ที่แตกต่างกัน เพื่อให้ทั้งสอง เพลาสามารถส่งความเร็ว การบังคับเลี้ยว และแรงบิดที่แตกต่างกันได้ เนื่องจากมีรูปร่างคล้ายหอคอยจึงถูกเรียกว่า "ฟันเจดีย์"
เครื่องยนต์ของรถยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่ให้กำลังแก่รถยนต์และเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ที่ส่งผลต่อกำลัง ความประหยัด และการปกป้องสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ ตามแหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน เครื่องยนต์ของรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซิน มอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า และพลังงานไฮบริด เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบซึ่งแปลงพลังงานเคมีของเชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานกลของการเคลื่อนที่ของลูกสูบและกำลังส่งออก เครื่องยนต์เบนซินมีข้อดีคือ ความเร็วสูง คุณภาพต่ำ เสียงรบกวนต่ำ สตาร์ทง่าย และต้นทุนการผลิตต่ำ เครื่องยนต์ดีเซลมีอัตรากำลังอัดสูง ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง สมรรถนะทางเศรษฐกิจและการปล่อยไอเสียดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
ด้วยอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของเพลากลาง ความถี่ธรรมชาติของมันจึงลดลง และการลดลงก็มีน้อย ความถี่ธรรมชาติของเพลากลางลดลง 1.2% ที่สูงสุด และการลดลงของความถี่ธรรมชาติ 4 แรกนั้นสูงกว่าความถี่ต่ำ แต่การเปลี่ยนแปลงของอัตราการลดลงนั้นไม่สม่ำเสมอ ความแข็งผิวของส่วนต่างๆเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นก่อนแล้วจึงลดลง จากการเปลี่ยนแปลงความถี่ธรรมชาติและความแข็งของเพลากลาง สามารถอนุมานเบื้องต้นได้ว่าเพลากลางมีอายุการใช้งานที่เหลืออยู่มากกว่า 60% และมีมูลค่าการรีไซเคิล
อาการเพลากลางรถยนต์เสียหายมีอะไรบ้าง
เสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ
อาการของเพลากลางหัก ได้แก่ เสียงกริ่งและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ เมื่อเพลากลางของรถมีปัญหาอาการที่พบบ่อยคือ:
เสียงผิดปกติ: ในกระบวนการสตาร์ทหรือขับรถ หากเพลาขับยังคงส่งเสียงผิดปกติและเกิดการสั่นสะเทือนร่วมด้วย อาจเกิดจากการคลายน็อตยึดของส่วนรองรับตรงกลาง นอกจากนี้ หากรถขับด้วยความเร็วต่ำเมื่อเพลาส่งกำลังเกิดจากการชนของโลหะที่คมชัดและเป็นจังหวะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเสียงชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อออกจากเกียร์ ก็อาจเป็นปัญหากับเพลาส่งกำลังได้เช่นกัน
การสั่นสะเทือน: เมื่อถอยหลังบนทางลาดที่นุ่มนวล หากคุณได้ยินเสียงเป็นระยะๆ อาจเป็นเพราะลูกกลิ้งเข็มหักหรือเสียหาย และควรเปลี่ยนแบริ่งลูกกลิ้งเข็มในเวลานี้
อาการเหล่านี้บ่งชี้ว่าอาจมีปัญหากับเพลากลางซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบและซ่อมแซมทันเวลา
เพลากลางรถมีเสียงผิดปกติ
สาเหตุและวิธีแก้ปัญหาเสียงผิดปกติของเพลากลางรถยนต์มีสาเหตุหลักๆ ดังนี้
การหล่อลื่นไม่เพียงพอ: หากเสียงผิดปกติของเพลากลางรถยนต์เกิดจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ วิธีแก้ไขคือการหล่อลื่นเพลากลาง ตัวอย่างเช่น ในโตโยต้าไฮแลนด์ หากคุณได้ยินเสียงผิดปกติ "เสียงดังฉ่า" เป็นระยะๆ ดังมาจากด้านล่างจานพวงมาลัย อาจเป็นเพราะปริมาณจาระบีในฝาครอบกันฝุ่นของเพลากลางพวงมาลัยไม่เพียงพอ และแหวนซีลปิดอยู่ แห้งทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างพลาสติกกับเพลากลาง ในเวลานี้ ควรหล่อลื่นเพลากลางพวงมาลัยด้วยจาระบีที่ระบุ และควรระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ซีลฝาครอบกันฝุ่นกลับด้านหรือแหวนยางหลุดออก
ชิ้นส่วนเสียหายหรือหลวม: หากเสียงผิดปกติเกิดจากชิ้นส่วนเสียหายหรือหลวม เช่น แบริ่งสึกหรอหรือขาดน้ำมัน ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นให้เพียงพอหรือเปลี่ยนตลับลูกปืน เสียงดังผิดปกติเมื่อสตาร์ทรถ เช่น "เสียงดัง" หรือเสียงเกะกะ อาจเป็นเพราะเข็มลูกกลิ้งหัก หัก หรือสูญหาย และจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม: หากเสียงที่ผิดปกติเกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม เช่น การโค้งงอของเพลาขับหรือการยุบตัวของท่อเพลา หรือการสูญเสียงบดุลบนเพลาขับ ส่งผลให้สูญเสียความสมดุลของ เพลาขับควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยกแป้นคันเร่งขึ้นและความเร็วลดลงกะทันหัน หากการสั่นสะเทือนของการสวิงมีขนาดใหญ่ แสดงว่าการเชื่อมหน้าแปลนและท่อเพลาเอียงหรือเพลาขับงอ และสถานะทางเทคนิคของส้อมข้อต่อสากลและตัวกลาง จำเป็นต้องตรวจสอบส่วนรองรับเพลา
ปัญหาเกี่ยวกับตลับลูกปืน: มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ตลับลูกปืนดังขึ้น รวมถึงสิ่งสกปรกในน้ำมัน การหล่อลื่นไม่เพียงพอ ระยะห่างของตลับลูกปืนที่ไม่เหมาะสม และอื่นๆ การแก้ไขปัญหาเหล่านี้อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน ทำความสะอาดตลับลูกปืน ปรับระยะห่าง หรือปรับปรุงสภาพการหล่อลื่น
ปัจจัยอื่นๆ: เสียงที่ผิดปกติของเพลาขับอาจเกิดจากข้อต่อหน้าแปลนเพลาส่งกำลังหลวมหรือสลักเกลียวเชื่อมต่อ การอุดตันของหัวอัดจาระบี ความเสียหายของซีลน้ำมันเพลาขวาง และสาเหตุอื่นๆ วิธีแก้ไข ได้แก่ การขันโบลต์เชื่อมต่อให้แน่น การทำความสะอาดหัวฉีดจาระบี การเปลี่ยนซีลน้ำมันที่เสียหาย เป็นต้น
โดยสรุป เพื่อแก้ปัญหาเสียงผิดปกติของเพลากลางรถยนต์ จำเป็นต้องมีมาตรการที่เกี่ยวข้องตามเหตุผลเฉพาะ เช่น การหล่อลื่น การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย การปรับสถานะการติดตั้ง และการปรับปรุงสภาพการหล่อลื่น เมื่อจัดการกับปัญหาดังกล่าว ขอแนะนำให้ติดต่อเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิผล
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
