บาร์ด้านหน้าเป็นกลิตเตอร์
แถบแถบด้านหน้าเรียกอีกอย่างว่าแถบแถบด้านหน้า วัตถุประสงค์หลักของส่วนนี้คือการทำให้รถดูมีชีวิตชีวามากขึ้น สวยงามและสง่างาม โดยปกติแล้วด้านซ้ายและขวา วัสดุส่วนใหญ่เป็นชิ้นส่วนพลาสติก สีมักจะเป็นสีเงินสดใส ประเภทและรูปแบบของแถบตกแต่งด้านหน้าอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ ตัวอย่างเช่น รถบางคันอาจใช้กรอบชุบหรือกลิตเตอร์โครเมียมเพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์ภาพ นอกจากนี้ แผ่นตกแต่งสะท้อนแสงกันชนยังเป็นส่วนสำคัญในการปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ โดยจะส่องแสงผ่านแถบสะท้อนแสงเมื่อขับรถในเวลากลางคืน เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
จะแก้ไขแถบกลิตเตอร์ด้านหน้าอย่างไร?
วิธีการซ่อมแซมแถบด้านหน้าแบบกลิตเตอร์นั้น ส่วนใหญ่ประกอบด้วยการซ่อมแซมทางกายภาพและการบำบัดทางเคมี
การซ่อมแซมทางกายภาพมุ่งเน้นไปที่รอยขีดข่วนหรือความเสียหายเฉพาะที่ของกลิตเตอร์ วิธีการเฉพาะมีดังนี้:
ซ่อมแซมด้วยสีโครเมี่ยม เหมาะสำหรับรอยขีดข่วนหรือความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ สามารถปกปิดได้ด้วยการซ่อมแซมด้วยสีโครเมี่ยม
หลังการซ่อมแซมความเสียหายจากการเชื่อมดิมโครมโดยรวมแล้วจึงชุบโครเมียมโดยรวม การเจียร การพ่นความร้อน เหมาะสำหรับความเสียหายขนาดใหญ่หรือต้องการฟื้นฟูสถานการณ์ โดยการกำจัดชั้นโครเมียมเดิม ซ่อมแซมความเสียหายหลังการชุบโครเมียมใหม่ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการฟื้นคืนรูปลักษณ์เดิม
การซ่อมแซมด้วยการชุบด้วยแปรง: เป็นวิธีการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ โดยมีแรงยึดเกาะที่ดี จึงสามารถซ่อมแซมในบริเวณนั้นได้อย่างรวดเร็ว
การบำบัดทางเคมีมุ่งเป้าไปที่การกัดกร่อนของแถบสว่างเป็นหลัก โดยมีวิธีการเฉพาะดังนี้:
ผ้าเช็ดทำความสะอาดห้องน้ำ: น้ำยาทำความสะอาดห้องน้ำมีผลในการคืนความสว่างของกลิตเตอร์โครเมียม แต่ต้องใส่ใจกับความเข้มข้นและความถี่ในการใช้งาน
น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์: สามารถขจัดคราบฝังแน่น เช่น คราบน้ำมัน คราบกาว ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ต้องระวังการกัดกร่อนที่รุนแรงเมื่อใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงการพ่นลงบนสีรถ
น้ำยาทองแดง: สนิมบนโลหะมีประสิทธิภาพการขจัดที่ดี เหมาะกับวัสดุโลหะส่วนใหญ่
WD-40 สารป้องกันสนิมอเนกประสงค์: ด้วยคุณสมบัติการยึดเกาะพื้นผิวและการซึมผ่านที่แข็งแกร่ง ช่วยแก้ปัญหาสนิมของโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพ "จากภายในสู่ภายนอก" และสร้างฟิล์มป้องกันเพื่อแยกความชื้นและอากาศ
การเลือกวิธีการซ่อมแซมเฉพาะต้องพิจารณาตามประเภทและระดับความเสียหายของบาร์ด้านหน้า หากความเสียหายร้ายแรงหรือไม่สามารถประเมินได้ ขอแนะนำให้ขอรับบริการบำรุงรักษาจากมืออาชีพ
กริตเตอร์บาร์หน้าแตกครับ ต้องเปลี่ยนไหมครับ
จำเป็นต้องเปลี่ยนแถบกลิตเตอร์ที่แตกหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับระดับความเสียหายและผลกระทบต่อรูปลักษณ์ของรถเป็นหลัก หากความเสียหายของกลิตเตอร์ไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพความปลอดภัยของรถ และความเสียหายนั้นไม่มากนัก คุณสามารถเลือกที่จะไม่เปลี่ยนได้ อย่างไรก็ตาม หากความเสียหายของกลิตเตอร์รุนแรงมากจนส่งผลกระทบต่อความสวยงามโดยรวมของรถ หรือหากวัสดุและการออกแบบของกลิตเตอร์ทำให้ไม่สามารถซ่อมแซมได้ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ข้อควรพิจารณาระหว่างการซ่อมแซมและการเปลี่ยนใหม่: หากสามารถซ่อมแซมความเสียหายของกลิตเตอร์เพื่อให้กลับมาใช้งานได้และดูดีเหมือนเดิม การซ่อมแซมอาจเป็นตัวเลือกที่คุ้มต้นทุนมากกว่า อย่างไรก็ตาม หากกลิตเตอร์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการชนหรือรอยขีดข่วน มักจะไม่สามารถซ่อมแซมได้ และการเปลี่ยนใหม่เป็นทางเลือกเดียวเท่านั้น
การวิเคราะห์ต้นทุน-ผลประโยชน์: เมื่อตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนหรือไม่ ควรพิจารณาต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนตามมูลค่ารวมของรถยนต์ด้วย หากต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนไม่สูงและรูปลักษณ์ของรถยนต์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การลงทุนอาจคุ้มค่า
รูปลักษณ์และผลกระทบต่อการใช้งาน: บาร์ด้านหน้ามักใช้เพื่อตกแต่งและปกป้องด้านหน้าของรถยนต์ และความเสียหายของบาร์อาจส่งผลต่อรูปลักษณ์และฟังก์ชันการป้องกันของรถยนต์ ดังนั้น อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ขึ้นอยู่กับบทบาทเฉพาะของกลิตเตอร์และความต้องการในการบำรุงรักษารถยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
