แถบหน้ากลิตเตอร์.
แถบแถบด้านหน้าเรียกอีกอย่างว่าแถบแถบด้านหน้า วัตถุประสงค์หลักของส่วนนี้คือเพื่อให้รถดูมีไดนามิก สวยงามและมีเกียรติ มักจะเป็นด้านซ้ายและด้านขวา วัสดุส่วนใหญ่เป็นชิ้นส่วนพลาสติก สีมักจะเป็นสีเงินสว่าง ประเภทและรูปแบบของแถบตกแต่งด้านหน้าอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ ตัวอย่างเช่น ยานพาหนะบางคันอาจใช้กรอบชุบหรือกลิตเตอร์โครเมียมเพื่อเพิ่มเอฟเฟ็กต์ภาพ นอกจากนี้ แผ่นตกแต่งสะท้อนแสงที่กันชนยังเป็นส่วนสำคัญในการปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ โดยจะส่องผ่านแถบสะท้อนแสงเมื่อขับขี่ในเวลากลางคืน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
แถบหน้ากลิตเตอร์ซ่อมยังไงคะ?
วิธีการซ่อมแซมแวววาวของแถบด้านหน้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยการซ่อมแซมทางกายภาพและการบำบัดทางเคมี
การซ่อมแซมทางกายภาพมีจุดมุ่งหมายหลักไปที่รอยขีดข่วนหรือความเสียหายเฉพาะที่ของกลิตเตอร์ วิธีการเฉพาะคือ:
ซ่อมด้วยสีโครเมี่ยม : เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีรอยขีดข่วนหรือชำรุดเล็กน้อยสามารถซ่อมสีโครเมี่ยมได้
หลังจากความเสียหายในการเชื่อมไดโครมโดยรวมแล้วจึงทำการชุบโครเมี่ยมโดยรวม การบด การพ่นด้วยความร้อน: เหมาะสำหรับความเสียหายขนาดใหญ่หรือจำเป็นต้องฟื้นฟูสถานการณ์ โดยการกำจัดชั้นโครเมียมเดิมออก ซ่อมแซมความเสียหายหลังจากการชุบโครเมียมอีกครั้ง เพื่อที่จะ บรรลุวัตถุประสงค์ในการฟื้นฟูรูปลักษณ์ดั้งเดิม
การซ่อมแซมการชุบแปรง: นี่เป็นวิธีการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ มีแรงยึดเกาะที่ดี สามารถซ่อมแซมในพื้นที่ได้อย่างรวดเร็ว
การบำบัดด้วยสารเคมีมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการกัดกร่อนของแถบสว่าง วิธีการเฉพาะ ได้แก่:
ผ้าเช็ดทำความสะอาดห้องน้ำ: ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดห้องน้ำมีผลบางอย่างในการฟื้นฟูความสว่างของแวววาวโครเมียม แต่จำเป็นต้องใส่ใจกับความเข้มและความถี่เมื่อใช้งาน
สารทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์: สามารถขจัดคราบฝังแน่น เช่น คราบน้ำมัน คราบกาว ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ควรคำนึงถึงการกัดกร่อนที่รุนแรงเมื่อใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงการพ่นบนสีรถ
ทองแดงเพสต์: สนิมบนโลหะมีผลในการกำจัดที่ดี เหมาะสำหรับวัสดุโลหะส่วนใหญ่
สารป้องกันสนิมอเนกประสงค์ WD-40: ด้วยความสัมพันธ์ของพื้นผิวและการซึมผ่านที่แข็งแกร่ง สามารถแก้ปัญหาสนิมของโลหะ "จากภายในสู่ภายนอก" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างฟิล์มป้องกันเพื่อแยกความชื้นและอากาศ
การเลือกวิธีการซ่อมเฉพาะจะต้องพิจารณาตามประเภทและระดับของความเสียหายที่เกิดกับแถบด้านหน้า หากความเสียหายร้ายแรงหรือไม่สามารถตัดสินได้ ขอแนะนำให้ขอรับบริการบำรุงรักษาโดยมืออาชีพ
กลิตเตอร์บาร์หน้าแตกครับ จำเป็นต้องเปลี่ยนมั้ย
จำเป็นต้องเปลี่ยนกลิตเตอร์ของแถบหน้าหรือไม่นั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายและผลกระทบต่อรูปลักษณ์ของรถ หากความเสียหายที่เกิดกับกลิตเตอร์ไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ และความเสียหายมีเพียงเล็กน้อย คุณสามารถเลือกที่จะไม่เปลี่ยนใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม หากความเสียหายที่เกิดกับกลิตเตอร์นั้นรุนแรงจนส่งผลกระทบต่อความสวยงามโดยรวมของยานพาหนะ หรือหากวัสดุและการออกแบบของกลิตเตอร์ทำให้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ก็อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ข้อควรพิจารณาในการซ่อมแซมเทียบกับการเปลี่ยน: หากสามารถซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดกับกลิตเตอร์ได้เพื่อให้ทำงานได้และรูปลักษณ์ของมันกลับคืนมา การซ่อมแซมอาจเป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากว่า อย่างไรก็ตาม หากแวววาวได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการชนหรือรอยขีดข่วน ก็มักจะเกินกว่าจะซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ได้คือทางเลือกเดียว
การวิเคราะห์ต้นทุน-ผลประโยชน์: เมื่อตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนหรือไม่ ควรพิจารณาต้นทุนในการเปลี่ยนตามสัดส่วนของมูลค่าโดยรวมของยานพาหนะด้วย หากต้นทุนการเปลี่ยนไม่สูงและรูปลักษณ์ของรถดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การลงทุนก็อาจจะคุ้มค่า
ลักษณะที่ปรากฏและผลกระทบต่อการใช้งาน: แถบด้านหน้ามักจะใช้ในการตกแต่งและปกป้องด้านหน้าของยานพาหนะ และความเสียหายอาจส่งผลกระทบต่อรูปลักษณ์และฟังก์ชั่นการป้องกันของยานพาหนะ ดังนั้น อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับบทบาทเฉพาะของกลิตเตอร์และความต้องการในการบำรุงรักษาของยานพาหนะ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีที่จะซื้อ
